TomasB

nic takového v autě nevozím, na pí.oviny si nepotrpím a řekl bych, že třeba na zrcátku to ani nemá co pohledávat. Taky mi to příjde nevkusné. Mám jen na ofuku voňavku, nějaký ambi pur nebo co to je.

pokud ujel od nehody, volat PČR a ti to musí řešit. Nehledě k tomu, že ta škoda co je vidět na fotce není zrovna malá.

pánové, je to čím dál horší. Tohle nebude na chvilku! Nakonec budem rádi, když se to probere ve 2010. To vidím co se děje ve firmách a žádná prdel. Kámoš prodává tiskařské mašiny a vidí to letos na těžkej propadák, padá mu jeden kšeft za druhým. Co si budeme povídat, mi se taky sype jedno za druhým. To nejhorší ještě teprve příjde...

to mně tudle nedávno s mejdlama vysírali taky v jednom hotelu. Každej večer jsem si musel rozbalovat nové mýdlo do sprchy a nové mýdlo k umyvadlu, protože aktivní pokojská ty pojebaný z 95% nepoužitý mýdla vždycky odnesla a dala mi nové. A mně sralo, že musím znova a znova rozbalovat nové.

úplně nejdříve očekávám oživení ve druhé polovině 2009. Bohužel se ale obávám, že to bude podle toho jak se to vyvíjí a podle toho jak to bylo v historii, spíše tak 2010 ve druhé polovině.

sory, ale ale těmi naschvály jsi ubožák ty EDIT: a nebezpečný

přesně tak, tam pokud to není ucpané, jakože večer nebývá, tak jezdím 100-130 a přesto jak je za mnou někdo nalepený a tuším, že chce jet rychleji, tak při první příležitosti uhnu. Jen sem tam se najde pí*a, která jako ty akorát brzdí plynulý provoz, zvyšuje napětí a riziko jen proto, že si hraje na ochránce jakéhosi předpisu. To co děláš je mnohem nebezpečnější než to, že někdo jede rychleji. A speciálně na tomhle úseku je to buď ucpaný a jedeš jak ti okolo nebo se to dá valit těch 130 naprosto bezpečně. A 80, tak to tě tam předjíždí i náklaďáky...

protože já uhejbám jak jen to jde, ale debilů co se táhnou jak šneci celé kilometry a neuhnou je jak nasráno

dyť je to tak jednoduché, stačí nic na okna nelepit...

byl jsem u vícero vážných nehod, i smrtelných, pomáhal se záchranou a problém teda psychycký rozhodně nemám. Ale jestli takhle brzdíš provoz, tak počítej taky s tím, že jednou kápneš na někoho, kdo ti rozbije ciferník. Na jednoho podobného jsem si už takhle jednou posvítil. Rychle se zamknul v autě a sral strachy co mu udělám... Ještě jednou, TY NEJSI OD TOHO, ABY JSI USMĚRŇOVAL DOPRAVU!!!

a co ti je po tom kolik jede? starej se o svoji rychlost a uhni tak jak máš

chaloupko! k ivanovi zády ke mně čelem

nj, to ale ona sama od sebe

kua, dneska v 5:30 vstávat, vysprchovat, navonět, navlíct hadry, vyzvednout kolegu na hotelu a směr Lovosice. To se mi bude chtít vstávat, ach jo. Kua, celej tejden jsem chrápal do 8-9hod a teď takový šok.

nestěřuji si, tchýně se proletěla komínem, takže ve vztazích máme jasno

Tak PM(Product manager) v naší firmě znamená člověka, který má na starosti určité značky(výrobce) a kompletně zastřešuje vše co se týká prodeje i servisu v dané zemi. Každý PM má na starosti několik značek. Pak ještě existuje pozice CPM(central product manager), člověk který zastřešuje danou značku v celé firmě v rámci všech zemí a zodpovídá za prodeje celoevropsky. PM má k dispozice servisní techniky a office. Servisní technik je asi jasné každému. Office pro nás dělá takové to administrativní zázemí(nakopíruj tohle, připrav tohle, zabukuj letadlo, hotel, restauraci, pošli tohle, objednej tohle, zaplať tohle, vyfakturuj tohle,...). Jinak jsem se před chvílí vrátil z večeře s jedním CPM, kterého jsem odpoledne vyzvedl, odvezl do hotelu a hodiny jsme strávili nad aktuálními projekty v ČR pro danou značku. Zítra mi pomůže s řešením dvou technicky složitých projektů(on má o 15let s danou značkou více zkušeností), za 14 dní zase pojedu já jemu pomoci s jinou značkou do jeho země(to by měl sice dělat dotyčný CPM, ale s tím než by se domluvil, tak se stokrát líp domluví se mnou Dotyčný CPM je totiž bulhar nejen skutečně, ale i bulhar řečnicky a jeho podpora stojí zaprd ). Tahle práce prostě znamená neustálý oběh mezi klienty, výrobci, kanceláří, růzými meetingy různě po Evropě a domovem. Já to ani neberu jako práci, ale jako životní styl. Jinak ano, vydělám hodně moc nadprůměrně, pro 95% populace příjem z říše snů, ale jak zde někdo napsal, člověk se s tím nějak smíří a nepříjde mu ani, že by to bylo bůhví co. Prostě pokud člověk nevydělává alespoň 0,5M měsíčně, tak prostě není rozhodně ve vatě. Funguje i to, že má člověk jiný životní styl, který nese vyžší výdaje. Ten co vydělává dvacku měsíčně si říká jak by bylo super mít jednou tolik, ale pak by stejně zjistil, že mu to je taky těsný. Vztáhnu-li to na západoevropské měřítko, pak vydělávám v těchto poměrech celkem slušně, ale boháč rozhodně nejsem. Na druhou stranu se mi finančně ale určitě nevyplatí kamkoliv za prací jezdit mimo ČR. A už to tak nežerte

mi zamrzla letos i kapalina deklarovaná na -20°C.

tak maximálně tomu motoru škodíš, jinak nic

koukám, že si nevyberu Když to sem napíšu, tak bude blbě, že jsem to napsal, když to nenapíšu, tak zase tohle. Nicméně se to tu už kdysi řešilo, takže to je známo. Dokonce je tady na foru i človíček, kterej pro mně čas od času dělá překlady. Tak ještě jednou a naposledy, jsem Product Manager. Vito, vataře si představuju někoho jako je ta spolužačka viz výše Pokud nemáš ročně rejžo alespoň pár mega, tak bych o vatě nemluvil, ale o běžném příjmu.

no šak píšeš, že je "modelka", tak vyval lepčí foto

má ho tam. tak teď ty "lepší" fotky

objevilo se to v TOP sledovaných, tak jsem to otevřel. Vyklubalo se z toho ale video, které jsem jako jedno z hodně mála nedokoukal. Lidi jsou dementi. By mně zajímalo jak dopadl, pokud to teda vůbec přežil. Místo aby si fofrem volal záchranku, tak to ještě zhoršoval.

přihoď nějaké fotos s méně oblečením a ve větším formátu a máš hlas A určitě hodně hlasů

ta je původem z Karviné. Po škole se vypařila do USA, kde pobývala řadu let a teď nedávno psal Džíno vzkaz, že je dlouhodobě v Indii. Jinak nevím o tom, že by někdy s někým ze třídy něco měla. Ale zato se synem školnice a školníka ano S ním myslím i odletěla do států, ale určo se rozešli. To je vše co vím.

no asi jsi chytil š'tastnou chvilku