Dix1

Ten Superb už není aktuální:

vorlajs:81 KW až až ? To je optimální.Fabia je lehká,jak HB,tak Combi,tak tenhle motor s ní jezdí dobře.Jsi asi málo vyježděný.Většinou u nových aut pod 100 KW nejdu,ale občas se vyjímky.Pamatuju si ve FI 2.0 85 KW a ten s ní taky jezdil dobře dobře,ale tohle TSI bylo ještě lepší,protože jde líp odspodu.

Ptal jsem se u prodejce a zatím k nim nic není.Vydrž do úterý.Je tisková konference škodovky na ženevském autosalonu,tak uvolní víc informací.

Ještě tam může být L&K v Magnetické hnědé.

kully:Kamery 360 stupňů.aut.parkování s přívěsem pouze Passat.Zadní kamera bude i aut.parkovací asistent 3.0.Mezipodlahu měl SII krátkej i combi.Ceník by měl být 3.3.2015.

Stabilitu při vysoké rychlosti na zvlněné okresce taky potvruzji.Jízdně ten podvozek super. Těch 81 KW na Fabii silných není.Ideální motor.Ta 66 KW verze mě moc nezaujala.Na mě moc vlažně se chovala.

Pěkně napsané. Ta metalíza je Červená Rio. K těm sedačkám.Mě se v nich sedí dobře-standart Style,ale jsem menší postavy,ale je pravda,že pro vyšší postavy to nebude ono.Vzadu menší lidé taky nemají problém.Je tam kratší sedák,ale většinou se ty zadní používají na vození dětí.

jakub3211:Ano.To Monte Carlo je oficiální.

Akční modely Edition:

Fabia a Fabia Combi Monte Carlo:

KubinoPV:Stará cesta na Žešov.Ta je moje oblíbená.

Já ho včera protáhnul a dálnici má hodně síly.

Jízdní dojmy Fabia Combi 1.2 TSI 81 KW Style: Navíc: Bílá candy,Rain-Light Assistent Statické dojmy: Na salonu jsem si prohlídl combi v modré Denim s modrým interiérem-džínovina.Vypadá to pěkně.Výbava Ambiente.Vzadu míst dost pro mě.Pro větší postavy to nebude.Tichí zavíraní dveří.Víko od kufru jde lehce a je tenké.V autě bylo rádio Blues.Zapíná se tlačítka vedle monochromatického displaje a hlasitost se ovládá kroužkem na tom displeji.Hraje pěkně,ale je takové nezvyklé.U Ambiente je jiné vnitřní zrcátko,jak ve Stylu.Je podobné tomu z FII. Jízdní dojmy: Na jízdy byla výbava Style s rádiem Swing,bez Škoda Surround,ale hrálo to dobře.V této výbavě navíc dešťový a světelný senzor+zaclonitelné vnitřní zrcátko. Podvozek oproti HB tvdrší není.Jízda byla po městě a zaplátované prázdné okresce 2.třídy. Fitrace nerovností,řazení,brzdy viz HB.manuální 6.st.převodovka velmi dobře poskládaná.Odhlučení velmi dobré i ve vyšších rychlostech na nekvalitní cestě.Motor jde velmi dobře již od nizkých otáček.Při předjíždení není potřeba podřazovat o stupneň níž,pokud je dostatečná rychlost.Na 6.st.stupeň tahá dobře při dostačné rychlosti.S motorem spokojenost a celkově auto moc příjemné na ježdění

standavfr:Poznat to jde.Akorát musíš projet ročně hodně nových aut,aby jsi to poznal. Jízda kolem 25 km stačí,pokud jsou tam všechny druhy povrchů a je to kombinace město,okreska,dálnice.

http://www.auto.cz/skoda-superb-iii-prvnistaticke-dojmy-ze-strahova-video-85844

Opel Corsa 1.0 85 KW Cosmo 5dv. v plné výbavě,po slevě,co je v konfigurátoru 599 200 Kč.Mazec.

kully:Ta je s tím motorem 2.0 TSI 206 KW 4x4 DSG.Je to motor z Leona Cupry.

Ten motor jezdí moc pěkně a tahá i na 6ku.Ideální motor do FIIIC.Moc se mě líbil.

Myslím,že jak bude ženevský autosalon,že už to půjde.

Dnes projetá FIIIC 1.2 TSI 81 KW Style a

2.3.2015 budou ceny.

Aleš:Pokud to není novinka,která musí být u salonu,když je uvedený nový model,tak to jde půjčit přes víkend.

vorlajs:Krátká většinou 1.2 TSI 66 KW-většinou Style.U combi občas předváděčky s 1.2 TSI 81 kW-Ambition a Style. Kubino:Se sebezapřením ne,spíš musíš jezdit v limtech,vyřazovat z kopce a tak a nejezdit plyn-brzda,pak to jezdí úsporně.V TSI 63 KW jsem se jenom vezl-má známej.S 1.2 TSI 66 KW jsem jel a působil na mě vlažně.Abych musel na dálnici,když chci přejet náklaďák podřazovat,tak nic moc.Jinak na okresce a ve městě motor OK.Ve středu uvidím,co ta 81 KW verze v combi.Snad to bude lepší.

Ano,budou od 22KT/15.Pak tam bude ještě elektrika a rádia z FIII-přední pípák,bezklíč,Front Assist,atd.