Ludvas

s tím středovym šroubem na čerpadle hybej hodně opatrně je to citlivé jak sviň, podivej se ještě jaké jsou ty tři šrouby na řemenici pokud sou u hlavy zeslabené(je tam zápich) kup radši nové které už to zeslabení nemají, dej taky pozor ať tu středovou matku nepovolíš nebo si rozhodíš celé čerpadlo

doma se to udělat dá záleží kolik na to máš času hlavně musíš mít na co zavěsit motor pak už jenom vymontovat poloosu a zhodit převodovku rozebrat spojku a složit chce to vyrobit pár přípravků pokud nemáš aspoň trochu vybavenou dílnu dej to radši do servisu

Čus, dělalo mi to taky (tdi agr 66 ) ale podařilo se mi to seřídit tak že už tam jedničku dám bez problému ale je to celkem ojeb chce to trochu experimentovat s napětím tahel a stím heblem na kterém sou uchycené se dá taky trochu pomoct i když je zaaretované má trochu vůli takže ruzným popotahováním a rozkládáním vůlí se to dalo u mně vychytat stačil k tomu 4mm kolík na zaaretování řadičky a trocha času

Čus měnil sem si teďka hydroštely( na tdi) doma v garáži čistého času to trvalo tak 14 h dělal sem to poprvé a můžu ti vřele doporučit jestli nevíš jak na to tak to hoď radši do servisu dá se posrat spousta věcí, hlavně bacha na natočení vačky a kliky (základní nastavení ) sežeň si aspoň DP tam je to krásně popsané, některé nářadí si musíš zbastlit sám, když tak ukecej někoho kdo to už dělal ať ti to aspoň skoukne než to pak spustíš hodně štěstí.