Bladik

To Vorlajz: Takovych silencu potkavam na silnicich dnes a denne asi si neco dokazuji a vubec si nevsimnou toho napisu vzda TSi a divi se ze mi to do kopecka nezpomaluje a tempomat si to pekne ohlida

p2p: jak si to myslel s tou hadickou...to ti tam dali opravdu jiny prumer...ze by nekde delali soudruzi v motorarne chybu?

Jak jinej prumer...dodali original, ktery ma jiny prumer nez se montuje do motoru ve vyrobe? S timletim vykonovym propadem na 1 mam taky celkem semtam problem, obzvlaste kdyz je motor studeny. Ale vcera jsem jel treba Pce-Brno pres Svitavy a hodne jsem na to slapal, protoze byl husty provoz a spotreba 7.5

jj tak tak to on zvlada ... ten motor teda

Variant je proste golf Combi, tyn stejna jako Octa Combi. Viz. http://www.volkswagen.cz/page.php?chapter=...-1-2&id=284

To ja nerikam, ze jsi nekde tvrdil ze 2.0 je lepsi nez 1.8, jen jsem kdysi davno nekde narazil a tam si psal ze jezdis za 11l, bohuzel nemam cas to hledat a uz si nepamatuji kde to bylo. Mno kadopadne diskuzi o tom zda je 2.0FSI nepovedeny nebo ne bych uzavrel a dal bych se venoval tematu 1.4TSi kdy a kde si zaridit predvadeci jizdu s timto motorem...opravdu bych si ho rad otestoval a velice me to zajima.

To Vorlajz: 6000km spotreba 8,2. Po meste jak kdy nekdy mam 7 jindy zase 9, ale az budu mit 20tkm tak tyto hodnoty budou trosicku nekde jinde. Co je fakt, ze s timto motorem se da dostat na hezke hodnoty spotreby, ale prozatim jsem se s nim zatim poradne nevyradil na to abych se uklidnil a jezdil na minimalni spotreby. To marios and p2p: Jen houst at je nas vic, on si to pak vorlajz rozmysli :palec2:

Ty se tady porad chlubis velkou spotrebou a ne ja. Kazdopadne V-Power Racing opravdu netankuju...Shellka neni zrovna ma nejoblibenejsi benzinka, takze jedinej zatmenej tady budes asi ty!

Mno kdybys aspon trosku vedel proc vznikla FSI jednotka, tak bys tady nerikal ze 2.0FSI ma adekvatni spotrebu, proste 12.5l/100 je hodne ... i tvyh 11 cos tady nekde psal na foru je moc. To ze netahne odspoda to je jasne, je to proste atmosfera, ze si hezky pobrukuje tak tomu docela verim, i 1.8TSi ma podle me moc peknej zvucek Ja si objednam nekde zkusebni jizdu na ten 2.0FSI, abych tady mohl zasvecene dal pomlouvat :p

Aha mno tak to jsem nepochytil, ale ja spotrebu taky resil, nez jsem vymenil vahu

Jo a ja ti rikam ze si jediny, ktery ten motor chvali tot vse. Co se tyka toho turbo efektu .... ukaz mi u 1.8TSi turbo efekt!! Ten motor tahne krasne bez zadneho skubnuti pekne od nizkych otacek az po samou hranici maximalnich otacek...tohle se proste motorarum povedlo.

Mno ze zrovna ty resis penize kdyz ti je jedno spotreba 12l/100! Kazdopadne vim jaka je kvalita benzinu u nasich benzinovych stanic nevyjimaji jmena jako Shell, OMV, JET,... Jeden rok jeste jako student jsem byl na brigade, kde jsme sbirali vzorky benzinu od benzinek a jeden test se take provadel na oktanova cisla, nekdy opravdu byly velice zajimave vysledky i u renomovanych znacek. A vim taky ze vsechny testovane 98 meli OC mezi 97-99, ale 95-ky meli i nekdy 92...coz je znatelne...takze od te doby tankuju zasadne 98-ku jak uz jsem rikal i u sve felicie Ale spis kdyz mi rekne vyrobce auta radsi tam lejte 98-ku tak ji tam proste lit budu, protoze vim ze ten benzin je kvalitnejsi a pro ten motor lepsi.

V zadu mi nic nehori tak je to dobry lol Proc to tak je, tezko rici, spotreba mozna neco malo se zlepsi, ale az po urcitych tankovanich, ale ja si ostatne myslim ze to nebude nic zavratneho. Zlepseni vykonu u turbo motoru nepoznas ani nahodou(pokud vubec k nejakemu zlepseni ma dojit).

Tak ta exkurze do Kvasin by me hodne lakala, to bych se nechal premluvit velice rychle :palec2:

Hmm a nebo clovek ktery ma zkusenosti i s jinym motorem nez s tou tvoji super multi kulti 2.0FSi ... promin ale pripominas mi cloveka ktery i kdyz to stoji za ho.. kope a kope a kope :p Promin, ale opravdu jsem neslysel dobre slovo na tento motor krom od tebe, ale hlavne ze jsi spokojeny to je asi nejdulezitejsi nez nejake vylevy ostatnich na foru

Ano v technicakuk je napsano BA95, ale prodejci i Skoda MB doporucuje pouzivat palivo s vyssim OC a to BA98...zkuste si napsat do Bolky kdyz neverite.

To Jiricek: Kdyz si prectes muj prispevek znova, tak mozna pochopis co jsem napsal... motor ma snimace kterymi dokaze upravit chod motoru ale rozhodne neupravuje tak aby doslo k zapaleni jeste pred ci pri HU...pan ktery to psal o motorech asi moc nevi a uz vubec ne o modernich motorech, to co psal mi tak sedi na favorita ci 120-ku...dale vyrobce uvadi minimalni povolene palivo coz je v pripade 1.8TSi BA95, ovsem doporucuje pouzivat BA98 ... preberte si to kazdy jak chcete, ale znova pisu ze jsem s felinou najel 250tkm na BA98 a motor byl v naprostem poradku...nejake placani clovicka, ktery si potrebuje zduvodnit nakup levnejsiho benzinu me ani trosku nevzrusuje!

Ja jsem nechtel rict ze kdyz to nema turbo ze to stoji za prd...to ne. A pro me je treba parametr spotreby dost dulezity a kdyz si vezmu ze mas vetsi pojistku a vetsi spotrebu...je to jasne. Nikdo nerika ze vykon a parametry tveho motoru jsou nedostacujici, to jsem nikde nerekl. Jen jsem publikoval to co mi rikal kolega ktery ma bohate zkusenosti s timto motorem, auto je vlacne a proste divne....tot vse. Sam jsem v tom nesedel, takze opravdu nemuzu rict, jen publikuji nazory ostatnich. Mimochodem, odbehli sme od tematu te 1.4TSi ... jsem slysel ze uz by mel byt tento motor od 1.9. v SupII...tak to si asi hned objednam zkusebku

karlos...dekuji za podporu Doufam, ze nas tady ted dvoulitrari neukamenujou

No hadal bych se ktere tvrzeni je spravne, ale jednoznacne z toho vychazi co tady celou dobu pisu. Ano 1.4 v 96kW je velice pekne a prijatelne ale delat 1.4 na 118kW je podle me blbost a uz se to prehani...proc treba nevzit 1.6-ku a preplnit ji...ja si myslim ze by to byl uplny ideal. Co se tyce toho 2.0 prozatim jsem na nej moc chvali neslysel at uz od servisaku tak i od uzivatelu..nevim mozna jsem mel jen smulu na spatne majitele techto aut, ale v to celkem pochybuju

Nechci te nejak urazit to ne, ale kamarad ma shodou okolnosti take scouta s timto 2.0FSI a uz ho dava pryc, zravej, motor je pry nestali ma divny pruchod....nevim nikdy jsem tento motor nemel zkusenost jet, ale kamos uz vyzkousel hodne koncernovych motoru a rika ze tohle je jeden z nejhorsich...jeho odpoved na dotaz co se mu na tom nelibi odpovida...proste tomu motoru chybi zivost => TURBO Jeho predchozi byla Octavka I s 1.8T ... takze prave proto byl mozna zvykli na jine chovani motoru.

No ja myslim ze mezi mym a tvym motorem jsou velke rozdily....a bohuzel pro tebe, vyhodnejsi pro me, cisla sou sice krasna vec, ale tvuj motor je podle meho nedodelany a moc se nepovedl a proto ho take nahrazuje muj motor lol

Ma pravdu predsedo, ten vzduch nezni spatne

Ne myslim tech 22kW navic a to znat je na tak tezkem aute jako je OII. Ja se nepotrebuju chlubit objemem, me staci parametry a je mi jedno jestli to bude 1.4 nebo 1.8 ci 2.0. Ale na druhou stranu podle me kdyz se chysta 1.4 s 118kW - proste tak maly objem a tak velky vykon chci videt zivotnost toho motoru....zde plati veta objem vykonem nenahradis. Na ten slibovany kroutici moment te 1.4 jsem take moc zvedavi.

jo ale to je i pak prave o te spotrebe...kdyz to musis chtit honit - Zni to sice blbe ale mi si rozumime