Vím, že se to tu řešilo, ale podělím se o zkušenost. Jal jsem se vyčistit škrtící klapku na své 1,6, 74 kw, vyčistil, prostříkal. Zajel do autorizovaného servisu, nastavili a tvrdili, že si klapka po týdnu sedne na hodnotu 850 otáček. Ujel jsem 300 km, furt držela 1500 otáček. Znovu servis, znovu na VAGU, dovezeno domů a furt 1500 otáček, při přidušení drží 850. Nerozumím tomu, je možné, že si to opravdu načte nějaké hodnoty a potom si to sedne, třeba po týdnu ježdění. Mimochodem předtím se to pohupovalo kolem 800 a občas si to chcíplo, děkuji ta rady.