Vše, co zveřejnil Losky83
-
OIII vs konkurence
O3 jsem měl jeden rok a mě ten Seat přišel uvnitř dost jiný. Rozhodně navi je na inteligentnějším místě.
-
OIII vs konkurence
Mě se tam libilo, jak je to rádio vysoko. Retro a jinde jsem to neviděl, ale to je věc vkusu. Budíky vypadají dobře, vzpomínka na staré Fiaty
-
OIII vs konkurence
Já hodnotím design, kde Seat byl dle mého vždycky dost IN a co se týče jejich tragických palubovek, tak tohle je první, která se mi libila. Co se týče prostoru, O3 je asi větší, ale já osobně bych volil Leona. Kufr velkej, vzadu místa dost a vepředu taky. Ale u mě je to možná tím, že O3 vidím denně stovky a ty co se mi líbí jsou spíš nejvyšší výbavy, ale lacinější verze mi připadají jako nedodělané krabice, ale stejný pocit mám z nového Supa, zvláště verze Active[emoji2]
-
FIII vs konkurence
Byl jsem na výstavě aut a GT, Peugeot 508 SW a Seat Leon ST combi mě fakt seděly. Největší tragédie byla Suzuki a nová Vitara, ošizené, malé, malé sedačky, nohou při vylézání jsem se pořád mlátil o sloupek volantu atd. Škodovka ukázala jen F3. P308SW mi přišel jak parodie, zvenčí hezký, ale uvnitř strašně plastový, to Škodovky vypadají opravdu o dost lépe.
-
OIII vs konkurence
Pohodlnější, dle mého hezčí palubovka a prostě to auto má šmrnc. O3 je taková moc hranatá a strohá
-
FIII vs konkurence
Naživo je to pěkný a celkově auto je prostě takový šmrncovnější. F3 je taková jednoduchá a prostě bez emocí, ale to je můj názor [emoji6]
-
FIII vs konkurence
Ve kterém jsem seděl, byla kůže, perfektní vedení a mě se to dost líbilo. Pro mě milé překvapení
-
FIII vs konkurence
A co Clio Grandtour GT? Moc pěkný auto
-
OIII vs konkurence
Dnes jsem si ozkoušel Leona ST kombi a hned bych bral. Pro mě lepší jak O3. Velmi příjemné auto
- Fabia III
- Fabia III
-
FIII vs konkurence
Každé fórum je tvořeno ze 2/3 fanatiků k dané věci a je jedno, co je to za věc [emoji2]
-
FIII vs konkurence
Roomster 1.2tsi a spotřeba do 6L? Nevím teda, kde s tím jezdíš, ale do 6L musím jet max ve dvou a plyn lehce lechtat. Normální jízdou to vidím o litr víc a pokud se to trošku honir, tak 8-9L není problém. 63kw je slabý na tohle auto. Tam to chce tu 77kw verzi.
- Fabia III
-
Drnčení plastů a pazvuky v interiéru
U O3 taky něco občas cvakalo spolujezdce ve dveřích, při vypnutém rádiu pískalo turbo ve středovém větráku, při zatáčení do leva něco hučelo, ale to je něco od serva, to jsem tady párkrát četl. Zkuste se svézt francouzem, tam je to o dost horší. Prostě je to jen dopravní prostředek, ale je smutný, že při koupi nového auta si člověk zase musí zvykat na nějaký nový neduh, kterým předchozí auto netrpělo. Hold, chceme pořád nové technologie, levnější auta, vyšší platy, EU chce automobilky dojit, tak se nemůžeme divit, jak to vše vypadá.
-
Nový ROOMSTER II
Roomster už je starej a nezapadá. U nás v MB jich jezdí dost kvůli zamestnaneckemu operativnímu leasingu, ale předtím jich tu moc nebylo. Za rok je většina z nás vrátí a je mi jasné, že jich tu bude tak 1/4. Auto to není špatné, takový kříženec. Od každého něco.
-
Nový ROOMSTER II
Třeba půjdou jinam, ale zas tolik se nestane. Roomsterů zas tolik nejezdí
-
Motor 1,2 TSI (63 a 77 kW)
Včera bylo 20, auto celý den na sluníčku, tak mě to přišlo divný, že jsou zvýšené otáčky. Díky za objasnění [emoji6]
-
Motor 1,2 TSI (63 a 77 kW)
Naopak bych čekal že v létě stáhnou otáčky volnoběhu dolů a ne nahoru. Za chvíli v rámci vydařených EU směrnic budeme startovat koženým řemenem. Pochcaná unie, jednou se naši vnuci budou učit, jaká to byla obří ojebávka z východu či západu jak Evropu zruinovat
- Fabia III
-
Motor 1,2 TSI (63 a 77 kW)
Díky. Čím novější auto, tím je to vetší krok zpět [emoji2]
-
Motor 1,2 TSI (63 a 77 kW)
Ahoj, nestává se Vám, že motor po nastartování v drží dlouho otáčky dost nad 1000? Teď je teplo a dělá to pravidelně. Pak otáčky po cca 3 minutách jízdy spadnou asi na 700, možná míň a auto se klepe. Pak to samovolně odezní.
- Fabia III
- Fabia III
-
FIII vs konkurence
Bohužel naše platy vylučují hodně potenciálních vozů [emoji22]