midlan

Úspěšně jsem dodělal ostřik kamery u kombi. Měl jsem madlo s přípravou, takže to bylo víceméně jen o kusu hadice a trysce.

Hmm tak u VW to druhé tlačítko zřejmě nezamkne auto ale jen zavře kufr automaticky potom co opustím prostor (detekce pomocí kessy), viz video s demonstrací: EDIT: asi se dá nakódovat i zamknutí, alespoň v jednom z těch návodů na drive2 píše, že mu zamkne všechny dveře; a taky by jinak nedávala smysl existence verze VW tlačítka s ikonkou zámečku

@DušanV Že auto pozná rozdíl mezi AGM a jinými typy baterií bych si nebyl tak jistý. AGM je dost odlišná baterka co se týče vnitřních odporů, proudové zatižitelnosti, vybíjecí charakteristiky, nabíjecí napětí atd. Zkrátka skoro všechny parametry se celkem dost liší. Jinak souhlasím, že výměna AGM za AGM co se řeší v tomto tématu by měla být ok. V nejhorším případě se auto k baterce bude chovat jako by měla nižší kapacitu (jako ta stará). Nicméně já bych to tak neudělal a tu hodinu, že mi jí někdo nakoduje bych obětoval.

Ještě jsem našel, že dvojče Passat má v určitých letech/výbavách taky dělené tlačítko, design dokonce stejný k tomu v Superbu. Ale pinů v konektoru už je 8, místo 4. číslo dílu 3G0959832 Možná by tedy byla jednodušší cesta dát jednotku z Passatu?

Radši jsem kódoval. Změnil jsem kapacitu, výrobce a sériové číslo baterie. Sériové číslo nemusí odpovídat, jde jen o to, že když se změní, auto pozná, že má novou baterku. Já jsem tam místo něj dal datum výměny abych věděl kdy jsem to měnil :)

mám startstop memory modul, takže po startu auta je vypnutý :) opravdu vím co jsem nakódoval a proč jsem to dělal, z popisu je snad jasné k čemu to je, kdo potřebuje, nakódujte, kdo ne, nechte být :)

U mě v autě to blokovalo start-stop i za běžných situací. Je teda fakt, že používám klimatizaci většinu času v manuálním režimu.

@Deliberator chápeš špatně, pokud mi je zima nebo teplo, start-stop funkci logicky zapnout nechci, takže funkci start-stop nechávám vyplou. Funkci start-stop zapínám tlačítkem jen ve chvíli kdy JÁ mám v kabině tepelný komfort jaký potřebuji a ne takový jaký si myslí auto :)

Já jsem si z desítky polysterenu vyřezal výplně, funguje to parádně ...

Klimatizace nebrání v aktivaci start-stop Address 08 channel IDE03251-Stop enable for Start/Stop function adapted from According to function requirements to always: except for safety-relevant functions Normálně mám start-stop vždy vyplý, ale když přijedu na světelnou křižovatku kterou znám a vím že tam budu čekat tři minuty, ručně ho chci mít možnost zapnout, což nejčastěji blokovala klimatizace svým důvodem "komfortní teplota nebyla dosažena". Výsledek byl, že už jsem to pak ani nezkoušel. Toto kódování tento důvod potlačuje, ostatní důvody zůstavají (třeba pás řidiče, rly?), ty jsou ale většinou splněny, takže už se funkce start-stop dá používat jak chci já - vypnout motor na můj povel.

Ahoj, často vylezu z auta, zapomenu zamknout kessy (nebo je v autě ještě spolujezdec) a jdu něco lovit v kufru. Kufr mám elektrický tak zmáčknu tlačítko, ale auto je odemčené takže ještě v kapse musím lovit klíček abych zamknul auto. Jestli chápu dobře, Audi má toto vyřešené dvojitým tlačítkem, kde zmáčknu zámeček, což zavře kufr a zamkne auto, říkám správně? Takové Audi tlačítko vypadá nějak takhle, našel jsem ho pod OEM kódy 4G0959831B , 4G0959831D Konektor na Audi tlačítku dle fotek z internetu vypadá dost podobně jako můj, jen je zrcadlově obrácený Superb 3 konektor Věděl by někdo jak je to natahané elektricky? Bude stačit jen pro zprovoznění jen přepinovat a nakódovat případně? Konektor (samec) jsem našel, že by měl být 8K0973754A pro Audi tlačítko.

jo díky, zrovna dneska jsem to taky nezávisle našel a postup zabral :) vyndaval jsem normálně pojistku pod volantem v pojistkové skříni, která měla popisek dálkové ovládání nezávislého topení

Koupil jsem starší typ a zkouším párovat přes vcds a nedaří se. Napíše to aborted-safety reasons a konec.

Tak finální řešení coming home/leaving home pomocí DRL pásku, 100% jas přímo oslňoval, dal jsem to na 27 stejně jako by byla zaplá obrysová světla: ENG116942-ENG115993-Leuchte6ABL LC5-Lichtfunktion C 6 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv ENG116942-ENG115996-Leuchte6ABL LC5-Dimming Direction CD 6 adapted from maximize to minimize ENG116943-ENG116012-Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv ENG116943-ENG116015-Leuchte7ABL RB1-Dimming Direction CD 7 adapted from maximize to minimize zapnout DRL pásek: ENG116939-ENG115946-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 adapted from 0 to 27 ENG116938-ENG115927-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 adapted from 0 to 27 ENG116939-ENG115944-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv ENG116938-ENG115925-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv ještě jsem v posledních dnech dokódval: Coming home na vyžádání pomocí páky dálkových světel (místo při každém zamknutí) jednotka 09 IDE04926-ENG116601-Comfort illumination-Coming Home Verbaustatus adapted from automatic to manual Výchozího nastavení coming home a leaving home na 60 sekund - infotainment dovolí nastavit jen 30 sekund, pro nastavení 60 sekund je nutné dát tovární nastavení > světla jednotka 09 IDE04926-ENG116603-Comfort illumination-Menueeinstellung Cominghome adapted from 10 seconds to 60 seconds IDE04926-ENG116607-Comfort illumination-Menueeinstellung Leaving-home Zeit per BAP adapted from 10 seconds to 60 seconds Vypínací rychlost parkovací senzory jednotka 10 IDE03782-Switch-off speed for parking assist,15 km/h,1 - nastavil jsem 10, opravdu někdo parkuje rychlostí 15 kmh? :D

Ahoj, mám webasto a k autu dva klíče. Nicméně DO k nezávislému topení je jen jedno, takový ten startší typ ve tvaru vajíčka: Lze spárovat druhý ovladač kdybych ho zakoupil? Může to být ten novější typ? viz fotka VCDS kabel mám a dokódoval jsem si ledacos.

Ahoj, věděl by někdo jestli jde poladit rychlost při které se vypnou parkovací senzory? Našel jsem tyto dva kanály: ENG108301-Proximity Sensor: max Vehiclespeed for a standing vehicle,10.0 km/h,1 ENG108311-Proximity Sensor: min Vehiclespeed for a driving vehicle,20.0 km/h,1 ale ani jeden neodpovídá chování mého auta, mně konkrétně se senzory vypnou při 17km/h.

Tak verze 480 nainstalována. Všechno funguje bez problému. Displej nemám originální, dával jsem větší uhlopříčku (stále s mech. tlačítky).

tak jsem si úspěšně nakódoval leaving home pomocí LED pásku denních světel místo xenonů :) za mě dost debilní nastavení z výroby, autu co nedobíjí pouštět xenony, navíc tohle vypadá o dost líp channel ENG116942-ENG115993-Leuchte6ABL LC5-Lichtfunktion C 6 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv channel ENG116942-ENG115993-Leuchte6ABL LC5-Lichtfunktion C 6 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv channel ENG116942-ENG115996-Leuchte6ABL LC5-Dimming Direction CD 6 adapted from maximize to minimize channel ENG116943-ENG116012-Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv channel ENG116943-ENG116015-Leuchte7ABL RB1-Dimming Direction CD 7 adapted from maximize to minimize channel ENG116939-ENG115937-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion D 3 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv channel ENG116938-ENG115918-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion D 2 adapted from not active to Coming Home oder Leaving Home aktiv Můj recept, jinde na internetu jsem to nenašel, za škody neručím. Ještě se rozhodnu jestli to nechám na 100% světlosti, svítí to dost silně, ale není problém ubrat :)

objevila se mi teď v diagnostice tato chyba: 14869 - Bank 1: Camshaft B (Exhaust) P0014 00 [096] - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Už jsem podobnou řešil věc řešil tady a byl to magnet (přestavovač) vačky sání: Setkal jste se někdo s touto chybou? Otázka je, jestli mám vyměnit tedy i ten druhý magnet u výfukové vačky, nebo už se ozývají rozvody. Nájezd 205kkm a ještě nebyly dělaný.

@Krosta můžeš to více rozvést? proč bude po displeji? nic jsem k tomuto tématu na internetu nenašel

už jste někdo zkoušel ten FW MST2_EU_SK_ZR_P0480T ? teď mám 0478T, hardware mám H25, půjde to?

@mhrom cenu výměny v servisu bys dohledal?

Kousek nahoře máš odkaz odeme. Je to čisté řešení, jen výměna w5w žárovky za led. Vše ostatní zůstává originál.

Vyměněno a je po problému 👍 Nechal jsem původní těsnění, vypadalo krásně pružné, jen budu sledovat jestli nesákne olej.

předpokládám, že ví co dělá a opraví si jen kanály, které dodrbal podle mojí zálohy