Přejít na obsah

VPetr

Uživatel
  • Počet příspěvků

    79
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem VPetr

  1. ...muzes mi prosim te lepe vysvetlit jak prekodovat???? V.A.G-em??
  2. hoj,cece oct.ma kontrol.opotr.des. jen na leve strane...vse jsem zkousel,odpojit propojit,nic...
  3. Ahojte,kamarad resi problem s Oct.-1,2001,1,9TDi,81kw- po vymene i pred vymenou desticek,ktere meli jeste asi cca.5mm svitila kontrolka opotrebeni desticek,to tez sviti i po vymene...nevim co s tim...kabely i konektor jsou v poradku.Auto ma i ABS. Nechal jsem delat diagnostiku,ale tato signalizace neni propojena s V.A.G...tudiz vse hlasilo ok. Prosim o radu...dekuji predem i zadem...
  4. VPetr

    DO Magicar

    ehmmm...jeste jsem trochu mimo z toho odporu jak pise Scorotron...co,proc v navodu zadny odpory nejsou?!
  5. VPetr

    DO Magicar

    mockrat dekuji za vycerpavajici odpovedi.... v sobotu na to vlitnu a mozna to vyjde... schemat je tady dost a to uz musi udelat i .... i ja.
  6. VPetr

    DO Magicar

    panove...hojte...dekuji vsem za rady!!! Je to suprove popsany! Jsem z toho trosku jelen,ale snad to zvladnu...trochu nechapu ty diody...jeste prosim kde najdu tu rj. origo centralu?Diky
  7. VPetr

    DO Magicar

    Ahoj kucííí... Zkoupil jsem DO k origo zabudovanemu centr.ve Fabii.Prosim o radu,ktery ze schemat je realny na zapojeni.Vse je i s navodem a schematy na adrese DS technik.Kdyby mi nekdo vedel i barvy dratu,byl bych rad.V navodu je,ze se da ovladat i ot.kufru...je to nejak slozite pripojit?..Predem diky... http://www.dstechnik.cz/produkty/produkt.h...06e25e4e70a97e9
  8. Aaaaa jsem se spletl.....se omluvam....uz to nikdy neudelam Docela by me zajimalo,jak velky rozdil je mezi nima v hlasitosti a kvalite zvuku... Jsem dooost spokojen oproti SPECTRONU,DEXONU je to spicka....
  9. Samozrejme usudek je na kazdym. Ja prosazuji jen plnou.syn. i kdyz je to benzin.Olej mam za super cenu a proto mi nevadi ho menit po 10tis.Samozrejme si myslim ze 15tis take v pohode zvladne. Je jasne,ze do zigula nebudes lit plno.syn.,asi by to pro nej byl obrovsky komfort takze chapu ze odsuzujes nejaky mineral od mogulu.Do mineralu bych nesel. Ja si myslim,ze do tdi patri jen plna.syn. turbo je velice haklive na olej.Hlavne studene starty at v zime nebo v lete.Ta hustota oleje je velice rozdilna mezi mineralem,polo.syn. a plno.syn. a to hlavne po zahrati oleje.Plna.syn ti zacne plnit ukol okamzite po startu jelikoz je ridka a zustane ridka,coz se u ostatnich druhu oleju zarucit neda. To same je i u benzin.motoru. Po pravde,kdybych nemel Mogul za cca 140-150,- za 1litr(plna.syn.),take bych hledal a ptal se. Jenom mi to proste prijdou vyhozene penize davat treba za 5litru 1500 kacek.Tento olej mohu nabidnout i Vam.Neni problem zaslat.V origo baleni!!!! Ale,mas pravdu ze kazdy si musi udelat usudek sam.Samozrejme nikomu nic nevnucuji.
  10. Ahoj Ty Hertze jsou myslim kolem 2340,- Jsou velice kvalitni a s origo.octav.se nedaji vubec srovnavat.Potom zalezi take jake mas radio. Pouzivam je v Golfu 2 a montoval jsem je i do BMW.Naprosta spokojenost.
  11. Zdravim... Doporuciji Mogul 5W40 je to plna syn. je levny kvalitni a je jak do diselu tak benzinu.Poznas to podle API specifikace.Coz se doctes na uvedenych odkazech atd. Proc prosazuji tento olej? Odpoved je jednoducha,olej vylejes (vyhodis) po 10-15tis.km proto mi prijde kravina do motoru benzinu rvat nejake drahe oleje napr.treba Castrol atd.. Vsechny napr. plno.syn. oleje maji stejnou normu a ta se musi splnit.Nexistuje, aby 5W40 od mogulu byla horsi nez 5W40 od castrolu. Ja tento olej mam za cenu 10litru - cca1400-1500kc coz je bezva cena za pln.syn.. Pokud prechazis z horsich oleju na lepsi doporucuji vyplachovac! Tento olej davam do 1,9tdi,i benzin- passat,octavia 2,5TD peugeot boxer, 2,0l 406, 2,0l 307SW 1,8-Golf 2 Bez problemu.
  12. Hoj, celkem se instalace autohifi do skodovek a vw trochu zlepsil.Oproti Favoritum,Feliciim je to urcity krok dopredu. K radiu rict to,ze to sladili i s repro.tudiz pokud tam nainstalujes vse co se do skodovek jako origo.dava,bude to hrat pro nenarocneho zakaznika pekne (viz radio Gamma)Jenze das tam Alpinu,Blaupunkta (vyssi tridu) a uz to stacit nebude. Chce to vytlumit dvere a pokud chces vic bassu a hezci projev hudby,tak zmenit repro za citlivejsi a vykonejsi.Mozna upravit i ulozeni repro.Podle financi a chuti.
  13. VPetr

    ALARM JABLOTRON

    oslavime uspech Konečník jsme se dobrali pravdy...
  14. VPetr

    Chrom ve spreji

    Slysel jsem u lakyry a dokonce mi ukazoval i katalog vsech moznych tepelnych a menivich barev a byl mezi nimi i chrom. Je to ten chrom co bys presne potreboval. V katalogu s nim bylo nastrikano cele auto a ma takovou pruznost ze si snim muzes nastrikat i boty.Cenu ted z hlavy nevim ale pocitej 500-1000 za 0,5dc.Asi.
  15. VPetr

    ALARM JABLOTRON

    Prijde mi to jako vec ktera ma komunikovat s alarmem a ridici jednotkou aby,fungovalo dovirani oken a dalkove ovl.centralu....nebo uz nevim.... http://www.dstechnik.cz/produkty/produkt.h...2e3b49da3672a77 3.11. Pro komfortnější verze vozu je třeba použít přibalený modul. Pro jeho připojení jsou potřeba specielní nástroje ŠKODA. Dle tabulky vyjměte vodiče na svorkovnicích A a B jednotky umístěné pod volantem a nahraďte vodiči z modulu.Vyjmuté vodiče propojte s modulem pomocí svorkovnic. Jednoduchý popis funkce modulu OC DV Popis vodičů modulu: Červený +12V Černý kostra vozidla Šedo červený sběrnice CA 320 Bílý s kolíkem pomocí přibalené plastové svorkovnice připojte na stávající vodič od interiérového osvětlení s dutinkou nahrazuje stávající vodič vyjmutý z původní svorkovnice volný vstup autoalarmu pro dveřní spínače žluto bílý s kolíkem propojit na stávající vodič od spínače zavazadlového prostoru s dutinkou nahrazuje stávající vodič vyjmutý z původní svorkovnice volný vstup autoalarmu AL2 modrý, bílo zelený, šedo černý (jedná se o rozdvojky) modrý signálu zapnutého klíčku šedo černý signálu uzamkni bílo zelený signálu odemkni * * tato rozdvojka umožňuje připojení alarmu přes odpor 180Ω, není-li tento odpor třeba odstřihne se bíločervený vodič Poznámka: Pokud je zapojeno centrální zamykání, nastavte délku ovláda-cích impulsů na 0,3 sekundy. Pokud chcete autoalarm využít i k uzavírání oken, povolte prodloužený impuls uzamykání (60s). Před připojením zkontrolujte zda uzavírání oken reaguje i na zámek pátých dveří. Pokud ne, je nutné rozčalounit přední dveře a napojit se bílo/černým vodičem na tenký bílý vodič se žlutým proužkem (viz obrázek 4). * U některých novějších variant centrálního zamykání je třeba signál pro odemčení přivést přes odpor 180Ω (součást kabeláže přibaleného modulu, lze odstřihnout)
  16. VPetr

    ALARM JABLOTRON

    no pokud to chapu dobre tak je to na auta s orgo centr. ovladanim a i s aut.dovirani oken. Je to nejake slozite,prehnane.
  17. VPetr

    ALARM JABLOTRON

    Ahoj Na adrese www.dstechnik.cz pod sekci autoalarmy-jablotron je tento typ alarmu a dole je instalacni manual v PDF.Manual je velice pekne a podrobne vysvetlen vcetne teto krabicky. Myslim i ze jsou tam popisy dratu a barev. Dej mi prosim vedet jak to dopadlo,to vase zapojeni,protoze se chystam take instalovat tento alarm do oct.s centralem a dovirani oken.
×
×
  • Vytvořit nový...