Kevvin

V jiných tematech se píše, že spínač je v zámku kapoty. Tam já ale nic nemám. Mám alarm jablotron ca-320 a vedle sireny na stěně za motorem je spínač, který doléha na kapotu (hnědý a zeleny 12V přívod ).... který v návodu alarmu není je sice v háji, ale má to co dočinění s kontrolkou oleje nebo musím hledat čidlo na vaně? ... maxidot nemám

Má někdo zkušenosti s tímto tlumícím materialem? Byl mi nabídnut, balení obsahuje 8 plátů o velikosti tuším 30x40cm. Jeden plát vychází na stovku. Je to lepší než vybraflex?? Dynamat je na mě moc. Diky

Osobně mě taky napadlo, při STK nechat stažená okna .... nejlíp od nich odpojit el. přívod a říct maximálně, že ti odešli motůrky ... na stažená okna přeci nic říct nemůžou Edit: tak prý stažená okna na stk, závada typu B

Ohledné repráků je tady myslím bohatý výběr a nikde jsem tady nenašel, zda někomu, kdo použil na tlumení vybraflex v létě stekl ve dveřích? Stalo se to někomu? a jaká je váha jednoho plátu 2,5mm, díky

Karlovy Vary ...... tady je to jak reklama na Penny

Možná se ptám blbě, ale co má spínač společného s kontrolkou oleje?

Jak jsem si přečetl předchozí posty, tak k černé metle na combi krom klasické zelené by se nejspíš hodila žlutá nebo zlata. Mám origo kola LaK. Díky za názory

čau, rozsvítila se mi tato kontrolka. Zkontroloval jsem olej a dolil na max. Myslel jsem si, že po té zhasne a nezhasla. Přes VAG mi to žádnou chybu nehlasilo. Máte někdo zkušenosti? Diky

čau, měl bych takovej dotaz. Při použití ručky mi po rozjezdu přibržduje zadní levé kolo. Třeba i 10km, není to moc, ale při dešti je disk skoro suchy. Táhlo na ručku je volné a brzdič jsem měl taky rozebran a pístek se pohyboval volně. Napadlo mě, jestli to nemůže být v tom kloubku, kde je konec lanka na ručku. Máte s tím někdo zkušenosti? Je to O1 1,8 T 4x4 Ručku radši ted nepoužívám

Nevite, jestli se da pouzit do octavie combi 1,8 turbo 4x4 olej 5w30 od mercedesu. Sice je to olej na 60tis, ale max bych na nej jezdil 10-15tis km. Bohuzel nemuzu najit spacifikace, diky