Vše, co zveřejnil Losky83
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
[emoji2]
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Tak jinak, kdyby pohon stál cca 3t, koupil bys s a nebo bez?
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Pokud by se to dalo oteviratt, tak bych za to ty peníze třeba dal. Když si vezmu, že originál parkováky stojí jen zadní 9t, tak to takový masakr není. Jako efekt pěknej, ale ta roleta je podle mě trapná. Dobře, dají pohon a třeba zdraží o 3t, ale efekt by to umocnilo. Neber to jako narážku na tvé auto, tak to vůbec nemyslím. Tohle je třeba i u Spacebacka a osobně mi chybí varianta v konfiguratoru s el.pohonem[emoji6] Nevím jak je to v létě, ale tam asi člověk dost často roletu využije.
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Zlatej můj airbagový kroužek [emoji2] Dvě věci u těch skleněných střech nechápu. Proč nemůžou dát el.roletku a druhá je smysl té střechy. Na autě to vypadá dobře, ale radši bych uvítal střechu PAD co je na O3, že je to větší střešní okno, které se dá odklápět.
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Ty sedačky vypadají pěkně. Já měl sporty v F1 a super, jen byl průser, když jsem si sedal nějak na půl, když jsem myl interiér, tak ty boky byly tvrdé až moc [emoji2]
-
FIII vs konkurence
Občas se vyskytuju u aut i jiných výrobců a problémy jsou všude. Pořád dokola koroze, slícovanost, vadný díly od dodavatele. Ale celkově 95% majitelů o těchto vadách neví a většinou ani nedozví. Nic tragického. Prostě člověk musí počítat s výdrží max 10 let. Na víc ta auta už asi tvořena nejsou
- Sekecův Roomster RECARO edition
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Jj, malá prkotina, ale pěkně debilní
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Asi tak[emoji6]
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Někomu to stačí říct jednou, někomu ne[emoji2] Ale je to trapný. Radši bych oželel ozdobný kryt motoru. Každopádně mě překvapilo, že zespodu kapoty je ten filc, myslel jsem, že benzinové verze to nemají.
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Je to maličkost, ale dost to člověka štve. Jak ten pás zajede dozadu, blbě se tam loví.
-
FIII vs konkurence
Já to beru podle mé vizuální stránky [emoji2] Ale musím ti dát za pravdu.
-
FIII vs konkurence
Protože F3 mi připadá spíše ke kategorii P308 ikdyž to tak není. Nic víc [emoji2]
-
FIII vs konkurence
Jj, páčky byla častá vada starších Peugeotů. Drahé a v celku. Prý u těch 308 a novějších tento problém není. Ale zase tam je vada u denního svícení. Nová 308 je dle mého divná, strašné budíky a v testech to ani moc nechvalili. Mě se líbí ten předposlední, co je tvarově odvozen od P307. Ale zajímala by mě jen jetina lehce jetá od 1.majitele. Osobně mi to přišlo bytelnější než třeba F3 a i prostornější. Co se týče oprav, pokud origo autorizák, je to jedno, vyjdou tahle auta podobně
-
FIII vs konkurence
Hlavně ceny ojetin jsou fajn[emoji6]
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
S tou barvou si udělal dobře, tamta mi přijde taková nudná. Mě auto šlape dobře, jen čím dál víc mě rozčiluje, když někoho vzadu vezu a nezandá zpět pás, tak tam mlátí do plastu. Údajně na starším ročníku to bylo nějak podchyceno, ale třeba to jde nějak poladit.
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Tak ještě nic? Do konce týdne by už mohl být doma.
-
FIII vs konkurence
I20 není v kombi verzi, tím pádem dost lidí půjde radši do F3. Mě osobně se docela dobře jezdilo v P308, předposlední model, asi 2011, verze SW. Není tam tolik vidět ta úspora za každou cenu.
-
Yeti MR 2016
Už nedolívám. Auto je už pryč. Zas tak velký úbytek to není a ani si nedovedu představit, jak bych jim to dokazoval.
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Výhřevy jsem měl v F1, F2, O1, Yeti, O3 a prostě jediný, který stojí za nic jsou v F2/Roomster. Buďto málo a nebo neprijemně moc.
-
Yeti MR 2016
Tohle vím od člověka, co tyhle věci na motorech řeší. Vše se odlehčuje a je to problém. Nejsou to žádné velké problémy, ale existují. Je to trend vývoje. Auta zlevňují, platy a materiál se zdražují, tak co můžeme čekat. Ono stejně vše spěje k jedné studii, že do 20 let auta vydrží záruku a půjdou na recyklaci a auta se budou pouze půjčovat.
-
Yeti MR 2016
Odladěná není a to platí i o 1.4, vysoká poréznost bloku. Pořád se to předělává. Konkrétně i já z osobní zkušenosti můžu říct, že u 1.4 EA211 jsem za 12000 km dolil 1,5 L chladící kapaliny.
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Výhřevy to je kapitola sama. Na krátké trase to na jedničku ani nezačne hřát a na dvojku ihned, až mě z toho pálí prdel a je mi to nepříjemný. Jakoby nemohli udělat regulaci s třemi stupni[emoji20]
-
Yeti MR 2016
Jediná 1.8 jezdila jak z praku a jde do háje[emoji22]
-
Trumf v mojí garáži - Roomster TSI 2015
Já ji snad taky už v autě neměl, ale minulý rok ano. Jinak už se s autem zžívám a po městě je to ok. Dnes jsem byl s tím vrzajícím volantem a byl špatný airbagový kroužek.