kemar

Chtělo by to vyzkoušet jinou jednotku nebo ovladač. Případně změřit proudy zda jsou ok do jednotky

Diagnostika... A pak se uvidí

Ok

Jsem z Trutnova. Kdyztak tel 608025228

Pokud máš nyní kódování viz obrázek z VCDS výše tak dálka je nakodovana. Takže teoreticky máš v autě vše potřebné. A stačil by jen vlastní ovladač. Kdyztak nový mám za 2.500Kc

Však to píšu... Máš v kódování nakodováno dálkové ovládání nebo ne? Pokud máš nakodovánou dálku tak asi nemáš jen ovladač, pokud nemáš nakodovánou dálku tak nemáš v autě ani jednotku dálky. Kdyztak topení dělám a mam jak príslušný ovladač, tak i celý set na dodělání dálky

Měl jsi oroginal kódování s dálkovým ovládáním nebo bez?

Jaké máš konkrétně auto a jaké v tom máš topení Webasto

Evidentně nemáš originál tovární zastavbu, ale dodatečně montované webasto Thermo Top C nebo Evo s dálkou T100 Diagnostika se zde da přivézt jedině originál diagnostikou Webasto.

Poslal jsi mě už to topení na servis?

Buď je KO ten topný prvek, což bývá zcela výjimečně. KO el propoje přímo na jednotce Webasta. Nebo je KO a lže řídící jednotka Webasto. Kdyztak: https://webastoservis.business.site/

Základní chyba co ti to píše je chyba topného prvku Ten je uvnitř topení. Jinak palivo s trubičky jen ukapava to je OK

pro pripadne další zajemce o autorizovany servis Webasto možno topeni dovezt osobne nebo poslat na servis a testovaní postou Jinak jsem z Trutnova

Cerpadlo na vodu mam orig nove VW za 2.150Kč delam i repase spalovacich komor topeni Thermo Top V uspesnost repase cca 95% Cena repase 3.000-3.500Kč dle stavu starého horaku a jeho typu soucasti repase je kompelt diagnostika celého topeni a jeho nasledny topny test na stolici s vodou a naftou záruka na repas je 12 mesicu

tezko rict co mu muze byt... asi KO motorek Az to vyndáš dej vedet a domluvime se co a jak dal

dmychac je vetrak uvnitř topeni který vhani vzduch do spalovaci komory pouzity ale pekny se zárukou mohu nechat za 1.000Kč

Asi KO dmychac topeni Kdyztak bych mel mit jeden OK na prodej Pripadne dodej cele topeni a vymenim ti to

uz jsem ti psal ze samotnou jednotku tezko sezenes Tahle tvoje tezko rict zda pujde opravit spis ale ne

Pokud mas KO jednotku stylem ze se rozsekala při nehode tezko ti to bude někdo opravovat... spis pocitej s vymenou... bud jednotky nebo celého topného agregatu

Noo ze tu umi kazdej bych netvrdil teda zrovna... Kolik jste jich hosi udelaly a jezdi Vam jich plne funkcnich v autech? Hmm? Krom teda immo ktery proste zprovoznit nejde Ale stejnak to umi oblbnout kdejakej jouda s notasem a nebo adapterem pro immo OFF ktery se daji za par stovek koupit na netu Reseni je zde k nahlednuti A pro stoury je samo nekolikere zabezpeceni proti odcizeni atd.. Jedna se kopii prispevku z Octavia Clubu: Tak jsme takhle jednoho dne s Jardou trochu zkoušeli a experimentovali (podobně jako před časem montáž a zprovoznění OII facelift sklápěcích zrcátek na model 2006) Ve zkratce... Rozchozené a plně funkční budíky z OII RS facelift v mojí OII model 2006!!! Budíky s upraveným designem červené ručičicky alá Passat CC Tímto děkuji šikovnému Jardovi a těsím se na další experimenty v budoucnu

Sklopná facelift jsou na prodej zde: http://forum.skodahome.cz/topic/107106-oii-facelift-zrcatka-sklapeci-a-osvetleni-nastupniho-prostoru/page__p__1506990__fromsearch__1#entry1506990

Včerejší návštěva našich severních sousedů Pro neznalé ON je olej napedowy což je nafta A ON Verva je ta samá Verva Diesel jak ji známe od nás Přepočet na Kč je x 5,88 Takže cca jen o 6Kč rozdíl jak u našich zlodějůůůů :-D

no asi nejlepe napichnout a eventualne sendat ten dekl ktery mas za 2min dole a promerit jednotlive zhavicky ohmetrem tu ktera bude podezrela tak ji vysroubovat a zkusit na 12V a uvidis co bude delat ja mel KO zhavicku na 3 valci cca na 80tis km u BKD

melo by to psat eventualne cislo zhavicky tak ji premerit na odpor nebo vyndat a odzkouset ji zda se rozzhavi kdyz se da na 12V

nejake trosku protekcni SPZ :-)