csabac

aj abs bucha aj naprava pri brzdeni cez nerovnosti. to báubnovanie ale asi bude to abs, lebo to je pravidelne

a brzdil si na rovnej ceste ci nerovnostiach? lebo pri brzdeni na nerovnom povrchu pocut buchanie od napravy prednej.

@vormen ja viem porovnat len to, co je na dvore. Scala aj cez kabel potrebuje 2-3 pokusy na pripojenie. Vita na 1x pripaja a ide vsetko pekne. Ja to pripisujem tomu novemu systemu, co je nevychytany v scale. Superb mi pripajal zatial na 1x, no skusal som ho zatial len 3x. Neber to tak, ze utocim na skodu. Proste pisem skusenosti a jasne, ze i ine auta mozu mat problem. Je to o odladeni tel. a auta. Scala si myslim odladena s bolreom nie je. Raz tyzdenne sa mi i restartuje, zamrza na 5min a nepomohla ani posledna aktualizacia.

@vormen lenze ten problem s AA sa zatial prejavuje u nas iba u skodovky. Obe auta idu cez kabel a pri zeninom s AA problem nie je. Loguje na prve, ide stabilne, nezamrza. Ako aple ma stale lepsie prostredie v aute, delenie obrazovky, atd. No zalezi to zjavne nielen od phonu, ale i od vyrobcu auta. CItlive auto, citlivy telefon sa rovna neuspech :D

@keras ano, ako pises. jablko ide na aute perfektne. co sa tyka funkcnosti mimo auta, vec nazoru, ale jablko teda nie. tyzden som skusal sa s nim zzit, no kamosi nebudeme :( a horsie je, ze sgic ma fakt zvlastnu politiku. lebo po zakupeni licencie na android sa neda prehodit na ios, ci opacne. skusal som nahodit sygic zene do iphonov a ze to heslo je pre android. tak pozor na tieto prechody, ak mate niekto plnohodnotny sygic

Dnes som skusal AA cez android10. Sygic nabegol, no iba ako 7dnove verzia pre zrkadlenie. Nahadzal som i licencie a stale sa to tvarilo ako 7dnova verzia. Ani rychlosti, ani ine veci som nevidel. Skusim po 7dnoch. Tel. motorola. Na android 9 nejde sygic na AA,no tie iste licencie cez mirrorlink zrkadlia vsetko. Ak by ten sygic nesiel ako doteraz, tak to 40ecok za licenciu na AA nie je hodne.

Nie iba tie, kde napr. sa stiahne novsi android system obklukou?

A to uz preco idu blokovat, kde si to cital? To mam aj ja zapnute na tel.

Myslim si, ze je to suhra i vyrobcu i mobilu. Osobne si myslim, ze android v scale je velmi citlivy na telefon. Kedze mam moznost to porovnat s vitarou i superbom a tam s pripojenim s tym istym telefonom nemam. Ja si myslim, ze to prislo do skody s tym novym systemom, co pouzivaju teraz. Zase ti co jazdime dlhsie trasy to asi neriesime, lebo ci tuknem 2-3x pre pripojenie a potom 1h nic je ok. Ale teraz ak jjazdim kratsie trasy, tak to je citelnejsie. Ale som toho nazoru, ze toto sa stale da vyladit softwarom auta a nie je to funkcna vada. Skor komfortna :D

Tak to je dobre pocut, ze nic nepada. Ja mam samsung ale starsi a veru nejde to na 1x pripojit. Na vitara bez problemov. Takze asi to bude suhra auta s telefonom. Planujem ale pixla si zadovazit, tak som zvedavy, co ten cisty android potom spravi v scale. A aj ti to rozdeluje obrazovku ako pri iphone? S tou zostavou co mas by to uz malo ist si myslim.

Ja nemam delenu obr. Mne to nejde. Asi starsim androidom. Malo by to ist na sirokouhlom displayi. Mne to nejde ani na bolere ani na sirokouhlom v superbe. Vid tu. https://www.svetandroida.cz/android-auto-rozdeleni-obrazovky-dve-aplikace

neviem ako si dal kabel, ale ked ides zo stropu dole, airbag krizis. Vid foto co dal i Michal T. i ja, ked sme to robili. Airbag sa tiahne sponad hlavy dole do 2/3 A stlpika. ALe to je jedno. Kazdy nech si to spravy, ako chce. Pisem to len preto, aby ti co si to chcu spravit poriadne, neboli v omyle, ze to nekrizi airbag.

@keras Nemyslim si, ze krizit airbag kablom je rozumne. Ja sa mam rad a aj svoje bezpecie. Je to kazdeho volba. Ja som zastanca nazoru, sprav veci raz poriadne, ako rychlo a na prd.

A delz Vam to i obrazovku pri androide 10-11? Dnes som zapojil jablkaca a tam to prostredie je super- Zial neviem to porovnat s androidom 10, 11, ktori by uz tiez mal delit obrazovku. Na aute mi pride stale ten Android pozadu. Na telefone prave naopak vitazi.

A netahat to v v A stlpiku pri dverach, ale pri okne, aby sa neskirzil kabel s airbagom. Je to ale dost fuska, to natahat mimo airbagu, bez sundania A stlpika.

Beta program je plny pise.

Tak na zajlade toho clanku usudzujem, kedze zatial sygic na AA nemam, ze dkrz obmedzeni AA to bude okresanejsie a to co isli cez mirrorlink, to uz nepojde. Takze k zmena k horsiemu.

Zhoda nahod, vid. I tu poznanku ohladom posedu a volantu. Konstatuje to hned na zaciatku. https://youtu.be/XOxtP_XosjU

@keras operadlo ani nie lezetejsie. ale nohy viac vystrete a pritom som priadne zatlacal i spojku i mal dost miesta na lavu nohu. Ako som pisal, tu sedim viac skrcene s nohou, tak to riesim tak, ze dviham sedanku daleko viac ako predtym a sedim kolmejsie, aby som dociahol na volant ?:D

Sygic rychlost ukazuje. Ak je dobre nastaveny, tak to zapnes v nastaveniach a ide. Tak isto policajne hliadky. Minule som porovnaval waze a sygic cestou do druheho okresu a obe mi hlasili policajne hliadky na rovnakom mieste. Tak isto, obe ich prestali hlasit cestou spat, ked tam uz neboli. V tomto problem nevidim. Sygic je viac narocnejsi na nastavenie si myslim a priroritne nema vsetky uzitocne veci nastavene. Ale kazdemu sa pozdava nieco ine.

@keras tak tu je sedenie viac setolickove-kolmejsie skrz toho volantu. Ptedtym som mal viac fotelkove. Nizsie a lava noha vystretejsia, ked som ju mal polozenu vlavo na "blatniku". Ale zase uz sa to samovolne nesklapa a to je super pocit 😂

to áno. to nemá zmyseľ doplácať, ak je tam cez AA možnosť inej navi. Tiež nechápem tú filozofiu, že v AA platíš za sygic v carplay nie.

Aj tak najhlúpejšia vlastnosť Androidu je, že si limitovaný telefónom a AA funguje v závislosti od verzie či výrobcu tel. Ak porovnám nahlodané jablko a pripojím či 6ku alebo 11ku, obe idú perfektne cez carplay. Pekne delia obrazovku. Apropo. Deľba obrazovky. Vraj to vie už aj AA na širokouhľom. Skúšal niekto z Vás? Mne to teda nejde, ale bude to asi aj telefónom. Skúšal som to i na 10" displayi supeba a nič.

Tu by som ti oponoval. Podľa mňa je to obmedzené tým, že nemáš plnú verziu. Súhlasím ale s tebou, že platiť za to, aby to šlo cez AA je nezmyseľ. Ja sygic preferujem zo všetkých navi, keďže pracuje fakt spoľahlivo. No keďže cez AA nepracovala doteraz, len cez mirrorlink, používal som len na dlhé trasy. Waze ma vôbec neoslovil. Ale to je sila zvyku a každému niečo iné sa páči. Maps sú fajn, lebo idú hlasovo cez tlačidlo na volante. A to očakávam od sygicu, ak ho dostanem na AA. Celkovo ale to AA je ako ste písali neodladené a oproti CARplayu v plienkach. No ostanem verný Androidu, keďže s nahlodaného jablka a ovládania IOSu mám husiu kožu. V aute vyhráva, no mimo neho mi príde ako AA v mojom aute. Inak otázka je, či to AA nie je ovplyvnené aj vozidlom. Lebo kým v scale sa AA pripojí na 2, či niekedy až 3 krát, v ženinej vitare je to hneď na 1 pokus.

Tiez mam style a sedanky sa daju. Dlhsiu cestu, myslim dovolenku k moru sme este neabsolvali skrz covidu, no kratke trasy do 100km ok. Co bolo pre mna skor neprijemne poznanie, ze v Skodovke sa sedi viacej kolmo a celkovo to sedie je menej komfortne oproti tomu, co som mal. Prameni to ale z toho, ze volant sa da povytiahnut menej smerom k vodicovi. Osobne citim, ze ked mam tenisky s vyssou patou, tak nohu mam viacej skrcenu, ako by to bolo pohodlne. Avsak ruky mam akurat a sedanku si uz neviem, teda nemozem dat dozacsie lebo volant sa neda povytiahnut viacej. Podotknem ale, ze predtym som mal v aute ergonomicke sedadla s lepsim bocnym vedenim, takze zase priplatkove sedadla asi tazko mozem porovnat so standardom. Vramci hodnotenia ako v skole, by u mna dostali 2ku za slabsie vedenie v oblasti stehien. V oblasti chrbta je to ok. A keby sa da povytiahnut volant este +5cm k vodicovi, bolo by to uplne super. Pre doplnenie, Meriam 178, a 75kg. Takze ziaden extrem. Asi mam len ruky kratke :D Pripisujem to ale tomu, ze celkovo ten priestor scala ziskava aj vdaka viacej dopredu posunutemu sedeniu k clnemu sklu. AK to porovnam s bejvalkami, tam bolo kopec priestoru stratenych v palubovke a vzialenosti od celneho skla.