kus

ook, diky, na stredu je to porad, ikdyz sem dal tuhle motoru poradnou cocku, obych po delsi dobe popojizdeni vypalil vejfuk...,rafika drzela, ale je pravda ze ikyz sem otevrel haupnu, tak se nezdalo, ze by v prostoru motoru bylo nejaky extremni horko, tak je to asi ok

zdravim vas, mam 1.6 74kW 98 rok, cili motor chlazenej G12, tou červenou chl. kapalinou, jen se dolejva, nemeni, jeste si nepamatuju, ze by mi zacal dochlazovat vetrak, pokud vim, ma se spustit ca. pri 110 stupnich, kdyz stojim v kolone napriklad, jinak to chladi proud vzduchu kdyz jedes, ja ted kdyz jezdim, tak mam porad rafiku teploty uprostred budiku s teplotou, kolik je to stupnu nevim, neni to ocislovany, nevim tedy jaka je teplota motoru, vim jen dle rafiky ze na prostredku, tedy asi prumer, je to normalni nebo je neco s tim ventilatorem (saharou snad se rika)?

jo, ono je to tak ze do faceliftu se na limu sterace nedelaly, od f jo, a vsechny 5. dvere maj uz na ten sterac prolis, akorat ty co nejsou se steracem, nemaji akorat tu diru skrz na tu nohu sterace, jinak jsou ty dvere stejny, tak to chapu ja,z cehoz vyplyva ze plast od face je tedy jinej ale pro obe verze (s i bez strace) musi bejt stejnej, asi tedy jak rikas musi mit v miste kde je moturek a ty 3 srouby vypouklinu... nebo ne?

caute, musel sem davat do 98 limuziny paty dvere z 01, fyzicky tam samozrejme jdou normalne, nastal ale problem s plastovym krytem co je zevnitr kufru, mam ten starej z 98 cernej, ale nechce tam vlezt, ty novy dvere maj uz tu pripravu na sterac, cili chci se zeptat jakej je rozdil mezi tim starym a novym krytem, jak to mam poznat, chci to koupit na vrakaci... diky za info

ja mel odpojenou baterku a meta alarm ted vubec nejde, nevite co s tim, v servisu si s tim neporadili, neblika to cidlo u predniho skla a alarm na nic nereaguje, myslim dalkovy ovladani, obcas ale mu rupne v kouli a zacne sam od sebe houkat, ale strasne potichu, imobilizer to ale neblokuje

no pytle ven nesly protoze to asi byla mala rana, a jak mne nabral zezadu, ja narazil do auta predemnou, a jak mi bylo receno, tlakovej spinac airbagu neni na nosniku u narazniku, jako u jinych aut, ale primo v ty ridici jednotce, je tam nejaka kulicka, co se odvali pri velkym narazu, takze to vysvetluje proc nesly, protoze nosnik byl zmuchlanej dost, ale rana zas tak obrovská ne po bouracce nic nesvitilo, po oprave u karoserie zacal svitit airbag, zajel sem proto na wag, protoze sem pocital s tim, ze to pujde normalne aktivovat, jen parkrat neco macknout na wagu a je vsechno zase ok, tak to prej normalne bejva, kdyz je dlouho odpojena baterka, ze se musi RJ airbagu znovu aktivovat (neznam presny nazvy ukonu) jenze na tom wagu to zaktivovat neslo, tak mi rekli ze je ta RJ v hajzlu a musim ji vymenit, ze se prej cela nejak rozkodovala nebo co a oni ji neumi celou nakodovat, jen to umi jak sem psal aktivovat kdyz je jen "zasekla", tim padem musim koupit novou, a na vraku je za pakatel, ale rikali mi, ze by mohla bejt nejak prehrana nebo tak (asi to co oni sami neumi) a ze prej potom ty jednotky vylitavaj, cili ze z vraku neni jistota ja se ani nebojim toho ze by pytle pak nevylitli pri dalsi bouracce, jako spis toho, ze vylitnou sami od sebe, coz je obrovskej pruser, pokud zrovna pojedu trochu rychlej, coz je pravdepodobny, ze se to pri 20 km/h nestane, a pri kilu to staci... tak nevim co mam delat

caues, mam zasadni problem s airbagem, okta 98 limu, 1.6, pytle sou ridic a spolujezdec, pri bouracce ven nesly, po oprave karoserie airbag zacal svitit, kontrola na wagu ukazala ze nejde ani prekodovat, respektive prenastavit, proc nevim, ale pry se musi vymenit cela ridici jednotka, z vrakace se da koupit do 2tis nevystrelena (nova 10), ale bylo mi receno, ze tyhle jednotky z "pofidernich" zdroju muzou byt stejne vadne, coz na wagu neni videt, ale pak se obcas stava ze za jizdy vylitnou oba pytle, protoze jednotka buhviproc sepne... coz v pripade jizdy nad 120 km/h muze bejt posledni nehoda, takze: 1/ mate nekdo zkusenost s vymenou ridici jednotky aribagu? 2/ pokud ne a dam novou, jaka je jistota ze se nemuze selhat jako ta vrakoviste? 3/ jak je mozny, ze pri bouracce pytle ven nesli, kdyz byl deformovanej nosnik?

ahoj, mam 1,6 74 98 limu a po delsim odpojeni baterie nejde meta alarm, navic po oprave predni casti auta zacal svitit airbag na palubce, mate nekdo zkusenosti s tim jak nastavit metu? - ve Skodovce rikali ze to je italskej vyrobek a ze s tim nemaj nic spolecnyho, ze to nedovedou znovu nastavit... druhej problem je airbag u ridice, pokud vim, tak predtim vylitlej nikdy nebyl, pred bourackou nesvitil ani po bouracce, byl deformovanej nosnik vepredu, ale pytel nevysel, nevim jestli to tedy bylo na hrane nebo se neco "pokazilo", kazdopadne po srovnani u karosare zacal svitit, tak jedine ze by vylit jemu pri rovnani a nasoukal by ho potajnu zpatky, ale to by se mu asi snad nepovedlo Takze nevim, jeslti je to jen spatny airbag nebo jen nejaky cidlo... takze suma 1/ jak prenastavit znovu metu - nesviti ani cidlo 2/ procpa sviti airbag?

ok, sem se na to ptal toho chlapika co to prodava a rikal jen lepit, ze by se asi rozbrecel, kdyby to projel vrtakem, no uvidim, hele a kytoval jsi tam neco, treba to prostredni hnata sedi presne, ale ty kraje, tedy konce, co jsou na stejny urovni s hranou kufru (5. dveri) tam by se to mozna dalo zakytovat, ne, zda se mi z obrazku ze je tam ten prechod plechu na kridlo dost znat, ten rantl myslim

normalne sproste skrz kufr do ty nohy a pak samoreznej sroub?

tak kridlo uz je na ceste, jak to pridelavate? staci prilepit nejakym slusnym lepidlem, treba to co je na sklo v kufru? nebo privrtat?

diky vam kolegove, pekne nam to tema tloustne :-) no nejsem v tom kovanej, ale carlos a gdanx jsou oba stejny kusy? tvari se to ze jo, respektive obe tyhle kridla jsou ten sport od mildas tunning, tedy od tud http://www.volny.cz/tuning.mildas/spoilery.html

hm, tak pokud by v tech nohach nebyla stena silnejsi, tak neseriznu nic

no ja myslim ze kdyby slo tu prostredni nohu trochu seriznout, tak o 2-3 cm a tim padem i ty krajni trochu seriznout uhel pripevneni, aby se lip prizpusobilim tak by vypadalo dobre, nebylo by uz tak robustni a pritom pekna placka... Ale jestli to seriznout jde, jsou ty kridla duty, nebo je to plny? - a jdou trochu prihybat, tedy kdyz seriznu stred, jestli se necha vic prohnout dolu...?

a posledni... neni vubec spatny, ale prijde mi trosku uz vetsi, nevim jestli se mi to zda, taky jak to neni natreny, tak opticky pusoby velky, ale tvarove je moc pekny, mozna kdyby bylo trosku nizsi uprostred... mate nekdo tenhle kousek?

a jeste

a dalsi

jo to baurakovo je pekny, koupit se uz neda? tomu chlapikovi sem psal a uz mi fotky poslal! je fakt v pohode, prikladam pro ostatni a zaroven posudte

to krysarr http://www.volny.cz/tuning.mildas/spoilery.html tady se mi libi octavia RS, nova RS, Octavia sport, nevis kde bych nasel vic pöhledu, z boku a tak, tady v CB tyhle kridla nejsou a ukazou ti je tak, ze ho objednaj a ty ho zacvakas a pak se poser, takze si nechci vybirat systemem pokus omyl

: bezkulni tam davat nechci, prave ze si tak strasne vybiram az prebiram, ale raci nic nez nejakou obludnost, no ale to co ma bourak vypada fakt bouracky, nejsem si jistej jestli nemam vlci mlhu, ale touhle bourakovo cerveny neni to samy co to modry kolegy davidecka19 pod, nebo jo?

jo listy mam novy, ta co je mezi na narazniku je stejna tusim, obe svetla zadni mam, na 4 zarovky, takze bez mlhovky, stary sem mel 5 a 4

servus chlapci, nejaky kridlo tohodle razeni bych rad koupil, ale nasel jsem jen hrozne malinko odkazu, vite nekdo o strance kde by tehle typu bylo vic, na vetsine stranek jsou ty klasicky kridla a tyhle moc ne

k, v narazniku ten plisek neni prave, nevim proc, ale nekam to tam vrazim, ty kabely sem si vcera prohlizel, tak je mi to uz jasny, diky ale za tvoji odpoved, tu rouru asi teda taky hodim do pryc, ten predek nevim jestli budu delat sam, bojim se ze zase neco schori jeste jedna vec mi neni jasna, zadni svetla, zatim nemam to zadni platicko ve kterym sedi zarovky a je zasazeny ve svetle, tak nevim jestli starej konektor pude do tohodle novyho, nebo je to podobny jako u predku, tedy predelat...

aha, diky, ten teplomer tam nekam navrtam, diru na nej, na narazniku sem ji proste nenasel, co se konektoru tyce, blikr je stejnej, svetlo tedy jiny a ten moturek? asi taky jinej, vid? a jeste dotaz podobneho razu... pod levym prednim svetlem jde sani vzduch do motoru, v podstate je to posledni cast vedeni, kdyz to beru box s filtrem, pak je prvni cast "roury" a pak druha, ta co usti vpredu u masky a jde pod svetlem... tak tahle cast se mi tam nevejde, nechapu, jak maj ty novy svetla jinej tvar cernyho prekrytu moturku, tak kvuli nemu se to tam nevejde, nevis jak je to mozny?

menil jsem stary predni lampy za ciry s mlhovkou, kabel ma tri koncovky, jedna jde do blinkru, ta je stejna, jedna vubec nevim kam a jedna do svetla, prepojeni sem tu nekde videl, ted sehnat ty svorkovnice, nema nekdo, neproda? ve skodovce sou dost drahy... cili 1/ kam jde ten treti kabel? 2/ kde sehnat svorkovnice 3/ nahodou kam prijde teplomer ze staryho narazniku na novym? nic jsem nenasel