Eflik

Myslíš takhle? Takhle je to parádní, ale je tu malý problem, nedostaneš se k otvoru pro nasazení očka na vlečné lano, to by asi při technické neprošlo, by se muselo nějak vykutit. Jinak

Mno nechcu delat spatneho proroka, ale taky jsem si takhle hral a nakonec splakal nad vydelkem. V servisu mi tvrdili ze mi nemuzou zapnout na budikach zobrazeni hladiny v nadobe ostrikovacu, protoze tam pry nemam diodu, pry tam nemam ani diodu na tempomat, nevim zda opravdu skodovka takto setrila, ale zrejme jo

Děkuju, děkuju, děkuju Já bych to osobně dal rámečky vždy do barvy auta, čili u černého do černé u červeného do červené. A xenony se dají sehnat levněji, teď je tady někdo prodával ze 8 000, teda jestli jsem se nepřehlíd

Konečně bylo pěkně a můžu ukázat jak to vypadá za sluníčka

Co přesně mysliš?

Tak držím palec, ať se všechno dobře zmákne

Rozebrání je celkem snadné. Provádí se to zahřátím spojené hrany, třeba horkovzdušnou pistolí. Pak už to jde od sebe, sice ne hned, ale s trochou trpělivosti jo. Rámeček je uvnitř přichycen šroubem, ten je třeba povolit. Problém, se kterým jsem se setkal byl ten, že ta lepící hmota byla z části i na vnitřní hraně a při vyndávání rámečku se o ní sekl. Ale s trochou zručnosti to není velký problém. A pokud mohu doporučit, při slepování pořádně vytěsnit.

No vida, tak to gratulace

No někomu může přijít šílené vyměnit i stěrače :-D Jinak Fábka ma čidlo jen jedno. Co se týče toho tahání a brání signálu, kdo tomu nerozumí, nemá šanci. Je lepší mít někoho kdo se v tom vyzná, možná proto jste to dělali ve dvou. :-D A mám návrh, pokud jste tak šikovní hoďte sem nějakou cenu za práci, určo se vám pak ozvou lidi co to sami nezvládnou.

Zdravím, co tě vedlo zrovna k této značce ? Podle fotek je zřejmé, že ta nová svítí o něco málo méně. Ale to co pozná foťák, nemusí poznat oko. Takže se ptám, poznáš na první pohled, že svítí méně? Je to světlo příjemnější, než to z klasiky ?

Inspiruj se navody pro RS, resp pro auta s xenonem. A ne nedelal jsem to sam, teda to tahani naklonka, to sem prave sveril do sikovnych rukou meho znameho v servisu

pokud si s tim neches moc hrat neni to nic pro tebe Nebo to muzes zkusit nechat namontovat v servisu

Zkusím odpovědět všem Vzato po pořadě, nelíbilo se mi, jak žlutě svítí halogeny, řešit to žárovkama, které praskají, nebo dávat do paraboly výbojku, jsem nechtěl. Proto šel do Fábinky origo xenon. Další věc která mě pak štvala byla, že tam nejsou ostřiky, takže Fábinka dostala i je. Nakonec mně omrzelo pořád točit kolečkem, aby se seřídíl správný sklon světla, takže Fábinka dostala i origo náklonové čidlo. Nakonec jsem chtěl nějak odlišit to co jsem proved. Proto jsem xenony vyndal, rozebral, vyčistil a při té příležitosti přestříkal rámečky do stejné barvy. Po složení to vypadá tak jak je to na fotce. K ceně, xenony se dají prý sehnat i za 4 000, v době kdy jsem je kupoval byly kolem 11 000, ostřiky byly za cca 2 000, dají se určo sehnat levněji, náklonko vyšlo luxusně a to za 500, lakování za 200. Sumu nemá cenu dělat, protože ní každý to bude dělat a né každý stejně jako já. Pokud by někdo chtěl s něčím poradit, rád poradím Ale nepište mi otázky typu, proč xenon svítí líp, nebo kde sehnat světla :-D

Vice fotek ? Myslis komplet auti zepredu ? Mno az bude lepsi pocasi proc ne, jo jinak mam ostrik i naklonko :-D a cenu? Mno nevim, jestli ji mohu sdelit

Tak a je to tady Nedávno jsem si trošku pohrál se světýlky a výsledek máte tady. Zajímá mě váš názor

Nedávno jsem koukal nové fábce pod kapotu a zjistil jsem že má jinak řešený systém sání. Takže jednou z věcí bude lepší sání, které bude v téhle úpravě fungovat jako malý kompresor, samozřejmě při vyšší rychlosti, co tam je dál ještě nevím, ale jestli něco zjistím určitě to povím.

Tak jsme se nedobrali kloudného výsledku. Žádné vyložené varování proti některé značce. Čili ať už koupím Škoda, Dezent, Borbet, nebo OZ neprohloupím. Děkuji všem zůčastněným a kdyby ještě někoho z vás něco napadlo, klidně pište.

Takze neni duvod se bat dat tam origo, nejsou nekvalitni. Ja osobne z 90% koupim Skodovkacke. Jinak momentalne nejede server od skody, resp. nejede sekce s prislusenstvim. Cili je lepsi napsat nazev kola. Ale zajimave je, ze se moc neozyvaji lidi, kteri maji jine nez Skodovkacke.

16 je už moc. Chěl jsem z důvodu komfortu zůstat na max 15. Jinak u kola na RS bych řek že by mělo něco vydržet, bylo navrženo pro větší, než bežnou zátěž.

Bobik: Máš tento argument něčím podložen ? Jel jsi Škoda a nonŠkoda kolo po stejné cestě a Škoda kolo to nedalo? Nebo je to jen tvůj názor ? spirit.rk: Taky jsem si u některých kol všimlm, že tam to logo je. nota: Opravdu ? Můžeš sem dát fotku ? Co to jsou za kola ? makov: Taky si nemyslím že by Škodovka dávala na auta low end. Dyť by měly pořád reklamace a drsně by jím spadla reputace v tomto sektoru, až do míry, že by lidi dali na auto raději plechové 14tky a za ušetřené peníze si koupili lité kola jinde. fancarhifi: Drahá, pro někoho je drahé to a pro jiného ono. Já v tomhle nechávám trochu cenu stranou. Chci 15tku ale nechci nekvalitní kolo, klidně od Škodovky. Petris: Po váze přímo nejdu, jen jsem si všim, že je každé jinak těžké, ač bych je oběmově zařadil do stejné skupiny. Asi to bude tím složením. Teď ale, je tvrdší lepší ? Nestane se, nebo spíš, nestalo se ti to, žeby kolo prasklo ?

Zajímal by mě váš názor na kvalitu litých kol prodávavých přímo Škodovkou, oproti kolům jiných značek. Při předpokladu, že litá kola jsou lepší, než plechová. Dá se třeba držet zásady, že težší kolo bude kvalitnější? Nebo naopak jen ty lehká jsou kvalitní? Jak laik lehce pozná tvrdost kola? Je dobré mít tvrdé kolo, nebo raději měkké? A která kola jsou tvrá a která měkká? Kdo vůbec dělá kola pro škodu? Nechci tady řešit vzhled, protože každému se líbí něco jiného a taky bych byl rád kdybyjsme se pohybovali v obdobné cenové hladině, čili tak 5 000 Kč za jedno kolo.

Rekl bych ze diodam by to nemelo vadit, leda by se vyklepaly z toho tistaku. Klepani rozhodne vice vadi vlaknove zarovce.

Takže je dobré dát před ty diody odpory ? Nestane se pak, že to nebude vůbec svítit ?

RJ ovlada i motor, čili si myslím, že to je nemožné. Pokud ano, bude to minimálně nepřiměřeně drahé. Musely by se i vyměnit motorky ve světlech.

Oktávka ma 2 čidla, mám pocit, jedno na přední, druhé na zadní a nevím, jestli by si s tím ŘJ poradila.