amogh

jj znám :-) ale nikdy jsem tam nebyl :-( jinak koukám že má novej lak :-) mel jsem nekde fotky jak ten bus rezou a instalujou, ale herdek kde :-/

prekvapila mne pred par lety uplne stejna vec u policie - absolutni nezajem auto jeste den hlidat a pockat az si pro nej zlodej znovu prijde

ja tem vojenskejm vecem nikdy nerozumel :-) to jde přeze mě :-)

no já jsem si myslel. že je to přesně takhle nejak :-) ale jestli jsou gumy pekny tak se daji urcite rozumne prodat a koupit jiny 185ky :-) nebo se teda vykaslat na to co rika technicak a obout tvoje 165, za me rikam ze bych se toho nebal a technické informace od Barumu to jen potvrzují opravdu me nenapada problem co by mohl nastat, pri silnicni kontrole ti nebudou zjistovat jestrli mas sirku rafku 5,5 nebo 6, u tehle rozmeru to neresi ani technicka vetsinou takze jedinej problem mozna pojistovna pri eventuelni skodni udalosti

tady tabulka přímo od Barumu at neporovnavame tabulky prodejcu ale primo vyrobce!!!!! myslis ze by doporucil vyrobce pneumatik nebezpecnou kombinaci? http://www.contitrade.cz/podpora/technicky-radce/alternativni-zamena-pneumatik.html

ano 185 na 6J je ideal, skoro bych rekl idealni rozmerový minimum pro fabii, 165 je jenom marketingovej figl vyrobce at si da kazdej co chce, ale tvrdit ze 165 na 6" disku je nebezpecny je nesmysl, stejne tak velkej nesmysl je tvrdit ze tato kombinace prinasi rizika pri najizdeni na obrubnik a uz vubec tvrdit ze to je tuning, to byl snad vtip pokud tu chcem resit pouze to co je striktne dovolene, pak muzem cely tema smazat a pouze do prvniho tematu ofotit technicak :-) tabulka je mozna jednoducha, otazka jestli vystizna, protoze je v rozporu s tabulkami jinými odpoved pro vitezslava dle meho nazoru ma znit, ze to samozrejme neni povoleno ale pokud nechce striktne dodrzovat TP tak nicemu touto kombinaci neublizsi napr pro dojeti pneumatik ktere jiz ma i kombinace vhodna a pote pak muze zakoupit jiz 185 me potom jeste osobnejsi doporuceni pak je 165 prodat a obout proste a jednoduse 185 + 6J

prosimte to nemyslíš vážně snad? riziko vyzutí při 165tce na 6" .... krom toho tvoje tabulka neuvazuje profil coz je taky podstatné 70% profil je balon a horkotezko vubec vizuelne poznas kdyz ji nazujes na mirne sirsi disk například tabulka na e-pneu doporučuje pro 165/70 ráfky 4,5-6" šířky bez problému spis nerozumim duvodu proc to takhle kombinovat, chapu ze ne kazdej je upravce ale 165 povazuju na fabii s vytecnym podvozkem za skoro podseknutej rozmer a v dobe kdy je cena 165 a 185 prakticky vyrovnana mi pripadne volba jasna svemu otci duchodci jsem na polo 9N nedoporucil nic jineho a tak ma letni i zimni sadu 185 + 6J a to jezdi klobouka :-) sakrys co bych pak mel rikat o vyzuti kdyz jsem mel 215 na 8,5" a najezdil jsem na tom asi 60000km

to neva i to jde prelepit :-) tady třeba zajímavost, na boku C955 (jestli dobře čtu), při tom ten bus je překopaná LC936, zadní dveře má zaslepený a naopak má dodělaný dveře doprostřed nojo Ikar není delanej na český kopce :-)

tohle taky není LC735 ale atmosek C734 ze jo :-)

čeče leda, že by to byla aktivita řidiče a hrál si s čísílkama, což není nic neobvyklýho :-) nejen že se žádná 938 nikdy nevyráběla, ale ještě číslice 3 na druhém místě znamená vždy autobus standardní délky jihlava, to je ICOM, takze skoro samý intoura :-) moje bývala domovina sokolov je mají taky já si s kloubákama taky podobne uzival když jsem jezdil na průmku denně sokolov-vary, bud ikarusem a pozdeji jedinou 744 co vary měli :-)

ty voe to vubec neznam :-) to je zajimavy :-)

@ekkar - kloubáka řady 938? tak to nevim co myslíš, kloubáky 9tkové řady jsou buď 941 (městskej), 943 (linkáč) nebo 961 (městskej) u 96x už se linkáč nedělal, vzhledem k tomu že to bylo ve starý boleslavi tak 941 škrtám, 943 čsad střední čechy mají, http://www.autobusy.org/foto/foto/2934.jpg 961 taky http://www.autobusy.org/foto/foto/609.jpg a pak mají ještě několik starejch 744 s čumákem a prdelí z řady 9 generálkovaný ve zlineru http://www.autobusy.org/foto/foto/2882.jpg CS, CD???? nemyslíš ležatý S a tudíž polskýho Solarise? http://www.citybus.cz/fotodatabaze/upload/Praha/Solaris_1544_01.jpg @luda treba nekdo udela repliku jako RTO :-)

sakryš to je nádherný foto http://www.sx11.ic.cz/

každopádně :-) muj nazor samozrejme, ale blbe fabka vypada nesnizena i na 17, natoz na 18

no urcite to pujde ale bude to vypadat strasne :-/

škoda, škoda a ještě jedna echt škoda :-)

jezis ja nikde, to je stazeny z ruských stránek :-) vsimli jste si dumyslneho drzacku na mince vyrobeneho z myci houby? :-)

vážení, posaďte se raději :-) Škoda 14Tr performance by Jerevan

a jediny co jsi řešil byl ten kloub? co třeba ohnutá poloosa, setrvačník, špatný pneu (odskákaný, boule, nerovnomerne sjetí) a já ted naposled mel perličku, povolený šrouby na jednom kole ... zvuky taky skoro jak když je v loji kloub divny ale je že necejtíš žádný vibrace jsem ale taky prd odborník

že by na fabce v-maxx vydrzel vic :-) teoreticky to mozny je, fabka je mirne lehci a ma mensi previsy jinak ja tehdy na octu koupil v-maxx fungl, cca po pul roce zacal tyct jeden predni tlumic (vymena v zaruce) a dalsich par mesicu na to oba zadni (byly mi vraceny penize) nepocitam ale kolik s tim bylo saskaren okolo, penize za vymeny, nutnost koupit jiny tlumice po dobu vyrizovani reklamace atd jinak komfortem byl moc prijemnej, pak kdyz jsem dal HR tak byl komfortem podobnej

to sem blázen

ještě, že se některým kouskům poštěstí lůetos by snad měl vyjet další evropabus a replika kloubového RTO :-)

no na scých strnákách uz zadnou karosu neuvádí :-( prostě sedmičky už pomalu mizej z našich silnic jestli meli klimu od vyroby tak určitě 736 :-)

tak to abych shanel zlato :-) jinak je to parada kdyz se sejde jeden bus ve vice nátěrech a či mstarší tim lepší :-)

ta ostravská šestka je kočka mám jí i v jinejch nátěrech :-) a pražandu tu mám taky, trošku již omšelejší :-)