Přejít na obsah

lukino200

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1329
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem lukino200

  1. No od nějake doby se už prej nedaval ten kryt a byly posilene obaly kabelů. Ale nevim kde jsem to už četl. Musim mrknou v servisu zda to už nové rozvody nemá. Popřipadě dostane nové. Neni to taková drahá záležitost. Jinak sem byl zaskočenej jak je v Octavii 1.2 tsi tichoulinká. Po startu jsem koukal na budiky zda vůbec motor běži. Přišti tyden jde hned na olej a filtry do autorizáku =)
  2. Tak zitra jedu pro Octavii 1.2 TSI 77kw. Je to rok 1/2011. Při startu ani nezarachotila a při polostudeným. Tam bude zřejmě ještě starý typ řetězu že? Od kdy byly ty plastove kryty na kabely proti kunám? A od kdy se už nedávaj a jsou posilené kabely? Moc diky
  3. Pokud vim tak silnej řetěz jde i na ty prvni motory.....kde by mohl byt ještě problem?
  4. Zdravim, no nakonec uvažuju o 1.2 tsi 77kw. Jen mám dotaz zda se mám vyhnout prvním z těchto motorů. Je to rok 2010 a najeto 40 000 km. Auto přes Cebii je ok. Je to classic výbava ale to mi až tak nevadi...co myslite vy? O 40 000 korun dráž mohu mit Spacebacka 1.2 TSI 77kw se zárukou do roku 2018. Rapid bude proti Octavii na tom jizdně asi hůř a je menši. Stále váhám co zvolit....vadi mi i menši kufr u Spacebacka.Děkuji vám za názory
  5. Mám teď dilema no. Mysliš že se uplně vyhnout prvnim 1.2 TSI tedy rok 2010?
  6. Někde vyzkoušime a uvidime...mysliš že udělat preventivně rozvody?
  7. Přemyšlim i nad 1.2 TSI...nevim co spiš...po dynamickym vlastnostech asi 1.4 TSI že?
  8. Ty ho vlastniš? Kolik máš najeto?
  9. Zdravim, chtěl bych se poinformovat jak to vypadá s Octavii II 1.4 TSI 90 kw. Brát ten motor nebo se vyhnout? Chtěl bych pořidit rok 2012 a novější ale nevím jak to je s vývojem rozvodů u 1.4 TSI. Rozpočet mám cca. 240 000,- tak snad něco slušneho najdu...
  10. Tak dnes padlo rozhodnutí na novou Fabii Combi 1,2 TSI s nynější trojkovou fábkou jsme spokojeni tak to snad půjde i dál
  11. No právě....ale nevim no.... Mám slevo pro zaměstnance ŠA ale nevim co vyloudim za vybavu s mojim rozpočtem...ideálně tak za 250 000 kč se slevou...
  12. Je to těžke rozhodnout kam těch 200 000 dat.... Neni to málo...nakonec koupim novou fabku v kombiku s 1.2 TSI možna
  13. Měl jsem 1.2 TSI a během 60 000 km jsem dostal dvě nové rozvodové sady.... Auto nakonec šlo protože sem tomu už nevěřil...
  14. Je fakt že v TDI je toho víc....s TSI jsem si užil dost...proto se bojim.... Za 200 000 korun bude spiš stejně s najezdem 120 až 160 000 km....nevim zda to neni moc
  15. Každopádně 1.4 TSI je vice problemovej než 1.6 TDI...
  16. Těžko řict...v okoli mam zname a ty s TDI jezděj i 3km do práce.....to těch 12 km je fajnovejch.... Nevim jak bude ten benzin s životnosti....
  17. Ahaaaa...ja myslel že máte 1.4 TSI....ten bych chtěl.... 1.2 TSI asi ne....
  18. 50 000 km na TSI neni tolik aby se dalo řict že je bez problému....
  19. Už jsem si s TSI užil dost svého...a co řikate na 2.0 TDI CR 103 kw?
  20. Vyber ano...jde mi spiš o životnost motoru..nebudu mit to auto jen na dva roky..
  21. Takže 1.6 TDI myslite že ne? Nevim jak je na tom 1.4 TSI v tom ročniku 2011 až 2012...u 1.2 TSI sem si s rozvodama užil dost..
×
×
  • Vytvořit nový...