Václav007

Ahoj Mám octavii 2 1.9tdi 77kw, která brala vodu a kouřila. Po odtlakovani se zjistila praskla hlava. Dal jsem tedy jinou hlavu a při té příležitosti udělal rozvody. Po nastartování vše běželo jak má. Po chvilce se motor trochu ohřál a začalo něco pískat. Piska ve frekvenci dle otáček motoru. Zvuk se zdá jakoby vycházel z kladky vackoveho hřídele. Sundal jsem řemen alternatoru, pískalo pořád. Vyměnil jsem ještě vodni pumpu a vrátil původní napinaci kladku. Piska pořád Vrátil jsem původní i vodící kladku a řemen. Píská pořád. Zkusil jsem na remen a kladku maznout trošku mýdla. Bez změny Studené po nastartování chvíli ok a pak to začne. Frekvence pískání dle otáček a řemen se drží na kladkach na straně u motoru. Už nevím co vyzkoušet. Nemá někdo prosím nějaký typ? Děkuji

Tak uz mam namotano 270tis. km

Tak už jsem překročil 250tis. km

Díky za upřesnění, nevěděl jsem, že tam jsou dva okruhy. Klimu nemám vubec. A klapky bych asi taky vyloučil, jelikož když je to v tahu tak to topí dobře a při delší volné jízdě třeba z kopce teplota klesne. I při napíchnutí diagnostikou a zobrazení teploty při jízdě, teplota kolísá podle zátěže. Prostě vše nasvědčuje na termostat. Do servisu s tim rozhodně nepojedu, jen jsem chtěl zda tu bude mít někdo nějaké typy než se do toho dám

Zdravim vespolek. neřešily jste už někdo náhodou termostat? Ted jak je zima tak mi to docela mizerně topí. Zatím jsem nic nehledal a nerozebíral ale měl by být součástí tělesa pumpy. Našel jsem, že se prodávají 2typy. Montovací strana vnitřní s teplotou otevírání 80stupňů a montovací strana vnější s teplotou 105stupnů. Což jsou dva uplně rozdílné typy. Který z nich bych měl použít a co obnáší jeho výměna? Děkuji za rady

Mám Volkswagen UP! CNG rok 2013, nevím jak zjistím jaký týden. Najeto 247tis. a chtěl bych vyměnit olej v převodovce. Musím použít original nebo už je nějaká náhrada? Stejná norma je uvedena i u těchto olejů: https://www.oleje-pema.cz/prevodovy-olej-febi-bilstein-21829-1l_54166.html?gclid=EAIaIQobChMIocnSgKjv5gIVBp53Ch2bNg9cEAQYASABEgK86PD_BwE https://www.oleje-pema.cz/prevodovy-olej-valvoline-gear-oil-75w-1l_256630.html https://automedik.cz/olej-do-automaticke-prevodovky-swag-10921829

Zkusit se jedině obrátit na Volkswagen jestli tam mají servisní historii. Nebo jestli k ní má někdo odsud přístup... Popravdě mi to bylo celkem jedno, tak jsem po ničem nepátral

To nemám, vubec netušim co se s tim kdy kde dělo. Ale co se týká spojky a tlumičů, tak mi ani jedno nepřijde zrovna zázračné. Spíš mě to asi bude někdy čekat

Projel jsem to jen tak letmo, ale asi z vás mám najeto nejvíc. Nemám tedy Citigo, ale Volkswagen UP! CNG Nyní najeto 246000, jezdilo v nějakém rozvozu. Já mám auto necelý rok, najel jsem na něm 10000km. Jezdí dobře, dělal jsem jen běžný servis, olej a rozvody. Ještě se chystám na olej v převodovce a na svíčky.