dadacek

Kdyby se nějak dohodla ta sleva taky bych do toho šel Ale musel by mi někdo dát impuls že má přínos cena kterou za to dáme.. Záruka mi taky za chvilec končí, takže tam by problém být neměl..

Včera jsem se na to na dálnici zaměřil - 130 real - 3900otáček. Spotřeba 8l/100.

Tak jsem jel dnes i na 4 a 5° Spotřeba 6l ovšem z kopečka - nic nevypovídající jenom jsem se dostal na rovinku hnedle se to zvedlo na 7.., zaparkováno se 7,4 - ujde, ale chtělo by to furt mín. No 14tis budu mít najeto za chvile na motor si nestěžuju - tej šlape OK, jen spotřebu chcu ještě dolů.. Lancelot: Na 15" jsem jezdil i za 5,5 Marios: závidím ale možná záleží i na pneu, ne jen disky..

Viktor: tak jedu se projet, tak to skusím hned teda jak nainstaluju ty přední a zadní lapače Zvažuju bud školu smyku a nebo okruh mám v podstatě za barákem, tak si tam možná někdy domluvím jízdy a skusíme co Oktávečka dá Uvidíme kam se dostanem se spotřebou ale o 0,1 mi to nepomůže Na 17kách drží výborně sám jsem se divil jak se s ní báječně jezdí Jenom na těch panelových dálnicích je to fest záhul na člověka.. (prostě drncá no)

Viktor: lepší než když mu trvale svítí kontrolka airbagu jako mě kdysik.. Si člověk pak myslí, že se něco děje a on to jen blbej drátek.. Taky mám podobnýho kamoše, jezdí jak to prasátko, ale ví kdy si to může dovolit a kdy ne, takže se s ním nebojím, já jsem přesný opak - rychlosti dodržuju - občas - jezdím pomale opatrně a teorii smyku nepobírám. Vrátím se k té dálnici - občas tam těch 11l vidím, ale nikdy jsem nedojel s takým výsledkem do Ostravy, páč jak to tam vidím, tak se krotím

Mám otázku, ať si udělám jasno.. Chipování = zvýšení výkonu ? HOdím to tam, jede mi to teda řekněme rychlej, lépe a s lepší akcelerací, jak teda může jít spotřeba dolů?? Pokud to ovlivní i spotřebu tak to chcu taky

Ten rozdíl soudím z toho, že jsem jezdil za 5,5 v průměru (i míň), ted jsem se zatím pod 7,2 nedostal = nárust o víc jak 1,5 - výsledek delší úsporné jízdy např. domov-chata. S tou klimou to zkouším průběžně, ale nevím, nějakej rozdíl nepozoruju a jet v noci bez klimi - jen okna dole tak bud umrznu nebo se udusím nebo dokonale zamlžím okna. Tu spotřebu ti moc moc závidím k této hodnotě jsem se prostě zatím nedostal, jo jednou jsem na PP viděl tuším 6,4 a pak ten kopec dolů skončil Nemůžu mít tu spotřebu zatím velkou tím, že to auto je defakto skorem nový - najeto 13tis KM čerstvě asi po roce a 3/4 od výroby. ? No jedu tacháčově 140-150 = hodnoty km celkem v normě. Hrotím to jenom chvilkově při předjíždění. Ale je to hodnota se 2spolujezdcama. Ale ani s těma 15kama sem tu dálnici nejel pod 7.. Tak nevím čím to Tankuju V Pover klasiku. RAcing jsem skusil 2x - nepoznal přínos- rači si za ušetřený love koupím něco do autí Tu změnu čekám jenom na důsledek peněženky nikoliv motoru.. a tak o výkendu V Pover a v tejdnu klasika 95ka, když někde maj 98 tak jí to občas též dopřeju. Díky za info, budu teda točit a točit třeba něco i vyhraju Čili 50ku jezdit na 4ku? Jak to tam hodím tak to má jenom 1700-2200otáček = moc málo ne? A hlavně je to pak dost líný za zatáčkou, ale to očekává reakci z mojí strany - podřadit a to je pak moje chyba, takže se není čemu divit.. PS: omluva, že jsem se nějak rozepsal

Mi to taky neva Je slyšet až přes ty 4tis.. Dokonce jsem byl obviněn, že nepoužívám blinkry není totiž slišet ani to "tikání". Spíš než to podřazování by mě zajímalo to s tím, že mám to auto víc zatěžovat - vyšší otáčky, řadit třebas až při 4tis ot., po městě jedu 50kou na trojku. Jak to je s tímto? Prý je to dané tím, že to je vysokootáčkový motor.. narozdíl od fabie, kde řadím už při těch 2,5tis další rychlost..

Nedávno měněn - po 12,5 tis km. Dle servisu vše OK, prý jsou to auta na olej nenapapaný.. Servisku pak překodujou na častější - prý to co tam hází škodovka je vůči těm výměnám olejů nesmysl.. Tak uvidíme jestli ten teď novej vydrží až do těch 30tis km.. Co tam je přesně za olej nevím, ale je to něco ze Shellky

Zvažuju, že si ten kablík taky koupím, ale vůbec se v tom nevyznám.. Jezdím po Brně a po Moravě, okresky prům 80km/hod za 7,5 max /100, ale většinou vyplá ta klima. Město - třebas cesta do práce a z5 mi jezdí přes 8, spíš tíhne i k 9/100, údaje z PP, real jsem zatím nepočítal. Spotřeba způsobená hlavně těma 17kama. Hodnoty jsou uváděné pro prázdné (krom toho bordelu co tam vozím furt) auto a 1-3lidi. Já můžu hodnotit max Brno a vše ostatní a ještě celkem dobře můžu hodnotit dálnice Brno-Ostrava (8-8,5 záleží kolikátkou si to fičím po dálnici)

17" Pegasusy - si můžu nechat jenom zdát o takovém čísle.. kde jsou zimní 15 - 5,5l/100

Ta klima by mě zajímala konkrétně jestli mám jezdit s ní nebo otevřenejma okýnkama , ten odběr proudu je mi celkem šumák Zdechlý to mám též, tak to prostě točím (prý je to pro to auto aji lepší) Jezdím i ve 4 a naloženej kufr a hold musím podřazovat do kopečků.. rovinka ji nějak nevadí a jede si jako prázdná (jenom spotřeba třebas o litřík větší. Takové mé krátkodobé postřehy. PS: by člověk nevěřil, co začne všecko sledovat po pročtění fóra To Jirka.DC: na kutě? proč Ráno se nevstává do práce.. ale jo, už si můžu aspon jet zase pro další klíčenku na Shellku za dvojnásobek bodů (neděle -2x víc smart) a že na to čekávám dycky celej tejden než bude neděle

Jezdím spíš na spotřebu než na to, abych byl v cíli o pár minut dřív, takže to soupeření a předjíždění nepotvrdím.. Ale kamoša s Pasatem 1.9TDi jsem stíhal. Kamoš mi říkal, že naftáky jsou tak nějak línější, tak z toho jsem usoudil, že by si to mohl ten benál bezproblému dát.. Dle mě nejsou údaje o zrychlení směrodatné, nebo vy jezdíte přesně podle tabulkových hodnot? (aspon tak si myslím, že se to měří). Pokud se mýlím, opravte mně, rád se dozvím něco nového.

Děkuji, když se povede, dám výsledek, akorát ted nejni čas Když to bude krize, skončím u lakýrníka

Ta pračka by mě zajímala A já tím lakováním nemyslel ani tak ten disk jako povrchová, ale jako třebas vnitřek toho disku dočerna.. taková levnější varianta toho, jak se dělaj stříbrnočerný a Škoda tohle nedělá, takže zbývá jen ruční práce..

Nemaj diesely menší svih motoru - zrychlení? Věřím, že v 1.6 benálu na to dupnout a správně řadit, tak ujedeš i tomu dvoulitru..? V praxi nezkoušeno

Přechod kola 15-17 spotřeba se zvedla ve výsledku i o 1,5l/100 Jinak co se orobýralo ze začátku, můj motor má švih spíš až nad ty 3tis ot., V Pover tankuju pravidelně a že by se mu chtělo líp jezdit jsem si nevšim (ale je možný, že mám ještě nezaběhnutej motor -13tis km) volnoběh - i k 1tis otáček, spotřeba na neutrál PP ukazuje i s off klimou 0,7 a vejš.

Otáčky mám podobné, co máš za disky, že tak pěkná spotřeba.. ?

Skusit se má všecko No když ne doma, tak teda zajet k nějákému lakýrníkovi? Předpokládám, že je potřeba asi autolakýrník, nebo autolakovna?

Chlapi na kolik ta sranda vynde? Taky bych si nechal svojí Oktu Combi zvýšit.. přijde mi to hezčí víc bych za tím nehledal.. A co spotřeba, má to na to vliv?

Můžu se zeptat jaký byste teda doporučili sprej a kde ho kupovat? Pokud bych to chtěl skusit teda sám.. Díky

Už s něma chvilku jezdím, zkušenosti dobré, akorátně jsem si je už stačil pěkně poničit Spotřeba zatím 7,5 dlouhodobá (memory 2), aktuální jsem pod 7,2 nedostal (memory1). Takže asi tak.. ale jsou krásné pneu Bridgestone 225/45/17

Takový to, jak ti to řekne, že máš výkon 74kW a ne udávaných 75.. nebo naopak, že máš 77kW adpo?

Nevím přesně chlapi co tím máte na mysli, ale škoda má ted přece akční jarní prohlídky kde za příplatek 100Kč (cena dohromady 199Kč) provede prohlídku vozu a k tomu aji test brzd. Nechal jsem si to udělat u Oktávky, dostal jsem papír s barevnejma křivkama a číslama Zaplatil těžký prachy za ostatní servis a spokojeně odjel.. Pokud myslíte něco jiného, tak se omlouvám za OT. Škoda info zde: http://new.skoda-auto.com/CZE/service/cale...rvisniAkce.aspx Bylo mi totiž řečeno, že normálně při servisce mě to vyjde mnohem dráž..

To víš, máme ještě Fábku, já si vykecal Oktávku, tak mi ju poctivě uklízí Jinak co se týče sloupku taky mi občas neskutečně vadí ve výhledu, zvlášt na některejch křižovatkách, kde není super výhled na levou stranu, to si pak najíždím jak autobus A navi s přísavkou mám ve středu skla a nějak mi tam nepřekáží a koukám na ni jen v nutnosti nebo když vidím, že okolo není provoz. formulaci v zákoně jsem nestudoval, to je pravda Jinak to, kdy to začně nějak řešit, no nevím.. Když jezdí Policajti a Záchranky včetně hasičů s navigacema a nikdo jim do toho taky nekecá.. Tak si myslím, že se ot bud etolerovat i v klasických autech.. A nebo to začnou řešit novelou v zákoně, že by je povolili na přední sklo - to by byl snad poprvé politický přínos Nevím jak je to v okolních zemích, ale tam je navi na skle pomalu běžná, ne?