lars

skoda vyrábala aj iné typy? Tie moje majú iný tvar zubov ako tieto :

Prosím všetkých, ktorý májú originál bezbečnostné skrutky kolies originál škoda, číslo CFA 071004. V predajni mi predali nasledovné skrutky a mám obavu či sú to originály, lebo tu : originál sú vyfotené a moje sa trochu odlišujú Moje vyzerajú takto : Sú to originály? Díki.

Takže zapínať ju preventívne je zbytočné ? Viem že fabiacka klíma vlastne beží neustále, ale iba na 2% výkonu. Stačí to na premázavanie kompressora klímy ?

Zdravím všetkých. Niekde som tu na fóre narazil na názor, vraj je treba kôli premazaniu kompressora klímy ju aspoň raz do mesiaca v zimných mesiacoch zapnúť, samozrejme ak to vonkajšie teploty dovolia. V návode na Fabiu to spomenuté neni. Čo vy na to ?

Máš pravdu, vždy sa na niečo zídu.

Ano presne tek, je tam namiesto popolnika. Nebolo by foto. Nemám totiž kde dávať napr. kávu v kelímku. Díki.

asi sme si nerozumeli, ja som myslel na foto drziaka pred radiacou pákou u juniora, to čislo je pre na Juniora. Sorry,díki

Ten držiak nápojov pre juniora má číslo 6Y0863267 , ale foto by sa šiklo. Nemá to nikto nafotené?

teraz to už chápem,díki. žial mi to trochu blbne, lebo od max. studeného vzduchu až po max. teplý vzduch otočím na tom regulátore teploty od lavého dorazu iba do polovice regulátora/ šípka smeruje rovno hore/ a už ide max. teplý vzduch. Ostatná časť regulátora je smerom k pravému dorazu nefunkčná. Dá sa táto chyba odstrátiť Vagom. Počul som o nejakom základnom nastavení celého toha regulátora cez VAG.

Je mi jasné, že je to poloautomat ale sakra potom načo sú tam tie čidlá na teplotu interiéru. A to dokonca tri čidlá.

presne tak ako to pipísal "KASKO" to funguje aj mne. Takže ten regulátor teploty funguje ako u felicie. Potom ale nechápem prečo sú v interiéry auta celkovo 3 čidlá teploty. Akú majú funkciu ?

Dajme tomu že motor je zohriaty a v aute je cca 10 stupňov. Keď zapnem kúrenie na napr.23C tak mne nezačne prúdiť vzduch max. teplý, ale iba odhadujem 23C, lebo keď otočím na max teplotu ta vtedy citelne pridá teplo. Neviem v čom teda spočíva tá regulácia. Spätná väzba zo snímačov teploty interiéru je asi požívaná iba pri zapnutí klímy, aj tak mi to neni vôbec jasné.

Prečítal som tu na fóre o spôsobe fungovania mechanickej klímy snáď všetko, ale jednu vec som nikde nenašiel. U fábii s klímou má fungovať kúrenie v aute tak isto ako u auta bez klímy? Ak nastavím otočný regulátor teploty na napr.23C a v aute je napr. 5 C má do auta prúdiť až do dosiahnutia 23C maximálne teplý vzduch a potom už iba trvale vzduch o teplote 23C, alebo odzačiatku bude prúdiť vzduch teploty iba 23C. Má na celú reguláciu vplyv či zapnem AC, alebo nie ? Díki.

Mám 1.2HTP 40kw a 80 000 Km. Všetky rýchlostné stupne idú zaradiť bez problémov a hladko keď je auto v pohybe, ale akonáhle auto stojí, tak rýchlosť č. 5 tam takmer nejde vtlačiť. Ak zastavím na križovatke so zaradenou 5-kou, tak ju viem len z problémami vybrayť a nájsť neutrál, je traba ráznejšie zalomcovať pákou, aby to poslúchalo. Niekedy mi ide ťažšie zaradiť aj spiatočka. Čím to je? Díki.

Ja mám podobný problém 1.2HTP40KW, občas sa mi objaví kvapka oleja z prevodovky z pod tesnenia kde kočí prevodovka.Technik v škodovke povedal, že je treba to tesnenie vymeniť a na otázku či by nestačilo dotiahnuť skrutky na viečku prevodovky povedal, že to potom môže byť ešte horšie, že doťahovať rozhodne nedoporučuje. Je to pravda, alebo v pohode dotiahtuť ?

Pozorne som prečítal tento príspevok, lebo vody v aute som si už užil dosť, ale o tomto probléme som ešte nepočul. Guma ktorú si čistil je tá na obrázku ? Snáď som to pochopil správne ?

Vďaka za info. Pozriem pod kapotu a uvidíme. Pozeral som tvar toho tesnenia v Etke, ale nebolo mi to jasné.

Díki za obrázok. Zhruba ho tam vidieť. To tesnenie sa tam dá dať aj bez rozobratia svetlometov? Na obr. neni vidieť na akej časti svetlometu je pripevnené.

a keď sme už pri tej vode. Kade sa dostáva voda pri daždi do miesta, kde je káblový zvezok, ktrorý sa má odbaliť a ev. zavesiť. PS: Nemáte niekto foto toho reflektoru aj s tesnením, neviem si predstavioť ako ho tam dať.

Niekde tu na fóre som pred časom čítal o nejakom tesnení, ktoré sa vraj už o niektorého roku výroby prestalo montovať na predné svetlá, ale je možné ho kúpiť ,má číslo 6Y941 715, a 6Y941 716. Sú zvlášť pre lavé aj pravé svetlo. Prosím, na čo vlastne slúžilo, a malo by nejaký zmysel ho tam dávať ? Díki.

OK, díki moc.

Ukazuje mi o 3 stupne viac, fakt to nejde vykompenzovať cez Vag ? Je mi to čudné, veď aj napr. okamžitú spotrebu sa dá vykorigovať cez Vag. Asi sa spýtam v škodovke.

takže dá sa urobiť korekcia teploty Vagom, alebo nie?

Teplomer na PC mi ukazuje cca o 4 stupne vyššiu teplotu než v skutočnosti je. Je možné korigovať odchylku teplomera pomocou VAG, alebo nejakým iným spôsobom. Meral som presným labor. teplomerom priamo pri čidle a odchylka bola 3.5C. Je to v norme, alebo sa z tým dá niečo robiť ? Díki.

myslel som na fabiu, nie na oktu. zatial tam mám iba pípák, ale viac sa mi páči urobiť to tak ako to robia vo fabrike, a nie z relátkom. Nevýhoda je ale asi tá, že to nejde jednoducho prepnúť na letnź režim.