Kenvelo

zdravim vsecky... dokazete mi odpovedet na otazku, cim je dana ( nebo spis ovlivnena) brzdici sila motoru... vim ze napriklad u tiguanu 1,4tsi byly k tomu vyhrady, ze motor spatne brzdi....

momentalne 59 000km , v provozu od 2.9.2006 :-)

jsem štastný majitel 2,0FSI :-) na motor si nestežuju... priznam že žere vic :-) ... nic proti tdi, ale je to proste traktor, akorat ta spotreba je lakava. :-) jinak samozřejmě souhlasim s Vorlajzem. :-)

perfektní ... díky moc !!

no stejne sem nenasel, to co potrebuju ;-) ... BTW, do toho hledání se jen nechtelo, priznavam

zdravičko všem ... dneska sem si vsiml nemilé veci na moji oktě, a to ze pri vyssich basách a hlasitosti od 12 vys ( radio stream), mi vibruje reprák v prednich pravých dverich... mozna se o tom tady psalo, ale bohuzel ted nemam cas to slozite hledat ... prosim o radu, jak tenhle neduh odstranit... dik ...

mám 2,0 FSI, nemám nic proti dieslům , ale benzin je mi "prijemnejsi" ... sporťák to zrovná není, ale jezdit se tím dá, i když svůj "pitný režim" ten motor má ... :-) ... tot muj nazor ... ( jestli jsem odpovedel omylem trochu "mimo mísu", tak pardon, nečetl jsem tuhle debatu celou)

BTW, abych to ujasnil, mel sem na mysli dalnice ... obvyklé (nebo spiš obvyklější) tempo 130 - 170km/h ... :-)

čest, zajimalo by mne jak je na tom O2 s citlivostí na boční vítr... resp. zajimaji mne vase zkušenosti :-)

Nebo si sežentě koncovku starého pásu... na vrakáči "no problem" ;-)