kibi

Dokazovat ti nic nemusí (tudíž důkaz netřeba), pokud s přestupkem nesouhlasíš, jedoduše vše vyřeší oznámením přestupku

TDIfun: ale vždyť přesně tohle se tu už asi dvě stránky snažím napsat - ty a ostatní, kdo se tím zabývají na "profesionální" úrovni jsou na tom prostě "někde jinde", než garážoví "ladiči" Jak jsi sám napsal, věnuješ tomu dostt času a nemalé množství financí...můj názor jsem tu napsal snad tisíkrát, bez urážky všech domácích "kutilů", já bych prostě svoje auto ohledně chipu do jejich rukou nesvěřil. PS: jem rád, že si to uvedl na pravou míru...někdo tu psal, že by ho zajímal zrovna tvůj názor - a já ho plně sdílím.

Založ si tu téma snad ti poradí Petřík: tak jak, vyzkoušel jsi...helplo to nějak?

Sklo?...stěrače?...a ja na tebe vyrukuju se zubní pastou Snad to pomůže, u mne to vážně zabralo - a jako bonus to chvilku vonělo mentolem Jináč já mám stěrače aerotwin od Valea tuším typ Xtream a naprostá spokojenost. Rád jsem pomohl - pak napiš jestli vám to taky pomohlo

Není to z mý hlavy, četl jsem to tu někde na foru a hnedka jsem i vyzkoušel....tááákže budeš potřebovat přímo "kosmickou" pomůcku - tu nejobyčejnější zubní pastu (bez mikrogranulý a jinejch blbostí), jednoduše pastu naneseš na hadřík a sklo jim "vyleštíš", samozřejmě ho pak pořádně umyješ, páč bude pěkně zaneřáděný tou pastou Údajně má zubní pasta v sobě nějakou chem. složku, kterou z okna odbourává veškerý ty "sračky" co se na sklo dostávaj ze silnice a tvoří na něm škodlivej "film". Já jsem to vyzkoušel a jednoznačně přínos - stěrače jakoby líp "seděly" na skle a nedělaj právě zmíněný šmouhy Snad jsi myslel ythle typy šmouh Doufám že to známýmu pomůže, jináč ibvestice 12,-Kč tak strašná není (to už je horší pohled sousedů, když na tebe vejraj, jak si na sklo mastíš zubní pastu )

andrejko: tak platí jak jsem psal, pohledej n netu...popřípadě si prohlídni v sekci vaše fabia a nech se insirovat Nechci tě odrazovat, ale koncovka je takovy nemastny neslany řešení.

andrejko: je to věc vkusu, každýmu se líbí něco jinýho a přeci tě tu nebudem do něčeho cpát Dál záleží jakej tam máš motor, pokud benzín máš nepřeberný množství, ale popravdě nebylo by lepší pošetřit a o to větší radost si udělat sportovním posledním dílem vejfuku? Jináč na naftu bych nerval nic...teda pokud není tvoje hoby čistit začouzenou prdel auta, hezky nechat laufy směr zem:p

jasný jendo, vždyť já to nikomu neberu a věřím že existuje spousta šikovnejch kluků...jen si myslím že když už se něco posere, tak se za to (svoji chybu) fy postaví líp PS: např. lakování, fólie na autě a jiný "blbosti" si taky nechávám dělat od lidí co to maj jako "koníek" nebo občasnej "přivídělek" - nerad podporuju bohatý firmy, ale zrovna ten chip je investice kterou se vyplatí zvážit...přecijen odchlíplou folii rozdejchám líp.

Zabiak: tak to by jsi mohl zaslat i do časopisu pro mládež "Bravo" rubriky "tenkrát poprvé" ...no vyšel tě hovor draho, asi špatnej tarif - kup handsfree a máš klid ne

TDIfun: mně bylo jasný že si rejpneš Pročti si alespoň jednu stránku nazpět, než se do mne začneš obouvat...viz přízpěvek č. 372. Třebas CIMBU, DIESELPOWER, nebo ty máte určitě brzdu na změření výkonu, popř další "vyfikundace", nejsem žádnej expert a ani se za něj chválabohu nepovažuju Jen si myslím že ohledně chipování je spoolehlivější nechat si to chipnout od někoho, kdo se tím živí - tím nemyslím jen fy CIMBU, ale již zmiňovanej DIESELPOWER a třebas i tebe TDIfun . Pokud mi to chceš vyvracet, tak mi prozraď proč to vlastně ty děláš? Chválíš se výborným zázemím, prověřeným softwarem a zkušenostma v oboru...já to beru a právě z toho důvodu, bych si chip nechal udělat od někoho jako jsi ty, nebo právě tvoje konkurence. Sorry ale já osobně bych prostě auto nesvěřil někomu, kdo má inzerát v anonci a za 3ku ti na počkání chipne vůz...a o tom celá tahle diskuze je. Ale pokud se mýlím a chipování od lidí, který to dělaj jako koníčka, s tím že si sem tam přividělaj a někde obšlehnou software je stejně kvalitní, stejně bezpečné a se stejnou zárukou při špatně odvedené práci, tak mě oprav. PS: je mi jasný že narážíš na moje vychvalování fy CIMBU, já si auto už chiplý koupil, ano je to od CIMBU a ano jsem spokojenej...to ale nic nemění na tom, že bych si to u nich za tu udávanou cenu chipnout nenechal - je to prostě nehorázně drahý a myslím si že jak ty tak DIESELPOWER od nás z CV jsou za lepší peníz při srovnatelně dobře odvedený práci . PPS: tím co píšu o tobě se ti nesnažím "lízt do prdele" konstatuju reakce na tvoji práci,co jsem zatím četl

Ještě vyletněnej a s fábulí...taky se odhalím

Jenda ty pneumatiky procpe vážně všude....tak co Dunlop, nebo Infiniti? Dakie: jasný, nesnažim se shazovat "garážový kutily"....jen si dovolim tvrdit, že to zázemí a technologie je u profi firem trošku jinde - stejně tak v případě reklamace je fy výhodou. Je mi jasný kolik na tom třebas zrovna "CIMBU" rejžuje - jen píšu, že já osobně bych se bál si to nechat chipnout u kde koho - člověk může být sebevíc šikovnej, ale něco se podělat může a nevím nevím jak bych reklamoval "odkouřenej motor" u človíčka, kterej si chipem sem tam rád přividělá

To je správnej přístup Jako cena ti musí stačit uznání...já si myslím že cenu by si zasloužili hlavně lidi z našeho okolí - že to s náma vydrží, když je někdy "odstrčíme" a věnujem se milenkám (myšleno autu samozřejmě)

Chlapy to je sílá....všichni jste fakt "úchyláci" a nejhorší na tom je, že já taky pap: OK vyhráls, oficiálně jsi korunovaný "úchyl" fóra (bez urážky, míněno ze srandy - nebo né? ) - škoda že pro to není ikonka

Já nejsem ten "zasvěcenej" co by na tuhle otázku měl odpovídat, ale dle mě je skrátka firma (nemyslím jen CIMBU, ale třebas DIESELPOWER, popř. TDI FUN co čtu má dobrý reference) líp vybavena s lepším zázemím a každopádně s více zkušenostma = zákonitě musí být práce líp odvedena. Nehledě na to, že přeci jen u těchto fy existuje pojem "záruka" - chtěl bych vidět, jestli se s tebou bude nějaký, byť solidní "chipar" z garáže chtít po nepovedený práci s radostí vyrovnávat. Dle mýho právě pro tu možnost "záruky a reklamace" si spousta lidí (hlavně s novějšíma autama ještě v záruce) nechává chipovat auta třebas právě u CIMBU, který je dost drahý ale možnost reklamace a záruky je právě v ceně. Já bych rozhodně auto nechal chipnout od nějaký firmy, která se zabývá hlavně chiptuningem a vým že má nějaké zázemí a dobré reference.

já to pochopil a jen jsem vhodně doplnil

Myslíš tu "Průša je úchyl" :smich:

pentadius: ja VIF kupuju na benzínce, z důvodu pohodlí - je to nejblíž, Štangla mám 25km a to se mi kvůly aditivu nechce Hele krize sice je ale zároveň "díky" ní padá cena ropy, tak se to zas srovná Jo a když už jsi ten "snadno zmanipulovatelnej", tak to ti musím napřat, že to VIFko z benziny za těch 250,- je kvalitnější než od Štangla, tak víš jak...no manipuluju tě :smich: Mello: nebuď podrážděnej, dyť je každýho věc kdo čemu věří....ty zas máš určitě na palubce figurku svatýho kryštofa viď

Tady nějaký počteníčko na téma aditiva ano, ne a kde tankovat...z diskusního fóra na serveru oleje.cz Jednoznačně platí, že všechny nafty ve všech druzích a kvalitách, jsou dnes aditivivány přímo od výrobce - je to standard, který nařizuje i norma. Jednak se dává cetanový zlepšovač, přísada pro zvýšení mazivosti a přísada pro snížení TVP (pro potlačení teplotního bodu pro vylučování parafínů). K probíranému tématu zda přidávat ještě další přísady do paliv - jednoznačně ano. Vždy se vyplatí koupit aditivum, které zvyšuje cetanové číslo (osvědčí se zejména v zimních měsících), dále které zvyšuje mazivost a čistí palivový systém - hlavně vstřikovací trysky a čerpadlo. Při dlouhodobém používání je přínos těchto aditiv jednoznačně znát. Samozřejmě, že jsou odběratelé paliv, kteří si odebrané palivo ještě navíc aditivují - někteří (těch je ale velmi málo) aditivaci provádějí na svých pumpách, ale mnohem více se dodatečná aditivace provádí přímo u výrobce paliv a to tak, že odběratel má u výrobce (např. Česká rafinérská) svůj malý zásobník s aditivy a při plnění do autocisterny je mu k odebíranému množství současně dávkováno i jeho aditivum. Nemyslím si však, že se vyplatí takto aditivované palivo kupovat - myslím si, že přínos neodpovídá vloženým nákladům. Je rozhodně lepší si příslušné aditivum koupit a dávkovat sám. Velmi přehledný leták k aditivům má myslím f.STP, ale mohou být i jiné firmy a já nechci nikomu radit nic konkrétního - to musí každý spotřebitel zkusit sám, co mu vyhovuje - cena/přínos. Kde tankovat: nebojte se tankovat i u firemních čerpacích stanic - Makro, HyperNova atp. Tyhle stanice mají velmi vysokou výtočnost, tzn. že jsou denně zaváženy novým palivem. Jejich stavba je nového data a tudíž musí i splňovat požadavky příslušných norem na skladování, odvětrávání a systém rekuperace odsávaných par. Pravděpodobnost výskytu vody je velmi malá. Tyhle pumpy nejedou na zisk z paliv, tak jako ostatní. Tyhle pumpy mají nákupní cenu paliv navýšenou jen o příslušnou daň a takovou marži, která pokryje nutný provoz této stanice a náklady na údržbu a plat obsluhy. Tyhle pumpy neživí jednoho či dva majitele a jejichž krédem je být co nejdříve za vodou. Jsou provozovány za účelem získání co největšího počtu zákazníků do vlastního obchodního centra, kdy jste nuceni koupit zboží v určité hodnotě, abyste pak dostali příslušnou slevu na palivu. Tohle velké množství paliva pak musí kupovat stejně jen u důvěryhodného zdroje, protože jinak by ztratilů celý jejich obchodní řetězec kredit. Jet je Conoco. Conoco,Agip a Shell jsou akcionáři České rafinérské. Tihle tři berou jen u České rafinérské nebo u dalších drobných výrobců v rámci skupiny Unipetrol, kam patří i Česká rafinérská. Do Unipetrolu patří i Paramo a Koramo(jinak dnes již také Paramo). Aral bere stejného dodavatele jako výše jmenovaní. OMV také tak nebo případně vozí palivo přímo z Německa, ale rovněž min. stejně kvalitní - nicméně dnes se jim vyplatí brát palivo u nás, což také dělají. Benzina bere výhradně u České rafinérské - je také ve skupině Unipetrol. Palivo od Slovnaftu je totožné s naším. Můžete celkem bez obav tankovat i u čerpacích noname stanic, ale jen u takových, kde víte, že je vysoká výtočnost. Nejvíce opatrní ale buďte hlavně v zimě - týká se dieselu - pokud máte pochyby, protože cena se vám zdá nízká, pak chtějte po obsluze, aby vám dala do ruky doklad o tom, jaké palivo expeduje.

Tak to jsi tu špatně, nespletl jsis forum?

Ja tankuju jedině na lepších benzínkách a sem tam to "propláchnu" plnou Vervy....lepší shell jsem dával jen do benzíňáka Čím pak tě Shell sklamal, že by jsi četl řadu testů na V-power, kdy u nás běžná nafta se sotva průměrným cetanovým číslem, za néé běžnou cenu a jen co přejedeš hranice k němčourům kvalitní palivo?

To každopádně, ale jelikož jsem to už chiplý koupil jsem rád že to tam je....ale původní majitel byl podnikatel, tak asi cenu neřešil (dle jeho slov v té době za chip CIMBU skoro 20t ).

Bez chipu ano...já mám chip Nezávodím s RS, pokud si dobře pamauješ, udával jsem průměrku 5,2l/100km = jezdim spořivě...u mne je zadostiučinění, že když jedu s rodinou na vejlet nemusim podřazovat do kopce, jede to slušně a do kufru narvu kočárek Pentadius: asi tak, chce to někoho kdo ví o čem mluví

V serii je snad 74kw a 240Nm - po chipu na brzdě je max 101kw a 330Nm, pokud dobře počítám: 17kw a 90Nm nárůst - jináč já v ruce neměl protokol z brzdy, původní majitel mi sděil že odbržděno 100kw. Ale jak píšu, já s chipem CIMBU naprostá spokojenost...přesto bych zamířil z důvodu ceny ke konkurenci.

Jendo já mám na autě chip téměř od novoty a to právě ten od CIMBU = původní majitel ho tam dle faktury dal po cca roce zajetí auta a do dneška naprostá spokojenost. Rozvody měním po 60t, olej a filtry mi vychází po cca 12-13t. Ohledně aditiv: jsem zvyklej je tam dávat - konkrétně dávám VIFko a nikdo mi nevymluví, že se po něm motor "uklidní", ale to není záležitost chipu, někdo aditivum skrátka přidává a někdo né, za mne aditiva ano - těch 250,-Kč na x měsíců klíďo zainvestuju Jináč ohledně opotřebení motoru a podvozku: poslední emise naprosto OK, nyní najeto cca 130t a vše šlape jak hodinky, na podvozku dělány běžné věci: gumičky stabíků, čepy řízení a nyní tlumiče - ale to vše za poslední dva roky, což je dle mne běžná "lhůta" výměny. Já jsem s chipem naprosto spokojenej a rozhodně bych do něj šel znovu, jestli by vyhrálo CIMBU tak to nevim nevim - cena je dost vysoko, ale každopádně bych nešel do žádný "garážový firmy"...solidně vypadá i Dieselpower od nás z Chomutova a TDIfun asi taky ví o čem mluví. Jináč jukni sem, na co se ptáš, tak tam jsou odpovědi: http://www.cimbu.cz/index.php?page=faq&lng=cze