petan

S budíkama,co mají koncové číslo 840 překopávát komfort na 3 generaci nemusíš.Já je sehnal až teť,když už to mám překopané na 3G,takže mi jsou na prd.Další zášmik je mazání,to řešim teť ale přes to se snad dostanu.

To sem nechtěl slyšet ale už se s tím taky smiřuju.

Mám AGU 1.8T a dal jsem si tam Maxidot,vše chodí jak má,jen spotřeba je MRTVÁ.Vyzkoušel jsem už asi všechno a stále nic. Nemáte někdo zkušenost nebo nápad??? Můj poslední pukus byl namontovat maxové budíky s označením 840 C které nemají ještě úplnou canovou komunikaci a jediné zjištění bylo,že tyto nepotřebují komfortku 3 generace aby ukazovaly otevřené dveře,vše u nich jde i s 2.5 generací ale samo že spotřeba nee.

Ve dveřích,svazek k zámku dveří a v něm slabší bílý s žlutým proužkem zavírá(to je tuty) a bílý silnější (snad bez proužku-už si nepamatuju) otvírá.Odskoušej žárovkovou zkoušečkou proti kostře-neboj není co zkur...t.

obr.3

obr.2

obr.1

To chlapče není teorie ale skutečnost, ale s tebou se fakt nemá cenu o tom bavit, když o tom víš prt a myslíš si že když ji reakivuješ tak že je funkční... Jestli máš v autě něco podobnýho tak tě upřímně lituju. Vím o tom prd? Já lituju Tebe jestli tam máš kuličku.Pro všechny ostatní co to zajímá jsem to nafotil.Je tam cívka zalitá v silonovém válečku a po ní proti pružince se pohybuje magnetický kroužek.Při nárazu se pohne proti pružince a indukcí vyrobí napětí které přez elektroniku v jednotce aktivuje airbag,tudíš se tam nic netrhá,neláme,mechanicky nespíná.Je to jen o indukci a softu v jednotce.

To myslím používá cosby,já postaru vagprog.

http://www.motordiag.cz/motordiag/produkty...p=./40tacho/015

Vím o tom prd a živím se tím jen 23 let,tak sem rád že mne něco přiučíš.

601 mám tutově 603 asi,napiš SZ s adresou,jestli tam je tak Ti ji pošlu.

A že ty kontakty sepnutý kuličkou nevystřelý pytle znova když ji připojíš k begum? No ale zajímavá teorie.

stihačka-neblbni mu hlavu,jde reaktivovat úplně bez problému.

Já používám VagProg,VagComem s ní moc nenaděláš,napiš co to máš za číslo,možná ji mám v šupliku.

Reaktivovat-veškeré funkce zachovány a nebo pokud tomu nevěříš,tak na šroťáku za pár babek jinou.

Ano

Já měřím žhaviče vždy ampérmetrem-musíš je odpojit,potom dát jednu stranu ampérmetru na + 12V a druhou na žhavič- na studené svíčce je proud asi 25 amper a po pár vteřinách klesne na 14-16 A.

Drží na dvou šroubech M6 a ty jsou pod baterkou,bez vyndání baterie jde vymontovat ale ruku mám vždy orvanou až po loket.

Gratuluju a hlavně ať jsou brzo oba vpořádku.

Vyřešeno,pásek na display je ze dvou částí a v jejich propojení je problém,myslím že v tomto místě je oprava takřka nemožná.Nový display s páskem napájet na desku není problém ale ten jsem neměl (jde kopit za litr) tak jsme jeden vydolovaly z budíku z A6-trošku jebačka ale ukazuje už jak má.

Stejné a vše pasuje

To sem nenašel já ale potěšilo by to.

Vyčerpávající odpověď,děkuji.

Display maxidotu vynechává řádky,neřešil to už někdo?