Dejviz

kdyby stál štelovatelnej podvozek to co pružiny-proč ne :-)

objednával jsem to na elektrony.cz, tam se to objednává podle auta :-), už je tam na fabku nemaji abych se podival na ET a doma kola nemám, jestli jsem to dobře pochopil tak se nemusím bát škrtání, díky za trpělivost :-)

já měl kdysi na felícii hápečka komplet treningový na rallye, celkem drncák, pak jsem koupil tohle a liboval jsem si - komfort, ted chci jen snížit ; táta má ted feldu na enkových závodních hápečkách, potřebujeme něco pohodlnějšího ten rozměr 33-55 znamená snížení o okolik?

7 palců to má (205 pneumatika), ET nevim kolik je,kupoval jsem to tak jako že na fábii

mám hatchback 1.4 16V 74 KW na 17tkách s 40 profilem Barumkou. Chci dát jen pružiny, okolik můžu snížit aby neškrtaly kola o podběh? díky

zde moje děvče

Nemá tady někdo se Sportmotorem zkušenost nebo neznáte někoho kdo by zkušenost s touto firmou měl? Nezáleží jaké má auto.

pokud by mi dali ridici jednotku nacipovanou a mohl ji vymenit za moji stavajici a projet to na miste tak proc ne, ale do svy ridici jednotky si hrabat nenecham ...

pokud se rozhodne nekdo pro čip já osobně bych jel na brzdu a nechal si vytisknout graf, u nas za to chteji 1000,- pak bych to dal na čip, po čipu opět na brzdu, jestli by tam ten nárust nebyl takovy jaky slibovali a graf by vypadal na blití vomlátil bych jim to o hlavu :-D

tady jsem koukal na firmu která se zabývá chiptuningem, u mého motoru slibují výkon z 74KW na 82 KW, nesmysl dle mého, koukněte jsou tam všechny motorizace http://www.maxpower.cz/index.php?chiptunin...i-tabulky/FABIA

dival jsem se na jedny stranky už nevim co to bylo a tam slibovali nacipovani tohohle motoru ale moc jim neverim, psal jsem na stranky pana Cimba a ten to nedela a tomu bych to zrovna svěřil ... O tom motoru slyším prvně, myslel jsem že ty 80KW jsou jen v dvoulitru

to byl hrubej odhad pro vysvětlení :-) , chtělo by to si sednout a spočítat to aby se s tím dalo jezdit, jestli by se s tím jezdit jinak než v seriovém provedení vůbec dalo ...

To nebude tak jednoduché si myslím. Šestku má jen ereso co já vím a tam bude všechno jinak, myslím co se týče stáleho převodu i převodových kol, protože je to diesel. Kdo by měl v benzinový fabce šestku nevim. Vím že kluci co jezdí republikové rally mají ve Fabiích převodovky pětistupňové buď Hewlandy (pro normalni provoz nepoužitelný) a nebo pouze jiné kola a jiný stálý převod- to je ale asi tak za 50 až 60 tisíc, takže taky nic. S šetkou bych to tedy reálně moc neviděl. Napadlo mě že třeba v HTPéčkách by ty převody mohly být lehce pokrácené oproti moji převodovce, tak něco z toho použít z HTP a něco nechat původní. Třeba jedničku dvojku nechat a tři čtyři krátká a pětka původní, co se týče stálého převodu, tak sehnat taky něco kratšího a celý by se to vlastně posunulo. Maximálka by byla menší ale to mi neva protože stejně jezdím z 90% město, takže kdyby se to spočítalo na nějakých 160km/h by mi vůbec nevadilo. Nedávno jsem se jel projet s tím, že maximálku zkusím a při asi 6000 otáčkách na 17kolech s 40 profilem to jelo 200km/h, což vlastně moc nevyužiju ...

převodovka dělá divy, když se trošku pokrátí převody, jede to uplně jinak. Já nechci diesela ani dvoulitr benzin, chci s timhle motorem něco vymyslet, taky si myslim že tenhle motor už je poladěnej od výroby na max. :-(

tak jsem byl tak nějak jak se říká na ten filtr nadrženej a těšil se, alel pěkně jste mě teda shladili :-D se na to asi vykašlu. To mám radost teda, Cimbu mi do toho čip neudělá, vzduchovej filter nebude žádnej zázrak a celej vyfuk by stál ranec ... Jěště mě napadlo poskládat převodovku, zmenšit maximálku aby to mělo větší akceleraci ...

na spotřebu by to mělo jaký účinek? vačka asi nebude levná sranda, se vším bych to viděl tak na 20 000,- investici :-(

hmm takže nemá asi ani smysl vložku do irginálního uložení, jestli jsem to dobře pochopil?

Mám motor 1.4 16V 74KW benzin. Rozhodnul jsem se pro koupi sportovního filtru, asi objednám K&Nko, páč si myslím že jako opravdu kvalita. Mám ale dilema. Rád bych nějaký kit, nechce se mi dávat do plastového boxu jen vložka filtru. Nemáte někdo na svém autě vzduchový kit nebo neco obdobného, za rady děkuju ...

Nedávno jsem si chtěl VAGem nastavit u stěračů, aby mi při ostříknutí nesetřeli 3krát ale třeba jednou nebo vůbec, moje jednotka to ale asi nepodporuje protože jsem to tam nenašel. Myslím si tedy, že nakodování a přizpůsobení kanálů pro ostřiky mi taky nepůjde, z toho tedy vyplývá, že mohu na ostřiky světel zapomenout :-(

Pokud mi nejde kodovani přišel jsem o funkci ,,kontroly hladiny v nádržce", ostřiky světel jako takové fungovat budou, pochopil jsem to dobře?

Oka budu za návod rád, citovat poslední příspěvěk?

díkec

čéče nějak mi ten link nefunguje, zkus jeste jednou, diky moc

Chci se zeptat jakým zpusobem se ostřiky zapojují do Fabky která z výroby ostřiky montované nemá. Mám nádobku a ostřiky co budu ještě potřebovat a jaký je postup, poraďte díkec

BSA Manic 17 palečků