ZbyšekSU
-
Počet příspěvků
377 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ZbyšekSU
-
S Dunlopy určitě neuděláš chybu. Jak jsem sám uváděl, odjezdil jsem dvě sady zimních Dunlopů a u nás v podhůří Jeseníků vždy bez problémů všude kam jsem potřeboval. Teď sice už dva roky jezdím Continentaly, ale to jen kvůli tomu, že je jezdím k obrovské spokojenosti i jako letní, přišly mi o nepatrný fous lepší než dunlopy a myslím že v době kdy jsem se rozhodoval byly snad dokonce i za lepší cenu, tak když už jsem bral komplet sadu pro otce, vzal jsem je i já a nelituji. Dle mě jsou ale tyto dvě gumy téměř totožné co se týká svých kvalit a těžko hledat která z nich je v té či oné oblasti lepší. EDIT: Nějaké Nokiany jsem měl jako zimní kdysi na firemním a ty už bych nechtěl teda ani vidět. Ale nevím co to bylo tehdy za model, je to už cca 15 let.
-
S WiFi modulem nemám zkušenost, mám originál Carista modul, který jede přes WiFi na iOS i Androidu tak zde asi nepomohu. Každopádně co mě ale zarazilo je že vybíráš model a rok auta. To jsem dělat nemusel při ničem v aplikaci caristy. Stačí vždy jen kliknout na potřebnou ikonu diagnostiky, customizace, nebo servisu, ono si to "pokecá" samo s autem, když ho to spáruje, čímž zjistí přesně o jaké auto jde a co v něm je. Tedy vezmu-li to přesným postupem ze supportu Caristy, který jsem studoval před koupí adaptéru (a hlavně také v době kdy jsem se jak blbec snažil připojovat přes WiFi k iPhonu, ač se to vlastně připojuje přes Bluetooth): 1) v případě Android s BT spárovat BT s adaptérem, v případě iOS není potřeba nic, udělá si párování s BT sám. V případě WiFi spárovat wifi adhoc v nastavení telefonu (to asi u tebe je v pohodě, když ti ELM identifer funguje) 2) otevřít caristu, nic nikde nenastavovat a dát customize. Načte si informace o autě a projde všechny jednotky 3) začít pracovat se sekcí úprav dle libosti A to tento modul má opravdu výhradně jen WiFi? Měl jsem za to že jsou BT, nebo BT+WiFi, ale samotné WiFi bez BT jsem ani nenašel když jsem se rozhodoval zda vzít originál, nebo čínu. Mimochodem teď mě napadá, že tohle by se mělo řešit v sekci o adaptéru a ne o samotné aplikaci Carista.
-
A máš zapnuté zapalování ? (což píše i v té hlášce). Ideálně ještě zavřené dveře a okna, což u některých aut také chce. Identifer jsi zkoušel aby jsi měl adaptér až po v.1.4 funkční?
-
Dunlop Winter Sport5 jsem jezdil na O1 a nemohl jsem si na ně stěžovat. Všude kde jsem se potřeboval dostat jsem se dostal bez nějaké námahy během každé zimy. Po jejich dojetí jsem ale přesto pořídil Continental WinterContact TS860 a musím uznat že jsou přece jen ještě o kousek lepší. Tam kde si Dunlopy občas alespoň probliknuly na ESP (spíše zcela lehkým prokluzem ASR), tak Contíky jedou bez povšimnutí dál. Kupoval jsem je po perfektních zkušenostech s letními Continental SportContact 5 225/45 R17 na O1 i jiných autech a se zimními WC TS850, které měl otec na O1 v době mých Dunlopů SP5 a protože jsem měl právě možnost v totožných podmínkách vyzkoušet na dvou octávkách dunlopy na mém a contíky na otcově autě, mohu opravdu říct že Contíky jsou o fous lepší. Proto je mám připraveny i na letošní zimu na O3. Každopádně s Dunlop Winter Sport5 rozhodně chybu neuděláš. Jak jsem psal, ani ty nikde nezklamaly.
-
Kdyby to bylo pro někoho zajímavé, tak volby log v infotainmentu (Start screen logo (infotainment)) jsou v Caristě následující: NONE - Bez startovacího loga 1 - VRS 2 - Scout 3 - Laurin & Klement 4 - Greenline 5 - Hybrid 6 - Electro 7 - Monte Carlo Zkoušeno na Swingu 5" MY2015. Předpokládám že některých jiných infotainmentů může být trochu jiné. Škoda že tam nelze "dohrát" libovolné své logo jako například u stanic.
-
Je to dáno tím, že mezi protočením ručiček (kontrolou budíků) musí být rozestup nejméně 20 sekund. Tak je možné že jsi to jen zkoušel často po sobě.
-
Nainstaloval jsem nejprve pod google účtem měsíční full verzi, na které položka světel chyběla. Poté jsem ji odinstaloval a nahodil Beta 19 z odkazu v prvním postu tohoto tématu. Tedy instalováno na stejném telefonu (tedy mělo by být pod stejným účtem). Když jsem ji chtěl použít, řvala na mě že je potřeba ji zakoupit (tentokrát však již ne s měsíčním free, ale rovnou jedině za peníze). Proto jsem ji chtěl patchnout, ovšem lucky mi nešel ani nainstalovat. Tedy je možné, že by při aktivaci přes google play pod shodným účtem fungovala, ale to nebylo bez platby možné. Jinak až mi pošlou info, že mě přijali do beta testing programu, tak předpokládám že se používá stále stejná verze z GooglePlay, či AppStore, ale dle přihlašovacího jména uživatele už to samo pozná že jde o betu a "přepne" si to do ní. Nebo posílají nějaký speciální soubor k instalaci bety?
-
Mám měsíční zkušební verzi zdarma k originál adaptéru Carista, ale ta to práv neumí (je to normálně staženo z GooglePlay a AppStore). Napsal jsem na caristu, aby mě přidali do beta testerů, tak snad potom to pojede. Jak jsem psal, když jsem odinstaloval verzi Caristy nainstalovanou normálně z GP či AS, a místo ní nainstaloval tu Betu co je zde od sk0d@ v prvním příspěvku, tak tam to právě normálně bylo, proto jsem si to spojil s nutností mít Beta verzi. Předpokládám že z "full" verze Betu nevykouzlím bez toho abych byl Beta testerem.
-
Ahoj, prosím Tě viděl jsem v sekci o Caristě, že ji provozuješ přes Iphone. Pořídil jsem si originál adaptér Carista a nechce se mi v Iphone vůbec zobrazit ve WiFi sítích žádný přístupový bod na který bych se mohl připíchnout. Ty máš teda čínský adaptér, ale normálně se ti klasicky zobrazil ve WiFi sítích a mohl jsi se k němu bez problémů připojit?
Dále jsem viděl že používáš Beta verzi Caristy. To máš jako Beta tester, nebo jsi ji nějak patchnul?
Díky
-
Tak jsem také pořídil adaptér na Caristu (originál), tedy dle Identiferu vše v pořádku až po protokol 1.4 tak jak má být. Včera jsem jej zkoušel na Iphone i Androidu. Na Iphone se mi jej nepodařilo rozběhat, jelikož ač by se měl připojovat přes WiFi, tak žádný bod k připojení nebyl na telefonu nalezen. Tak jsem zprovoznil alespoň na Andoridu 6.0 a aktivoval vše co šlo (protočení ručiček, XDS, úprava HHC, změna log v infotaimentu - ty musím předělat, protože jsem si nastavil Type 2, což je logo Scout a další věci co si už ani nepamatuji). Co mi ale nešlo je nastavení světel. Nevím proč, ale zcela mi chybí sekce Lights a nemohu v ní tedy nic nastavit (chtěl jsem Corner, svícení zadních světel při denním, vypnutí při ruční brzdě). Takto vypadalo prostředí Caristy když jsem si ji nainstaloval oficiálně dle návodu od DiKey s měsíční zkušební dobou a zcela stejně i s nainstalovanou verzí PRO 3.6.5 od sk0d@ z 12.6. Toto klasické rozvržení se mi zobrazovalo jen když jsem si nainstaloval v3.0 beta 19 od sk0d@ z prvního příspěvku tohoto tématu. Ta mi ovšem nešla odemknout, protože Lucky Patcher mi nejde ani nainstalovat a vždy jen napíše že nebyla instalace provedena. Čím to může být? Tím že nejde o Beta verzi? Bude tedy potřeba se stát Beta testerem, abych viděl i tuto sekci? Testováno na Octavii III, 2014, 1,6TDI 77kW, Ambition, Swing 5" Děkuji
