Jiříček

Dobrý den marně hledám nějaké podrobnější info motoru "245" (jako předešlé popisy ) a také informace o nové 7°DSG která je již v octavii RS 245 montována, ale nic se o ní neví. Pokud budete mít někdo větší štěstí a nebo možnosti dejte echo. Děkuji

Mám objednané auto a Amundsenem - skromný totaz. Lze si připravit trasu s body průjezdu na PC a pak to nasypat do Amundsena? Byl jsem tak zvyklý z GARMINA

Tak jsem dneska byl u Ferdy doladit pár drobností. Mimo rámec Ferda zkoušel aktivovat bluetooth na mém Boleru - nemám příslušný hardvare . Ale Ferdovi se podařilo dostat na základní úroven obslužného programu, kde jde dělat s Bolerkem moooc věcí. Na Boleru mi jede nyní prohlížeč obrázků. Dost dobrý! Díky Ferdo25

Má nějaký vliv vyhřívané čelní sklo na příjem (citlivost ) navigace která je připevněna k čelnímu sklu?

Funguje to opravdu jak má a o světla se nemusíš vůbec starat je to prostě moc fajn.

Takže info pro RSáky v mlhovkách jsou H16 a výměna - musí se demontovat podběh.

Ten "INTELLIGENT LIGHT ASSISTANT" - automatické přepínání dálkových a potkávacích světel si tam určitě dej, já ho mám a je to bomba - za čas bys toho litoval.

Pánové nevíte někdo jaké žárovky jsou u RS v mlhovkách a jak se do mlhovek dostat. V dokumentaci je jen popsána OIII. ale o RS ani slovo. Děkuji Jiříček

A dá se sehnat do bolera FW s bluetooth ?

U mého benzinového RSka přesně to samé - při otáčkách 2100 až 2300 rezonance někde od spolujezdce - nemůžu přijít odkud to jde. Jel jsem se známým, který seděl na zadní sedačce a poslouchal, a stejně jsme na nic nepřišli. :kol-60: Máš již s tím nějakou zkušenost?

Ano a je to přesně tak: Měl jsem štěstí a jednou se dostal do kontaktu s profíkem (je to jeho práce a dokonce ho ještě baví) přes motorové oleje. Byl to velmi neoficiální a dlouhý hovor. A závěr byl jednoznačný-pro motor benzin OIII. je nejlepší volba olej normy 502 00 a po 15000Km výměna. Protože oleje normy 504.00/507.00 nemohou obsahovat "stará velmi dobře fungující aditiva" - a jsou nahrazována zdaleka ne tak dobře fungujícími přísadami. Staré a velmi dobře fungující aditiva nevydrží celé dva roky a proto v LongLife olejích nejsou. Těch důvodů je mnohem víc ale závěr byl - pokud chceš pro motor to nejlepší tak 502 00 a do 15 000 výměna.

Potvrzuji a Ferdo ještě jednou díky - u Ferdy jsem měl velmi dobrý pocit, prostě profesionální práce. (jak již jsem jednou odpovídal u Ferdy jsou zázraky ihned a nemožné do tří dnů :) )

Zdravím Ferdo od Hravce jsem na tebe dostal doporučení, jsem z Tábora a to do Strakonic není daleko a rád přijedu jestli si na mne uděláš čas. Potřebuji nakodovat sklápění zrcátka při couvání a corner funkci ( v servisu to zkoušeli a svítí mi při corner jen jedna vnitřní žárovka z mlhovek - což je mimo) Pokud dokážeš deaktivovat ještě STOP-START tak :kol-47: ferdo25 poslal jsem ti SZ

Tak jsem prolez všech 56 stránek a nic a nebo jsem asi slepej. Stejně musím najít nějakýho profíka abych se s ním dohodnul o nakodovani

To je paráda a když jsem četl, že jsi z Jižních Čech - radost ještě větší Mám RS 3 TSI a potřebuji dokodovat. 1.CORNER tak, aby svítily obě žárovky (ve škodovse mi to nakodovali a svítí mi jen jedna ta vnitřní). 2. sklopení pravého zrcátka při zpátečce. Jeden malý dotaz, proč na BOLERU odstraňujete AM pásmo - má to nějaký vlin na funkci? Jsem z Tábora a rád dojedu - tak jestli si uděláš čas budu móc rád. sprcek@quick.cz

Já jsem si to právě nechal dokodovat podle návodu tady z Fóra a svítí mi jen jedna (škoda servis) -- jak se dá dokódovat aby svítily obě ? Děkuji

V mlhovkách na RS jsou dvě žárovky v každém světle --- při korner (nebo jak se to jmenuje) funkci mi svítí jen jedna - ta blíž ke středu auta - je to OK nebo mají svíti v každém světle obě? Při svícení mlhovkami svítí obě. Děkuji

Super počteníčko moc děkuji :kol-47: Jeden malý dotaz - už jste někdo na benzinové RS měníl motorový olej? V servisu jsem dostal informaci že zátka olejvé vany má utahovací moment 30Nm a tady se píše o nějakém bajonetovém závěru na výpustném šroubu tak jak to tam vlastně je? Díky za odpověď.

U O2 jsem vyměnil jen ledky místo žároviček a bylo hotovo - žádné chybové hláčky - jak je to s těmito světly musí se něco dokodovat a nebo upravit? Chci je dát na O3 RS. Díky za odpověď

Octavia3 RS benzin manuál - když u zahřátého motoru při vyřazeném kvalu (auto stojí ) přidám plyn tak motor jde na max. 3800 ot. dál mne to nepustí. Je to normální ????? Děkuji vysvětlení

Tak jsem koupil jako náhradní díl na GOLF GTI a pasuje na 100%

Dej vědět prosím jak napravili ten ostřik u mne taky úplně nezajíždí levý ostřik

Nevím proč to bylo přeškrtlé - teď už normál - ale avast pořád při otevření SKODAHOME.CZ hlásí zablokování nějakého souboru.

Pánové jeden dotaz do fóra : Mám již konečně doma také RS - benzin - namontované tažné zařízení ze ŠA - ventilátor na chladiči mám pouze jeden. Předešlé auto O2 1,8 TSI také s tažným a měl jsem tam ventilátory dva, takže jak jste na tom Vy. Díky za info. P.S. jeden ostřik na světla se mi také úplně nevrací

Můj známý - fanda do modelů -- používal benzin 95 do miniaturních motorků letadílek od pumpy §§§, kterou má asi 200m od baráku. Problémy - motůrky (jsou velmi citlivé na kvalitu paliva) nešli do otáček, špatné starty atd. Jednou náhodou zkusil V-Power 95 a motůrky jely jak urvaný z řetězu.Takže nějaký rozdíl v kvalitě benzínů asi bude. Sám jsi ještě vzpomínám jak po ukončení prodeje benzinu super (olovnatého) jsem pro svého favorita LS s velkými obtížemi hledal náhradu - na normální bezolovnatou 95 to vůbec nejelo. Octavia 3 RS má oficialně rozsah 91-95 a nebo 95-98 ? :rolleyes: