xmenadis

A kdo to vybírá? RNG? 😃 Nebo vybíráš podle toho, kdy mají volné prostory v Baště? Jako samozřejmě to ber s nadhledem, ale bohužel mé možnosti jsou omezeny no, viz níže odpověď Radkovi Já si právě na víkendy, kdy je přítelkyně v práci, beru pohotovost v práci, tzn. nemůžu dál než hodinu od Prahy

@Ondra16VTy máš fakt excelentní um na to dávat vždy termín takový, kdy určitě na Moravu nepojedeme, protože je přítelkyně v práci ten víkend... 😄 Takže já nejspíš opět nic

https://www.auto.cz/co-ceka-skodu-octavia-facelift-dorazi-nejspis-v-lednu-vrati-se-i-pohon-4x4-148036

S dodáním FL místo předFL bych viděl problém hlavně v občanském zákoníku. Samozřejmě pro mnoho lidí to může být plus, ale některým se to líbit nemusí.

RS TSI 4×4 a 300 HP... takový Škodovácký Golf R? 😁 Jo, to by bylo hodně pěkné autíčko. Ale obávám se, že taky s hodně pěknou cenovkou. Ale trochu se divím, že těch 120 let Motorsportu nevzali nějak takhle "sportovně". I když „divím“... VW by se to asi moc nelíbilo, protože by to asi slušně kanibalizovalo právě Golf R.

@SebastenMně je ve výsledku jedno, kdy bude představena. Ale trvám na tom, že podle mě půjde na trh v první polovině příštího roku a jsi naopak mimo ty, že bude až za dva roky. A bude tedy dodržen čtyřletý interval mezi modely. A není to žádný nepodložený názor, to jen prostě dává smysl po mnoho stránkách, zatímco ty vycházíš jen z nějakého svého očekávání. Nic, tímhle debatu minimálně ze své strany končím. Já jasně řekl, proč si co myslím a mám pro to i slušné argumenty. Zatímco ty přiběhneš "hue hue, bude až za dva roky, tak tady neplácej hovadiny", přitom pro to nesvědčí vůbec nic. Budu se mýlit? Tak se budu mýlit, ale pro své názory mám aspoň slušný základ. Howgh

@petr.podzimekTaky nevíme, jak dlouho práce na faceliftu už probíhají. A jakože probíhají. A hlavně, je to pořád facelift, který se nenavrhuje úplně od základu. Plus to auto už jezdí na veřejnosti, viz předchozí strana. Možná jsem zbytečně optimistický, ale vše nasvědčuje tomu, že facelift půjde na trh už první půlce příštího roku. Hlavně jako člověku, který ve výrobě produktů a jeho prodeji pracoval, tam prostě vidím určité znaky. Tak se nechme překvapit.

@petr.podzimekNo hlavně, jestli si vzpomínám dobře, tak řekli i to, že pracují ještě na dalších projektech. Nehledě na to, že Octavia je pro ně nejdůležitější model a aktuálně i nejvíce problémový, co se termínů a dodávek dílů týče. Může být facelift představen třeba na začátku roku, ale pořád si myslím, že na trh půjde ještě v prvním pololetí příštího roku. A to beru čistě nezaujatě. Původně jsem na něj chtěl čekat, ale nakonec jsem spokojen se čtyřkou.

@SebastenMá být za dva roky, proto je na předchozí straně už fotka zamaskovaného faceliftu brázdícího ulice MB? Nemyslím si, že by teď jezdil zamaskovaný facelift na veřejnosti, když by ho měli představovat až za více jak rok a půl. A odkud bereš to, že má být až za dva roky? Protože právě tento rok uplyne klasický čtyřletý "interval" na další model Octavie. A vše ostatní prostě nasvědčuje tomu, že se Škoda připravuje na facelift. Nebo myslíš, že třeba ten konfigurátor, který mají aktuálně Němci, budou mít další více jak rok a půl? Pochybuju. Ten se ořezal na největších trzích pro Octavie a počítám, že se vše vrátí právě s faceliftem, kde mají možnost upravit věci tak, aby byl dopad dodávek dílů co nejmenší, jelikož na hotovou O4 už těžko předěláš něco nějak zásadněji. Takže je to i v zájmu Škodovky a jejích zákazníků, aby byl facelift co nejdříve. Naopak odložení faceliftu o rok mi aktuálně nedává žádný smysl.

@Sebastenjj určitě, proto to píšu 🤦‍♂️

@koberOtázka je... jsou v tom zahrnuté i změny výbavy? Respektive že třeba Style má aktuálně o kus vyšší výbavu, než měl dříve? @SebastenNo spíš bych hádal odhalení FL na podzim a první dodávky na jaře, tak nějak tradičně. A nějaké skladovky budou beztak k dispozici hned ze startu prodeje. Bylo by blbé, kdyby měli frontu objednávek O4 jako kráva při vydání faceliftu, takže za tím opravdu vidím snahu zjednodušit výrobu co nejvíce, aby mohli dodávat auta co nejrychleji a připravili se tak na facelift, který už bude mít zpátky klasickou nabídku pohonů.

Tak zapojit na zásuvku, co je v kufru? Případně zadní stěrač, pokud teda nemáš lift bez stěrače 😄

Nad tím jsem taky přemýšlel a někdo mi to i napsal, že nejspíš z toho důvodu, kolik Octavií se v jaké zemi prodá. Nedivil bych se tomu, kdyby se nejvíce Octavií dodávalo právě do ČR. Jako nesouhlasím s tím a když už, tak to mělo být omezeno pro všechny, protože mi to vůči českým zákošům přijde nefér. Ale dávalo by mi to smysl.

Platit se mi za ten článek nechce, ale dle mého názoru to tak brutálně ořízli hlavně z toho důvodu, aby se připravili na facelift. Odřízli asi nejméně časté motorizace, bych řekl, omezili i další možnosti konfigurace, aby mohli vyrábět co nejrychleji, dohnali tak celou výrobu a mohli začít "načisto" s faceliftem. Pouze má úvaha.

@spartakczNapájení zadní kamery? Zadní kamera bývá napájena z přední kamery. Kdyžtak upřesni, jak to myslíš 🙂

To záleží. Když mi opravili O3 po té nehodě a vyměnili dveře, tak tloušťka laku po změření odpovídala +- originálu (samotného mě to překvapilo)

Netuším, kolik Octavií do jaké země Škoda dodá, ale je možné, že Česko je na Octavie největší trh? Potom by to možná dávalo smysl, že menší trhy mají více možností, ale že českou poptávku by nedokázali uspokojit. Osobně mi to teda vůči českým zákazníkům přijde nefér a když už to takhle ořezávám, tak to ořezat všude stejně. V mezičase si mohli nahrabat sklad těch součástí, co jim chybí, a po nějaké době to vrátit zpět pro všechny trhy.

@_NX_A8_Jen tak ze srandy jsem se podíval do lotyšského konfigurátoru. 21 individuálních barev (plus metly a Candy s Mambou), nakonfigurovat si můžou prakticky úplně vše, co kdy do O4 RS šlo dát (tzn. mají tam ve finále pomalu dvakrát tolik výbavy, než si může člověk zvolit tady) a ještě to v plné palbě stojí výrazně méně, než O4 RS tady v plné palbě. Chce se mi brečet 😢 Je to jiný trh, takže tu nižší cenu ještě třeba chápu, ale když si teď někdo chce objednat novou konfigurovatelnou RS, tak musí fest brečet.

To jo, ale Italy bude vypadat jinak než to, co je na té fotce výše. Respektive bude jako to, co jsi přidal, hlavně je to pastelová barva a ne metalíza 🙂 Ta modrá výše je barva, která v konfigurátoru není. Podobně se dá objednat třeba i fialová metalíza 😄

Hele tak ta modrá je Modrá Sea, nikoliv Italy 🙂

To sice jo, ale tohle je totálně jiné 😃

@BoleslavákTa zelená vypadá jako ta Cosmic, ale ta modrá je úplně jiná, než co je v konfigurátoru. Není to jen nějaká zakázková? Vím, že se tak dá objednat třeba fialová metalíza.

@BoleslavákJako že by tahle barva byla světlejší, než na tom Audi? To se mi nezdá

Pardon, úplně jsem zapomněl dát vědět. Omlouvám se, nedorazím

Konfigurátor by měl být aktualizován snad přes víkend. Přes úvodní vyděšení ze zdražení jsem se potom na ceník podíval ještě jednou a pořádně a RS opravdu reálně zdražilo jen o 35 tis. Kč, protože už do základu nahazeli bohatší výbavu, než byla předtím, která byla za nějakých 50 tis. Kč. Ale co odpadlo asi úplně, tak Challenge Plus a tedy výhodnější pořízení ergonomických sedaček a DCC a úplné zmizení sportovního výfuku. No uvidíme, až bude nahozený aktuální konfigurátor, na kolik mě vyjde konfigurace, kterou jsem zkoušel před změnou ceníku.