Grooverider

Hoj všem, měnil už někdo z Vás všechny bedny (myslím tím předek + natažení kabeláže do zadních futer) a tahal kabely do kufru (v liftbacku) na zesilovač/woofer vlastními silami? Zajímá mne jak a kudy jste se dostali z motorového postrou a pak následně kudy jste vedli svazky od rádia do kufru. PS : Už dávno a letos v létě jsem si zapojoval audio u pežota ale tam to je hodně jednoduché a nyní u okty chci aby to bylo prostě ťip ťop. Rádio bych chtěl vyměnit za něco 2DIN dá se tu vůbec - nyní mám socku - BLUES, ? Zesilovač se mi doma válí Carpower HPB-1502 což není žáden trhač výkonu ale něco utáhne + woofer JBL GT5-1204BR ale ten mi sežere dost místa v kufru ale časem jej vyměním. Pokud už zde podobné vlákno existuje, tak se omlouvám ale listoval jsem a listoval a nikde nic podobného nenašel.

0W 30? Ani jsem netušil, že takový olej existuje ale pokud s ním máte dobré zkušenosti, tak jej při výměně nebo rozvodech, taky použiju.

Já hned po koupi vozu měnil a dal jsem temhle, cena 1050,- Kč bez jakékoliv slevy. Měním /měnit jej budu po zimě.

Stěžovat si a kde? Vždyť já chci auto vozit do autorizáku a s takovou si na mě pěkně smlsnou a né, že ne. Proto tady za.írám vlákno, protože musím na další serv.kontrolu a nechci udělat nějakou botu. Stejně, nevěřím svým očím, že to takhle vůbec můžou napsat. Příští rok ta svolavačka údajně bude povinná a to rovnou lidem řeknou, máte smůlu, auto máte způsobilé do další STK, pak máte pech? No asi servis odložím až po zimě.

Ano, to souhlasí. Byl jsem tam osobně ale poslali mi to i do emailu. Samozřejmě, že jim nevěřím, to jako to auto pak co, mám hodit ze skály nebo co ? Oni si též nevidí do huby.

No a mam to i v emailu. Zde vlozim citaci. Ohledně zásahu na vašem vozidle o provedení akce Diesel-Gate . Do konce roku ještě můžete odmítnou, po provedení je vystaven certifikát. Po novém roce tato svolávací akce bude povinná . Ale bez certifikátu ,který po provedení dostanete nebude možné přeměření emisí.

Jsem zvědav jak to tedy dopadne. https://www.seznam.cz/zpravy/clanek/opravime-vam-chybu-tak-zve-skoda-ridice-do-servisu-kvuli-podvodu-dieselgate-37335 Jen škoda, že Němci nás už k sobě nepustí i když nevím jak to chtějí zjišťovat. Stavět auto od auta bude opravdu psina.

Chladička se neztrácí, jen mám zafixován jiný interval a to 6let nebo 120t KM. A auto jezdí, nestojí nikde x měsíců. A auto mám čidlo pro nízkou hladinu, myslím.

Tak jsem se byl zeptat, na cenu rozvodů, jelikož nevěřím, že ty rozvody našvihají 210t KM. Však mrkněte na fotku, pouze rozvody, vodní pumpa, olej + filtr a pylový filtr, samo sebou je tam i solidní položka za práci + tam jsou započítany slevy z nynější slevové knížky.

Wau, děkuju za tak vyčerpávající odpověď. No a teď babo raď, vstřiky, EGR, turbo, spojku má auto všechno původní a jezdí naprosto bez problému. Nyní je naplánovaná další taková ta prohlídka vozu, kde se mění olej a tak a hlavně dostanu razítko do servisky ale když tam přijedu tak mi tvrdili, že mi udělají tu emisní úpravu a když jsem řekl, že to nebudu chtít, tak mi bylo řečeno co jsem psal výše. Tak nevím zda se na to nevyprdnout ale zase to razítko v servisce. Sakra.

Ano, nyní ještě auto je způsobilé ale od toho 1.1.2018 se ty normy na emisích mají údajně měnit a tomu mužu a nemusím věřit, že. 7No úplně jsem čuměl jak puk, říkám jako proč bych neprošel emisema a pan technik, že auto plní dle TP Euro V ale dle zjištěných hodnot na emisích to bude odpovídat Euro IV. Říkám jako, tak změnte normy, tak se blbec zasmál a řekl, že to nejde. Jako my se ženou sice jezdíme a chceme dále jezdit s autem mimo ČR a tak nad tím uvažuju ale ... raději si to pořádně ověřím. Ještě mi sdělil, že po provedení této úpravy se v zavazadl.prostoru vylepí štítek a dostanu "dieselgate certifikát" který budu povinen vozit u sebe, hlavně na ty emise a hlavně při vycestování mimo ČR. No, počkám na jasněnjší vysvětlení a zatím se k žádnému servisu nepřibližím ...

Zdravím Vás, já minulý týden koupil O2 s tímto motorem s plnou servisní historií Škoda a řekl jsem si, že bych v tom i rád pokračoval a tak jsem už navštívil x servisu od Hellera po Autocentrály a všude mi tvrdí, že bez úpravy dieselgate neprojdu od 1.1.2018 na emisicíh a že nebudu moct jet mimo ČR, že to prostě musím podstoupit. Úprava je údajně zadarmo(to tvrdili, v každém auutorizáku) a že to nebude mít vliv na výkon a vlastnosti vozu. STK sice mám do 9/2019 ale riskovat, že potom neprojdu? Mám sice auto po prvním majiteli s doložitelnými 140t KM ale majitel když se dělala ona svolávačka, se rozhodl přesednout na benzínový motor a auto dal protiúčtem. Nelíbí se mi častější regenerace DPF, s takovou ho to dle mého brzy zlikviduje ne?