Pegas1

Tak vše již funguje, už s ní jezdím týden po Chorvatsku a chladí jako divá a bez sebemenšího problému.Vada byla v jednotce, nefunguje tam jednotka po roce 2004 i když je to označení dle Etky jaké tam má být, tak se chovala tak jak jsem to zde popisoval.Teď tam má jednotku z 2003 a vše OK.

Klima je noě plněná teď na konci dubna, kne a chladí jako divej.Kontrol se rozsvítí pokaždé,ale někdy se musí zmáčknout nkolikrát a pak to naběhne, když to naběhne hned na poprvé po nastartování tak to v pohodě fachá celou dobu i když to vypnu a znovu zapnu do té doby než se chcípne motor a znovu nastaruje, pak už to zase nejde.Je to apsolutně nelogické. Problém je v tom, e v servisu nemají teď volno a já jedu 1.8 na dovolenou.

Obě jsou bez závad a jednotku jsem mněnil, jelikož se mi zdálo, že v zimě pomaleji reguluje teplej vzduch v kabině, po výměně vše OK.

Tam je to právě bez závad.

Mlhovky to nejsou, mám tam ten konektor taky a mlhovky mám od výroby a čidlo odstřikovačů má větší konektor, taky mězajímalo na co to tam je a nějak jsem se toho nedopátral, ale přikláním se k té dvojté houkačce.Fabia 1,4/16V výbava komfort.

Pak jsem pokračoval dál dle rad díl.přír. a proved kontrolu řídící jednotky motoru na kanálu 050 a tam byli otáčky motoru OK jak mají bejt a v poli aktivace klimatizace bylo zapnuto a v poli zapnutí klima kompresou problikává zapnuto vypnuto.

VAGem jsem to kontroloval a právě proto vim,že to omezuje jednotka motoru, aspoň dle díl. přír..Jednotku motoru mám nakódovanou správně (kód 00071), těď to co mi to vypsalo v poli tři nejdřív šestku a po zapnutí AC hned dvanáctku. Topeni__klimatizace.bmp Topeni__klimatizace1.bmp

Nikdo nevíte co s tím když to dělá?

Tak už jsem přišel na to proč nechodí ta klima, je omezována elektronkou motoru, ale co teď nastavit v jednotce motoru, aby to neblokoval?

Je tam orginál z továrny, ale ta jednotka je z 1,2/12V a já mám 1,4/16V, tak jestli tam by nemohl bejt zakopanej pes, ale nemyslim si, že by to bylo tím.

Děkuju za odpověď, ja jen, že po všech kontrolách kebeláže a čidel, samozřejmě vše OK, si dělá co chce, teda hlavně spíná kdy chce a nemá to žádnou spojitost s počasím ani ničím jiným a do servisu se mi to dávat nechce, akorát by mi naůčtovali balík a stejně by to nechodilo.

Měl bych takovej dotaz a to sice, jestli někdo neví jestli se liší řídící jednotka klimatizace na Fabii rok v. 2001 a 2006, myslím tím jestli nejsou v zadu na konektorech třeba některé piny přehozeny?

Celá ta anabáze je popsaná nahoře a fakt už nevim.

A o co víc by jich bouralo třeba díky silnému bočnímu větru kterému brání, nebo prudkém dešti který mírní a co takové oslňování od sluníčka.Jestli by nebylo lepší když by každej nejezdil jak machýrek když na to nemá auto nebo on sám, ať si na něj hraje tam kde zabije jen sám sebe a neohrožuje tím ostatní.

Tak vcera som sa pustil do prace na vymene snimaca teploty vo vyparniku G263. Nechcel som to robit vrchom tak som skusal spodom a po 30 min bol snimac vonku. Treba demontovat spodny plast dalej konfortku a drziak konfortky a potom je pristup volny. Zistil som ze pri nizsich teplotach snimac fungoval ale pri vyssich nie. Tu su nejake fotky. Tak nakódovaný to v té řídící jednotce motoru mám dobře,ale dnes jsem vypozoroval ještě jednu věc a to sice, že když dám ovladač ofuku na nohy tak klima sepne hned.Jo ještě mě napadá jestli tam nebyla nějaká změna u jednotek klim., auto je rok 2000 a jednotka 2006.

Ještě mě napadlo nemůže to tam být blokované někde softvérově? Ale nikde jsem nic nenašel,že by bylo zakázáno.

Fór je v tom,že když pustím do toho plusového +12V přímo ze svorkovnice co je v elektronice klim., je to tušim pin 13 tak to sepne a chladí a druhej drát mínusovej končí v motoru na podběhu ne? Tam je ukostřenej. A přijde mi divný,že by byli dvě jednotky vadný,když v původním voze chvilku před demontáží šlapou jako víno?Fakt jsem z toho už jelen, hlavně když to ještě minulej rok šlapalo až do konce sezˇony bez problémů.

Nikoho nic nenapadá?

Jo jo to jsem tam psal na začátku,po připojení 12V normálně naskočí a chladí.

Mám problém s klimou a to sice po zapnutí klimatyzace se jaksi nic nestane,až po několikátém zapnutí a uplynutí určité doby co běží větrám.A teď celej postup co jsem kvůli tomu podniknul,kontrola talaku chladiva a jeho mírné doplnění-nic,kontrola kabeláže v motorovém prostoru a připojení 12V přímo na kompresor-běží a chladí,výměna jednotky klimatizace z vozu kde chodila OK u mě-nic,demontáž palubky k mé velké radosti a výměna veškerých čidel co tam jsou z auta kde vše fungovalo na jedničku u mě-nic,to samé provedeno i s čidlem tlaku chladiva-nic a ještě ke všemu mi diagnostika od začátku neukazuje žádnou chybu.Aby mě to celé naštvalo tak to s toho mého auta jsem dal do druhého a tam to vše chodí fever.gif Tak a teď babo raď,nebo raďte smile.gif

Mám problém s klimou a to sice po zapnutí klimatyzace se jaksi nic nestane,až po několikátém zapnutí a uplynutí určité doby co běží větrám.A teď celej postup co jsem kvůli tomu podniknul,kontrola talaku chladiva a jeho mírné doplnění-nic,kontrola kabeláže v motorovém prostoru a připojení 12V přímo na kompresor-běží a chladí,výměna jednotky klimatizace z vozu kde chodila OK u mě-nic,demontáž palubky k mé velké radosti a výměna veškerých čidel co tam jsou z auta kde vše fungovalo na jedničku u mě-nic,to samé provedeno i s čidlem tlaku chladiva-nic a ještě ke všemu mi diagnostika od začátku neukazuje žádnou chybu.Aby mě to celé naštvalo tak to s toho mého auta jsem dal do druhého a tam to vše chodí Tak a teď babo raď,nebo raďte

To je sice fakt,ale na druhou stranu koukám jak moje auto vypadá a nehledě na to,že skoro všechno se dá sehnat levněji a přijde mi to podobné jako když si tady někdo nechává dodělávat dodatečně klimu která se používá skoro stejně dlouhou část roku jako trvá i zima.Tudíž mi to přijde dost podobná investice,jen jde o to se rozhodnout,jestli je pro mě hůř zvladatelné vedro,nebo zima.A taky si myslím,že i když je tady někdo krátce a nechrlí ze sebe kvanta příspěvků k různým tématům,nemusí se hne krytyzovat jako by ničemu nerozuměl na rozdíl od těch co jsou tady dlouho?! Né vždy to znamená,že jsou chytřejší a všemu rozuměj

Jestli ono to nebude jeden z důvodů proč pro nafťáky nenabízej nezávislé topení a nebylo by lepší do něj investovat místo,těch různejch opičáren co tady raděj a které se neposled dávali na 120 Škodule. Tam ale na tu dobu nebyla jiná možnost. V dnešní době mi to přijde jako vracení se do minulosti!

No to je teda nádhera,jako kus odlabaného ingotu