Trisy89

@Vojc Konektor jsem se snažil vytáhnout a podařilo se. Ale utrhl se komplet ten vnitřek nosiče žárovek. Takže jsem objednal nosič žárovek, konektor, a piny a budu to muset vyměnit až to přijde.

a nemáš prosím návod jak nakódovat to zavírání kufru přes klíč? Nebo stačí nakódovat jen to tlačítko a půjde i klíč?

Ahoj borci, buď jsem hledal blbě a nebo to tu není. 1) jde nakódovat zavírání kufru přes klíč? Našel jsem jen jak to udělat přes tlačítkou u řadící páky. 2) to kódování zavírání skle při dešti tedy už opravdu nefunguje? mám O3 RS po faceliftu. Děkuji.

Nevíš, jestli by se nedal koupit jen ten pin samotný? Nevím přesně jak bych to měl napojovat kabel na kabel.

Naposledy už jsem ho necitoval 😊

Na to jsem se díval právě, ale to je i s kabelem.. já myslel, že bych koupil jen ty piny. Takhle to budu muset asi stihnout a napájet.

Jojo, utrhl jsem to, bylo to komplet zoxidovane... uz jsem se díval kde koupit díly. Nemůžu najít jen piny do toho konektoru.

No tak jsem se díval a mám nejspíš ten samý problém. Těsnění je pomackané. Jediný rozdíl je, že já nedokážu ani vytáhnout ten konektor z toho světla.

Ahoj borci, mám OIII RS combi po faceliftu. Vzadu to má ty LED světla. Po nastartování se mi teď občas stává, že mi auto hlásí zkontrolujte pravé zadní brzdové světlo. Problém je, že občas svítí a vůbec to nehlásí a občas nesvítí a hlásí to. V manuálu mám pouze výměnu žárovek v těch starých typech světel, ale nikde nevidím návod na výměnu v těch nových LED světlech. Zajímalo by mě tedy, jestli se vůbec ta brzdová žárovka dá vyměnit, nebo je to všechno jako led modul a musí se kvůli tomu měnit celé světlo??? Nebo by to mohl být jen špatný kontakt, když to někdy jde a někdy ne? Neměl jste někdo stejný problém?

No to trochu nedává smysl. První píšu chrom okolo oken a jako dodatek hagusy. Tak či tak mi nikdo neodpověděl :-)

Tam jsem psal a dostal jsem pojeb, proč nezaložím nové téma. Ale tak jsem rád, že nejsem jedinej koho to napadlo :-D

Ahoj Borci, Mám Octavia 3 RS po Faceliftu combi. Chrom packet a zatmavená skla. Úplně mi to nejde k sobě. Daleko lépe vypadají černé lesklé lišty okolo oken a černé lesklé střešní nosiče. Neřešil jste to někdo? Co doporučujete? Stříknout barvou, nebo spíš fólie? Děkuji.

Ahoj Borci, asi to není úplně k tématu, ale lepší jsem tu nenašel. Mám Octavia 3 RS po Faceliftu combi. Chrom packet a zatmavená skla. Úplně mi to nejde k sobě. Daleko lépe vypadají černé lesklé lišty okolo oken a černé lesklé střešní nosiče. Neřešil jste někdo podobný problém? Co doporučujete? stříknout barvou, nebo spíš fólie? Děkuji.

Tak jezdím stále bez problémů. Takže to byla baterie...

Podle mě to byl pablb....

Menší update. Manželka dnes jela do Prahy (120km) tam pak nastartovala v pohodě a jela zpět do Jihlavy (120km). Zaparkovala na náměstí, že nakoupí a po 20ti minutách už nenastartovala. Aku dle akuservisu byla v pohodě a auto dobíjelo. A aby se vybilo po ujetých 240km za 20 minut mi přišlo hodně zvláštní. Říkal jsem si že by to nevybilo nic... tak jsem si řekl že to vážně musí být baterie. Nastartovali jsme to přes kabely a dojeli znovu do akuservisu, vysvětlil a oni že to tedy znovu proměří. Chlápek z ničeho nic říká, že baterka je úplně mrtvá. Takže jsem koupil novou aku a doufám, že se tím problém vyřeší. Pokud ano, škoda jen, že se jim to neobjevilo hned poprvé, protože takhle mě to stálo litr navíc za elektrikáře, kterej mi stejně prd poradil. Takže teď budu jezdit (snad) a dám tedy vědět jestli se to vyřešilo nebo ne. VŠEM VÁM MOC DĚKUJI ZA POMOC A RADY.

Já si ten kabel také zastrkal tak, že není vidět. Manželka teď jede z Prahy, takže auto bude nabité. Tak jak přijede tak to hned vyrvu ze zásuvky a uvidí se. Dám vědět.

Já teda prvně vyzkouším, jestli je to tím. A pokud by to tím bylo, tak to musím řešit no. Problém je, že to mám zapojené do zapalovače a to co jsi poslal jen tak do zapalovače nenapojíš.

No tak cca dva roky jí mám taky no... Ještě jsem se ptal elektrikáře jestli to nemůže být tou kamerou. Ona je to kamera na záznam jízdy, ale zároveň monitoruje auto i když je zaparkované. Takže při pohybu nebo nárazu spíná a natáčí pár minut.

Ano kameru mám dodělávanou. Mám jí neustále píchlou v zapalovači a spouští se vždy při pohybu nebo nárazu. Mám jí takhle ale už asi rok nebo dva a nikdy to problém nedělalo. Ale jo, mohl bych to vyzkoušet vytáhnout a uvidíme..

Musím to nějak vyzkoušet, protože očividně když si člověk zaplatí elektrikáře tak ten zjistí kulové. Litr fuč a nevím nic nového :-)) Proto píšu sem, tady lidi ví víc jak kdejakej servis. K tématu: všiml jsem si, že poslední dobou mi nejde odemknout auto pomocí kliky u řidiče dotykem. ale přičítal jsem to tomu, že je auto vybité, tak jsem to vždy otevřel dálkou. Musím to tedy nechat vybít a zjistit, jestli se bude dát otevřít alespoň klikou u řidiče.

Ano kessy mám.

Rádio je originální.

Zdravím, mám takový problém. Když mi auto stojí cca den, tak se mi kompletně vybije baterie. Myslel jsem, že bude problém v baterii, ale dle akuservisu je baterie v pořádku a auto dobíjí. Šel jsem tedy za elektrikářem a ten zjistil, že po uspání auta stále zůstává odběr 250mA a to prý stačí k vybití auta. Horší to bylo s určením závady. Nakonec mi řekl, že to vždy zmizelo, když odpojil ABS buď pojistku nebo komplet jednotku. Jel jsem s tím do servisu a nikdy to prý neslyšeli. Volali do firmy která opravuje ABSka a tam o tom prý také neslyšeli. Každopádně jsem se rozhodl, že vyzkouším jestli to tím opravdu je a po zaparkování jsem vždy auto zamknul a vyndal ABS pojistku (7,5ku). Elektrikář říkal, že stačí jí vyndat a za chvíli dát zpět, ale i tak se mi auto vybilo. Zkoušel jsem jí tedy mít celou dobu vyndanou a i tak se auto vybilo. Takže ABS to očividně nedělá. Nesetkal jste se s tím někdo? Nevíte co by to mohlo dělat? Děkuji

Zdravím, dnes ráno jsem byl nemile překvapen. Po dlouhé době jsem chtěl jít projet naší starou Fabii I, kterou používáme převážně v létě, protože má vlečné. Vlezl jsem do auta a jak jsem předpokládal baterka byla kaput. Po otočení klíčku přístrojovka svítila, ale se starterem už to neotočilo. Takže jsem to chtěl nastartovat přes kabely, které mám v kufru. Otevřel jsem tedy dveře řidiče, otevřel kapotu, vylezl zavřel dveře a vydal se směr kufr. Než jsem ale došel ke kufru tak auto bliklo a samo se zamklo. Klíče samozřejmě zůstaly v zapalování. Po chvíli začalo hrát i rádio :o)))). To jen pro odlehčení. Nechápu jak se to vůbec může samo zamknout, když jsou klíčky v zapalování. Nicméně druhé klíče bohužel nemáme. Dříve jsem někde na internetu viděl, že auto odemkli pomocí dlouhé tenké pásoviny/plechu, který strčili do dveří mezi sklem a těsněním a nějak to vypáčili. Bude toto fungovat i na na FABII I? Nemáte někdo podobné zkušenosti? Popřípadě jak jste to řešili vy?