Jan D

Za mňa je to jednoduchá náprava, nenáročná a pre potreby mojej Scaly 1.0 TSI 70 kW adekvátna. Je hlučnejšia ako viac-prvková v Octavii. A jazdné vlastnosti moc hodnotiť nemôžem lebo rýchlo nejazdím ale zatiaľ som s tím problém nemal. Ževraj zadok poskakuje v zákrutách a vie odskočiť dosť až nepríjemne. Ale určite lepšia voľba je Octávia v základnej výbave ako Scala v plnej. Je to lacné auto a žiadna výbava na svete v tomto aute za to nestojí. Prikladám zopár fotiek.

Ale ak sa vybila bateria tak viem asi prečo. Ako písal DODI 15 že po výmene baterie musel nechať zapaľovanie 8 hodin zapnute aby sa nabila batéria v ECALL. Čiže batéria sa nabíja iba pri jazdení a kedže ja jazdím veľmi málo tak sa tá baterka nestíha dobíjať. Vyskúšam s OBD11 zistiť stav batérie v ECall a keď to nenájdem tak zájdem do servisu aby to napichli na normálnu diagnostiku a budem vedieť ako je na tom baterka.

Bateriu nabijam každé 2 týždne. Cez sviatky stálo auto 2 týždne a baterka 11.88 V. Tak si myslim že podvibitú batériu mať nebudem. Ináč otázka, tá baterka v ECall jednotke je nabijacia alebo sa to neda nabiť iba vymeniť ?

Ako zatiaľ to funguje a funkci SOS nepotrebujem. Sem tam keď to naskočí chyba tak nevadí ale sa bojím či to nedôjde k núdzovému režimu a nefunkčnému autu. Hlavne bude problem pri STK kde neprejdem pretože ECall musí fungovať. Ako cena novej riadiacej jednotky je 156 eur čo nieje hrozné len kto mi to dokáže nakódovať ? Skúsim sa pohrať s OBD11 či tam nenájdem stav ECall batérie ale najlepšie by bolo rozobrať riadiacu jednotku a vymeniť batériu ale nikde som nenašiel kde by sa takáto jednotka nachádza a nechem zase rozoberať celú palubovú dosku aby som vymenil batériu v systéme čo mi je k ničomu. Ale ak mi klepne auto tak to budem museť nejak riešiť.

Mne po skončení záruky sa objavila zase porucha SOS. Keď som to riešil v rámci záruky tak to nechceli riešiť lebo je to ževraj sporadická chyba. Teraz sa mi to objaví za jazdy 1x mesačne porucha SOS núdzóvého volania. Na druhý deň sa auto tvári že sa nič nedeje. Pripojil som to na diagnostiku OBD11 kde sa porucha ukázala ale aj po vymazaní chyby sa to objavý znova. Pritom auto nevykazuje žiadnu poruchu ale diagnostika áno. Neviete poradiť v čom bude problém ? Čítal som tu na fóre že je to spôsobené poruchou batérie v riadiacej jednotke ECALL.

Ja mám 12/2019.

Nič menené nebolo. Tento softvér mi nahadzovali cez prístup k škodováckej databáze a tam nahodilo najnovší softvér ktorý bol v tom čase dostupný na moje rádio.

Ako technicky by to malo ísť. Ja mám základnú Scalu s Swing rádiom a podarilo sa aktivovať bezdrôtový smartlink ale mal som starší softvér ktorí bolo potrebné v servise aktualizovať. Záhadne že ti píše inú hlášku. Mne to vypisovalo že služba nebola spustená a mám sa obrátiť na predajcu. Ako mne povedali že keď tam je aplikácia v menu rádia tak sa to dá aktivovať. Najlepšie zájisť do škodovky kde si to pozrú cez VIN ale nevidím prečo by to nešlo aktivovať. Pozerám že máš oveľa novšiu verziu softvéru. Mne keď to aktualizovali tak to natiahlo "najnovšiu" ale pozerám že mi tam dali ďaleko od novšej.

Mne povedali to isté že môj telefón je príliš nový a že nieje v zozname podporovaných telefónov. Ale skúšali aj staršie telefóny ktoré by mali biť podporované a bol tam rovnaký problém. Ale ja mám základné rádio Swing. Aktualizácia bola zdĺhavá, trvalo to 1,5 dňa. Bolo potrebné aktualizovať viacero jednotiek ktoré sú spojené s rádiom , hrozilo že ak sa niečo pokazí tak budú musieť kompletne preinštalovať celý systém a toho by bol už problém. Ako ide mi to teraz na prvý pokus, iba sa mi stáva cestou domou z práce že mi na jednom mieste vypne zrkadlenie telefónu a potom to naskočí po chvíľke. Vždy na tom jednem mieste. Ako stalo sa mi to aj inde v centre križovatky a tam som bol nahratý lebo to trvalo pár minút kím sa to znova pripojilo. Ale som spokojný lebo sa to aspoň dá používať. Hlavne že sa v škodovke vyhovárali že je to spôsobené mojím telefónom a po aktualizácií to ide.

Mne to šlo tak 50/50. Raz to pripojilo a potom zase nie. Samsung A54. Pomohla až aktualizácia softvéru infotaimentu v autorizovanom servise ako reklamácia.

Auto bolo v servise celý deň a nestihli urobiť všetky aktualizácie. Dorábali to ešte na druhý deň. Po záruke je to problém pretože sa človek nedostane k atualizačným súborom. Je to potrebné vykonávať cez pripojenie na škodovácky systém. Ale kedže sa už vyrába Scala vo Facelifte tak toto bola posledná aktualizácia. Predpokladám že sa na to škodováci vykašlú a nebudú podporovať aktualizácie na staré modely. Ale keď má človek lepšie rádio tak to aktualizuje cez mobilnú sieť a aktualizácie má k dispozícii za jazdy. Tento problém sa týk aiba autoráddií Swing ktoré sa nedokážu aktualizovať cez mobilnú sieť.

Len pre info. Problém s pripojením sa vyriešil až aktualizáciou softvéru v rádiu a príslušných jednotkách. Teraz to funguje ako má. Sem tam sa to vypne samo od seba ale za chvíľu to naskočí samo a funguje to.

Veď mám nový Samsung A54 ktorý je na Android 13 ale na ceste je aktualizácia na Android 14. Neviem no teda ako na to. Aj v škodovke keď to skúšali tak mali čo robiť aby to spojili s Androidom, ktovie , možno tam zabudli nainštalovať nejakú aktualizáciu softvéru v rádiu a preto je taký problém. Musím pozrieť aký tam je softvér a porovnať s fotkami čo mám keď som beznádejne riešil ako to odblokovať.

Predpokladám že to spôsobuje WI-FI pripojenie. Dnes som prišiel do auta so zapnutým wifi a až tak som naštartoval auto a nabehlo to bez problému. Ak sa mobil prv pripojí cez Bluetooth a potom zapnem wifi tak to nefunguje. Pritom pár dní po odblokovaní som wifi ani nezapínal , zaplo si to samo po pripojení cez Bluetooth. Najskôr bude problém v GOOGLE softvéri. Mám Samsung A54 a čakám na nový Android 14 tak potom uvidíme či sa to nerozbehne.

Ale máš IPHONE, kde to funguje. Ja mám Samsung s Androidom a tam je problem. Doteraz som neprišiel na to ako to spojazdniť. Posledné 3 dni to neprípojí a predtým 3 dni to išlo. Mobil zobrauje že som propojený k autu cez Android Auto ale v aute mi mobil nenájde v pripojených zariadeniach a keď to dám pripojiť manuálne tak to vypíše chybu pripojenia.

No tak bez problému ako bez problému. Bezdrôtové pripojenie cez Android Auto funguje ako sa mu zachce. Raz to pripojí a inokedy to nejde. Nepomôže ani reštart telefónu a rádia.

Smartlink sa popdarilo aktivovať na rádiu SWING. Dokonca ide aj bezdrôtový bez kábla. Cena 325 Eur.

Pri teplote 0 a nižšie sa určite vzduch prehrievať nemôže. K tomu jazdím trasu 17 Km.

Ja som to poriešil takto. Ale nejaký obrovský rozdiel som nepocítil. Stále som mal problém zahriať motorový olej na 80 stupňov.

Riešil som to v servise, kde mi prv povedali že je to možné aktivovať ale treba počkať rok až to výrobca spustí. Prešli už 3 roky a bolo mi povedané že to nebude možné. Výrobca sa vyjadril že pre moje vozidlo nije možné smartlink aktivovať a ani to neplánujú spustiť v budúcnosti. Pritom mám zistené že moje VIN aktiváciu smartlinku podporuje ale v škodovke kašlú zvysoka na zákazníka a preto je SCALA moje posledné auto od škodovky. Výrobca stráca zákazníkov môžu si za to sami !

Lenže ja som ten súbor vymazal a nebol som schopný TROJAN dostať z PC von. Pomohla iba kompletná preinštalácia systému. A to som ten súbor nerozbaľoval ani neinštaloval. Po stiahnutí sa objavila hláška o 5 nájdených hrozbách. 4 sa podarilo vymazať ale ten posledný proste ostal a stále mi tu antivirus vykazoval aktívny trojan. Ohľadom Firewallu, mám origo systém s plne aktualizovanou ochranou a Firewall ani neškrtol. Ja nechcem rožširovať zbytočnú paniku ani nikoho obviňovať ale nieje predsa možné aby som po stiahnutí súboru mal infikovaný PC. Chápem že pri inštalácii to môže vybehnúť ako výrus ale nie že to stiahnem a už je infikovaný komp. Veď každý vie čo ako, ja iba sa snažím varovať nič netušiacich ľudí o nebezpečnom súbore.

Máš pravdu , vymklo sa to z hlavnej témy. Za mňa to môžeš zmazať , všetky info čo som potreboval je v Kódovaní SCALA. Ja som nevedel nájisť dostupnú diagnostiku , preto som vytvoril túto tému , potom som to našiel v Kódovaní ale už som to tu nevedel zmazať.

POZOR ! Na strane 27 je link na stiahnutie VCDS od používateľa "fsociety19x". Tento súbor som si stiahol aby som videl či aj tu je vírus a je tam TROJAN. Ani som to nerozbaľoval a už som mal 5 TROJANOV v systéme. 4 sa mi podarilo vymazať ale posledný mi stále vyskakuje že je aktívny a nedá sa odstrániť. Musím vymazať celý PC. Dajte si na tento link pozor ! Viď priložená príloha.

Práve som mu napísal , som nevedel čo znamená SS ale teraz mi došlo že asi Súkormná Správa. Ešte otázka ohľadom VCDS. Tuna na fóre v kódovaní Scala niekto nahodil najnovší VCDS soft ale mne keď to stiahnem naskočí že tam je vírus TROJAN. Ľudia píšu ako v pohode kódujú s VCDS aj čínske verzie ale asi je to dosť zlé keď si takýto program s vírusom spustím na PC. Asi jediné riešenie je starý laptop určený iba pre VCDS bez prístupu k účtom a sieti. Mám OBD11 ale nemám zaplatenú PRO vezriu a nechcem platiť dosť vysoké ročné predplatné aby som mohol napríklad nakódovať novú batériu. Preto chcem aj nejaký "lacný" čínsky HEX V2 kábel s Atmega162 ale bojím sa nejakého poškodenia riadiacej jednotky keď je tam TROJAN vírus.

Bolo to moje prvé auto , zmieril som sa s základnou výbavou. Určite som cielene nehľadal Mirrorlink/Smartlink vedel som že to auto nemá. OK , ale keď som sa trocha poobzeral po aute tak som si všimol gombík na rádiu APP čo je vlastne smartlink aplikácia , v menu autorádia som našiel že radio má potrebný hardvér , na internete som sa dozvedel že tam je aj príslušný softvér , tak som si povedal že aký problém to odomknúť. Ale nerátal som s prístupom výrobcu a to ma hnevá že je to trápna kravina , odomknutie trvá dve minúty. Človek to aj chce zaplatiť ale to pre škodovku nič neznamená. Mal som na výber medzi 4 ročnou Oktávkou alebo nové. Chcel som nové aby som nekúpil outo od človeka , ktorý ho zdevastoval a ja sa potom nedoplatím na servis. Veď nové sa kaziť nebude. Nič v zlom ale platiť za výbavu je zlodejina , ani z kilometra to nemá tú hodnotu a akurát sa to bude kaziť. Ale veď ja si to chem zaplatiť aby mi to odomkli. Pri každom aute je to možné keď autorádio podporuje takúto funkciu čo moje rádio podporuje. Stojí to 300 Eur a kľudne zaplatím aby mi to odomkli. Ale keď mi to nechcú odomknúť lebo nejaký chytrák sa rozhodol že to "narokom" neuvolnia pre dodatočné dokódovanie aby potrestali človeka že si "dovolil" kúpiť auto v základnej výbave tak takýto výrobca je nefér. Nechcem nadávať na Škodovku , auto som kúpil v dobrej cene a slúži mi k spokojnosti ale niektoré maličkosti má škodovka nedomyslené. Keby som využil lepšie auto tak si určite kúpim Oktáviu s 2.0 litrom v dobrej výbave ale ja jazdím do práce a bežné jazdy po okolí. Lepšie auto mi netreba.