K.uny

Dík za odpovědi. Prakticky očekávám od motoru to, aby mne vozil po městě (80%) a pak když jedeme na závody, aby auto pobralo 5 lidí, do kufru batohy a aby jsme tam v klidu dojeli. Bohužel v autosalonu není nikde ( dle slov prodejce ) na tetování Karoq 1.0 tsi :( , takže nemůžu projet a sám posoudit. Ale bojím se toho, že bude potřeba někde předjet a motoru "dojde dech" ... tak nevím. Prodejce mi řekl "4 válce jsou 4 válce" ...

lirap - prosím tě, vybírám mezi 1.0 TSi a 1.5 TSi. Je to opravdu takové peklo? slyšel jsem, že "trochu" cuká...

Já popravdě nevím co mám dělat... vše samozřejmě servisováno v autorizanovém servisu ŠA.

Zdravím , sorry že jsem se neozval. Jak už zde byl správně řečeno , mám FII combi 1,2 TSi 63kW r.v.2010. V autor.servisu mi bylo sděleno , že při poslední výměně oleje a filtru , servisní technik "přetáhl" olejový filtr a gumička která tam je se překroutila a ucpala sací kanálek na olej , tím pádem to mělo malý tlak , nevypnulo to pořádně řetěz a ten se vytahal. Vzhledem k tomu , že mám cca 5 měsíců po záruce , tak mám smůlu. Co mi ale poradili , tak trochu seřvat ten servis, který mi tu poslední výměnu udělal( v té době to bylo ještě v záruce). Takže teď nevím co s tím. Řekli mi ať si připravím 6500 kč.

Bohužel se do této diskuze musím zapojit také.(ač nerad)... Čerstvých 50tis.km na památku jsem si udělal fotku a druhý den... moje tsi zní jako 1.9 SDI. Když jsem přijel do servisu a dal jim poslechnout moji dunící symfonii , nevěřili vlastním očím. Samozřejmě 4 měsíce po záruce.... Jen mě trochu děsí co bude dál , protože mi tam "vyhrožovali" , že to bude na výměnu půlky motoru ...

Mozna budu jeden z milionu, ale berte to jako subjektivni nazor... Uz se nejakou dobu rozhoduji jakmile mi zkonci zaruka na moji fabcu, ze koupim Yetika... Ty pro Yetiho typicke a zcela nezamenitelne svetlomety pravda moc nemusim, na druhou stranu uvidim jak bude nazivo vypadat facelift... Proto s koupi jeste pockam...

Popravdě jsem to možná přehlédl , ale mám fabii combi rv 2010 a corner fci tam nemam , lze to nejak zapnout ? já bych to naopak chtěl skusit v praxi.

Já se chystám na ten set z toho hot hatch nebo co to je za obchod. Pravda mám ještě 3 roky záruku , ale vzhledem k tomů že výměna BOV tam a zpět bude trvat max. 20 minut , myslím že nebude problém , před servisní prohlídkou tento výmysl odstranit. Letos v září tam jedu na další serv. prohlídku tak se jich na to přími zeptám a natvrdo jim řeknu , že si to tam našroubuj ua hotové ...

Mám najeto cca 15500 km,verze 63kW , spotřebu mám kolem 6l/100km.24W6 mi bylo děláno cca před měsícem , když jsem šel reklamovat ,že mi po roce začalo téct do auta. Při tom mi byl vyměněn rozvodový retěz a přidána podložka k turbu. Do auta mi již neteče , s novým řetězem není skoro slyšet motor (do té doby řval jako kráva) a co se týká "turboefektu" , možná budu jeden z mála , ale mě přijde , že mi to jede lépe a klesla mi spotřeba... Zrychlení mám vcelku stejné a 100 km/hod. tam mám skoro hned...

To je přímo v tvojem autě ? Já jen že se d toho chystám taky a pořádně nevím kde to koupit...Pravda na internetu toho moc není. Kde si ten set koupil a na kolik tě vyšel... Díky za odpověď ...

Zdravím , zrovna řeším podobný "problém" ohlědně BOV. Otázky co tu již byly nebudu znova opakovat , ale zajímal by mě názor na celkovou funkci BOV v TSi . Koupil sem vloni novou fabii combi. Podle Vašich reakcí tady jsou dva názory , jeden je že BOV (a schválně dávám uvozovky) "by měl" (tady nevím co si mám myslet,jestli je to něčím podložené nebo zda je to pouze domněnka) prodloužit životnost turba. A druhý názor je, že to nemá smysl. Upřímně, mě jde čistě jen o ten zvuk.Na to že to má 63kW , tak to sviští dobře a o zvětšení výkonu mi nejde. Na internetu jsem našel pouze jeden obchod (v ČR) , kde se to dá za nejakých 5600 Kč koupit. http://www.hothatchshop.cz/skoda/blow-off-ventil-1-2-tsi-seat-ibiza-skoda-fabia-vw-polo-forge-motorsport-1251.html V příspěvku výše sem se dočetl , že je lepší se porozhlédnout po něčem kvalitnějším. Tento model by teda měl asi být kvalitní , pokud se nemýlím. Jde teď opravdu o to , jestli to na druhou stranu nebude mít na celkovou funkčnost špatný vliv. Popravdě řečeno , nemůžu se nikde dohledat nějakých rad a názorů ohledně montáže a funkce...