Losky83

Jj, Yeti je v tomhle bezradnej. Osobně jsem si to ozkoušel v nouzi dvakrát. Hold chybí uzávěrky. Ale na mokru to vystřelí jako z praku, teda na asfaltu.

Mě osobně by stačilo vyměnit ten světlý plast za černý a použít červené obšití volantu, řadičky a ručky. Flock se mi už nelíbí, kdysi to měl každý druhý tuner, ale možná by to nevypadalo zle. Spíš jsem zvědavej na motor [emoji2]

Konečně ten interiér, už se těším. Teď je pro o ničem, ale volant je povedenej [emoji6]

Tak proč ne, možný to je. Člověka občas udivují všelijaké ojebávky co se dějí a nikdo to neřeší [emoji2]

Dávali na to i naklápěcí, ale jen halogen. Většinou to mají verze z dovozu, co mají polokůži. Světla vypadají skoro stejně, jen kolem čočky je prostor pro její menší pohyb

Ta sleva je dost velká. Já jako zaměstnanec této firmy mám slevu asi 8-11%. Já mám teď objednanou Style za 394000,- na operativní za 3950,- včetně pojistky a po roce ji můžu odkoupit za 290t, což je výhodnější než nákup jako zaměstnanec. Jinak ta Fabie o které je tu zmínka, tak si myslím, že to je hodně základní výbava. Nic co za to stojí.

Ono ten směšný karbon v Monte Carlu vypadá jak dost blbá parodie. Kdyby tam dali kvalitní fólii, udělali by dobře, ale takovouhle hrůzu jsem si lepil na auto před deseti lety. Mě se jinak MC moc líbí, jen mě mrzí, že to vychází ze sociální výbavy. Když už něco extra, proč to nevychází ze Style? Je plno lidí, co nelituje dát za fabii více jak 400t. Přijde mi ujetý, že základní Style je výbavou o dost dál jak to MC. Přijde mi rozumnější si koupit Style a časem sehnat těch pár doplňků, než koupit drahou MC a ještě do ní nacpat dalších 100t

Doufám, že to jde promazat bez rozdělání

Armyk: Ono když to takhle vezmeš, tak 70% věcí tady na fóru je o ničem, včetně Tvého a mého příspěvku Prostě jak zde už padlo, dnešní doba je trend, kde si většina na něco hraje.

Prostě se snaží prodat cokoliv a komukoliv [emoji2]

Black Line byl krasavec. Kdysi jsme měli Š136tku v úpravě Kamei z NDR a to byla taky krasavice.

Vlastně to Scout není, jen Scoutline[emoji6]

Hlavně u 4x4 bych použil i jiný lak. S Yetim jsem jednou jel lesní cestou a celé auto bylo poškrábané od mini větviček, spíše od trní.

To je jako Yeti 4x4 na nízkoprofilech. Taky to nedává smysl a jedno popírá druhé [emoji2]

Jo a koupil by sis třeba 2.0 tdi 4x4 za 800t? [emoji2]

Kolego, to ty auta se snažíš vždy koupit v nejhorším stavu, aby si musel 90% auta předělat?

A navíc origo klíč na kola díky hranám orve hliníky. Křížový bývá kulatý

takový aby ti pasoval na spodní hranu:) Takže asi všechny koncernové na osobáky budou pasovat. Pokud to chceš do garáže, tak kup nějakého třeba levného jezevčíka. Jen doporučuju dát na konec kus silné gumy se zářezem na spodní hranu postranice, ikdyž většinou na konci mají výřezy. http://www.autofashion.cz/zbozi/produkt-4803/auto-hever-hydraulicky-do-2000-kg-zdvih-135-az-330-mm-pojizdny.html

Taky jsem si ji prohlédl a zajímavý kočár [emoji6]

Všechny testy v automobilkách budou na stejné úrovni jak emisema, tak i bezpečností. Nevěřím, že jedna lže a ostatní jsou fér. Auta vyrábí pro prachy a ne ekologii či hvězdičky.

Taky mám objednáno v F3. Kessy jsem měl v O3 a super věc [emoji6]

Ono to třeba lidi nechtějí jen kvůli machrování, ale kvůli tomu, když máš třeba něco v rukách atd, ale o tom by se dalo polemizovat. Aspoň můj důvod byl takový

A já vždy myslel, že couvací kamera je dobrá jen pro zapojení vleku [emoji2]

hmm, tak to není ideální. Navíc už jsem viděl i postranici promáčknout rukou, tak to asi na to kašlu:(

Má to někdo už ozkoušené na té F3 combi?