Eflik

Tak to necham tak, casem zajdu do servisu a necham si ten remen vymenit, precijen ma uz najeto dost, mozna mi ho jen nejak napruzi ? No uvidime, ale hlavni je ze to nic neudela Timto dekuju vsem a stastny novy rok

Tak sem to trosku ztocil a je to ten remen, ale co s tim? Co mi to udela kdyz to necham tak a jak to spravit? Video ZDE

Poslední dobou pozoruju, že když nastartuju studený motor (parkuju venku), tak v něm jakoby něco periodicky píská. Bude to nějaká mechanická část, ale která? Je to podobné jako kdyby prokluzoval řemen, ale po zahřátí vše zmizí, tak nevím. Má smysl jet do servisu? BTW pro adminy podáno v 0:05 ne 1:05

Takze existuje i Symphony verze s MP3 a tahle firma to umi provest s mym radiem ? Chapu to dobre ?

S tema diodama suhlasim, jsou moc smerove, neosvetli celou parabolu, cili je to horsi, ale mozna je nejaka dioda ktera sviti vice dostran nez dopredu, mozna by stacilo na diode udelat zarezy ? Ale to jsem nikdy nezkousel A ta zarovka je zrejme s homologaci ze ?

Presne tak, xenony sviti krasne a ty parkovacky mi to tam hyzdi. Chtel bych neco belejsiho, ale netusim, jestli se dela parkovacka s modrym sklem ? Nebo ma tam nekdo z vas diodu ? Ja mel "rozptylku" a vubec se mi to svetlo nelibilo, mozna sem jen mel spatnou diodu, ale v podstate to ani nebylo videt, tak prave se ptam, at sem moudrejsi.

Zdravím, mnohokrát se to určitě řešilo, ale proč se znovu nezeptat. Jaké doporučujete žárovky, pořípedě ledky do parkovaček, mluvíme li o xenonových světlometech, čili parkovačka je v dálkové části světlometu.

Dobra dobra Ale vyhrev sedacky znamena bud koupit cela nova sedadla, nebo parat ty soucasna a davat do nich decky. Mno zkusim to reseni s vymenou pojistky za silnejsi a zakoupenim nejakeho vykonejsiho topice. Doma mam nejake heblo z tesca, a topi celkem slusne. Cili pokud by foukalo tohle v aute tak neni problem. Samozrejme ze motor pobezi a ja pojedu, jen proste uz na me bude foukat teply vzduch z toho hebla o co mi v podstate porad jde. Jinak jeste si muzu dat dva kulichy a palcaky a nebudu potrebovat ani topit

Porad me fascinuje jedna vec Utratit prez Xk za nezavisle x kilove heblo je lepsi reseni, nez koupit neco malyho prenosnyho? Smat se vykonu a tvrdit ze to vyhreje ponozku ? Proc? Ja nechcu mit v aute saunu. Nepotrebuju aby se mi vyparila voda i ze strechy. Proste kdyz je venku -20 tak normalni topeni netopi. Mozna po urcite dobe, ale to je proste urcita doba, nez se zahreje motor a ta s klesajici teplotou roste. Staci kdyz z cehokoli pujde aspon vlazny vzduch. Nechcu at mi neco huci v aute presne v 7 a zahriva ho, protoze ja muzu jet uz v 6 nebo az v 9. Navic z vaseho postoje mi prislo ze vase drahe pridavne topeni snad ani z baterky nejede, mozna to ma svuj benzinovy, nebo naftovy agregat, ale proc takove komplikace? To je pro mne naprosto zbytecne. Potreboval jsem neco co pripojim do cigaretove zasuvky, dam na palubku, zapnu to a pujde z toho teplejsi vzduch nez je v kabine. Pokud se da dostat z cigaretaku fakt jen 120W, tak vytahnu kabel primo z baterky to uz neni problem, nebo zmenim pojistku, ale tohle porad bude reseni v radu tisicu, ne desitek. Ale zjevne malokdo tohle resi Radeji zainvestuje desitky tisic. Skoda Kazdopadne se mi zda, ze jsme mohli mit krasnou zimu a chladnou, ale nekdo si proste rekl ne

No vida, to je presne to co hledam Skoda ze je uz po vanocich

Mel jsem takoveto podobne, jen v jine krabicce. Jaky ale vznikne problem, kdyz se banka zabarvi modre ? Svetlo je zlute, o tom zadna polemika (mluvime li o klasicke zarovce neplnene kdovi cim). Takze jak je znamo zluta a modra dohromady udela zelenou. Takze konecne svetlo sviti modro zelene. Dalsi a to mnohem podstatnejsi problem techto zarovek byl jejich snizeny svetelny tok. Modre nabarveni banky jaksi ubralo na vykonu tehle zarovky a cekal bych to u vsech zabarvenych, nebo castecne obarvenych. V podstate v dobe kdy sem je mel, tak pokud jsem jel sam bylo vse relativne v pohode, ale jakmile me predjelo jakekoli auto, dokonce i Felicie, tak jsem si pripadal ze mam zaple jen parkovacky. Proste xenonu se nic nevyrovna, xenonova vybojka sviti mnohem jasneji a intenziveji, nez halogenova zarovka. Ale v zadnem pripade nepatri do paraboly Fabie, to je pak hruza a des, stejne tak v parabole Octavky. Svetlo z toho je krasne ale osilneni jeste lepsi. A nemluvim o osilneni vlastnika ale vsech ostatnich ucastniku provozu.

Bylo by to hezke, ale asi by se zmenila vlastnost sviceni normalnich mlhovek. Jinak podle me muzes startrovat s ledkou, dyt jesou vsude v palubovce, v podsviceni ovladacu a ja nevim kde jeste.

Pokud to bude hra s cisly tak rozdil znatelny nebude, protoze oba motory budou mit fyzicky stejny vykon. V okamziku ale, kdy skodovka zdokonalila motor a ma doopravdy vice kW, pak rozdil urcite pocitit pujde.

Spise jde o to jestli bude skoda ochotna onen SW v RJ prehrat, ja bych rek ze ne, takze nakonec to stejne dopadne ze to bude prehravat nekdo koho nezname v garazi s tim ze je to z nove Fabie

Kurdec purdec, musi to nejak jit, kdž ta baterka utáhne onen přídavný, musí se to dát nějak ošefovat. A ja na to přijdu Jinak nevím jak moc je dobré nechat auto stát na volnoběh, ale řek bych že moc ne.

No ja videl i lepsi menice 12/220 trebas 500W, to by uz celkem slo, jinak tyhle se bezne pouzivaji pro kompy, trebas policajti je maji v aute, dokonce pri tom i tisknou a nevim co nato baterka. Kdyz utahne neci 1000w zesilovac a x 100W repraku, pak utahne bez problemu i tohle. Navic tohle bude dle meho nazoru mnohem mene vytezovat baterku, nez pridavne topne telesa za 20 000. Ale to je muj nazor Poreferuju v okamziku kdy teplota klesne pod -10°C

Tak tak, ujedem i svemu stinu

V tom pripade by bylo vice nez vhodne tut jednotku vykopirovat ) Nechce se toho nekdo ujmout a pak za nejakou malou uplatu predat dal? )

Tak nic Asi to vyresim obdobne jako psal tady nekdo od vas Menic 12-220 a topne teleso. Cena do 2000,- Mozna by se dal jeste pripojit casovy spinac ktery by se trebas v 8 sepl na 5 minut a vyhral to, ale to az budou fakt ty mrazy, ktere jaksi nejsou

Tak takhle to vypada, co to jeste presne je ? vypada to jako zzarovecka svitici do trubice, nebo je to jink ? Skoda ze neni videt jak to osviti prostor pro nastupovani. Ale jinak at slouzi a myslim ze se to nebude nejak vyznamne spinit, jen jestli nebude vadit ze jde kablik prez tesnici gumky, aby ti pak neteklo do auta.

Takze kdyz to shrneme, pokdu chcem my bez klimy a bez nadbytecnych tisicu mit teplo v kabine, tak nezbyva nez cekat? Neni teda zadne reseni za par stovek

To je prave to ceho jsem se bal. Investice prez 20 000, to se mi zda moc. Nepotrebuju mit v aute teplo nez tam nasednu, chci mit teplo jakmile nastartuju motor, coz jde lehce prez topeni spiralou, pokud se topi motorem neni v mrazu sance. Ale letos nebude asi zadna zima, porad nad nulou, zacinam litovat ze sem prezul na zimaky

Gratuluju a nezapomen fotit, fotit, fotiti

Ne ze nefunguje, to jo, ale oproti te felce je to neporovnatelne. Je to hodne zavisle na teplote motoru, cili minulou zimu v tech mrazech jsem nesmel z kopce vyradit, to mi spadla teplota motoru a topeni mi prestalo topit. Myslel sem si ze tam je nejaka spirala, ale asi je to napojeno jen na obech kapaliny v motoru. Tak sem uvazoval o nejakem doplnujicim pridavnem a levnem zarizani na bazi dejme tomu "fenu". Napadlo me koupit 12/220 prevodnik a na to napojit proste topny ventilator

Blíží se zima a tak je třeba začít řešit teplíčko v kabině. Známý má felcku a ta mu topí v podstatě hned po nastartování, moje fábka ani ťuk, ani při vnitřní cirkulaci. Zná někdo nějaké řešení? Napadl mně přídavný ventilátor s topením, ale netuším jestli něco takového existuje. Nebo máte jiné triky ?