PatrickE3
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
-
Dobry rano, mel bych taky dotaz k MAF, motor AGR, hodnota MAF specifickou pise 285mg a aktualni ukazuje 460mg (psany rozsah 240-340)? bylo to s ohratym motorem po jizde na volnobezny otacky. Auto docela kouri na muj vkus, ikdyz jeste netrham rekordy oproti co jsem kdy v provozu videl... Obcas mi auto spadne do nouze pri jizde po dalnici (17958 - Plnici tlak Regulacni odchylka P1550 - 35-00 - -), ale ne vzdy, chystam se na vymenu hadicek, ale jeste jsem nesehnal sponky na hadicky... Dekuju
-
Nenašel jsem podobné téma, při volnoběhu kape nafta někde od holendru z čerpadla do vstřiku a stéká po držáku cca kapka za 2 vteřiny... nedělalo to někomu? podložka pod holendrem je nová, občas to nedělá, ale většinou už to kape...
-
Podarilo se to nejak vyresit? to by chtelo diagnostiku
-
u jednickovy fabky asi 1,2HTP snad ci co to bylo se nerozsvitila kontrolka ani kdyz pry chybely cca 3 litry oleje, ze pry je to normalni... takze na tu kontrolku uz nespoliham a radsi se jednou tydne podivam na merku...
-
Kdyz odpoji baterku, tak muze shanet jeste vsecky mozny ruzny jednotky... Ono uz to pak jede jen na ten olej, kterej tam to turbo tlaci dal a dal dokud je... Jediny fakt pres kvalt to udusit, pokud je dobra spojka... Dnesni motory uz se ani neudusi privodem vzduchu, vsecko je zadelany a taha to vzduch buh vi odkud...
-
Dekuju, jak bude cas, tak na to mrknu, jeste se zeptam, auto je pojizdny i bez budiku? nekdo rika ze jo... Me se to moc nezda, myslim ze immo civka je pripojena do budiku, ne? nebo budiky posilaji do RJ motoru jen blokovaci signal?
-
Jak se rozpojuji ty konektory na budikach? jen roztazenim? nebo to ma nejaky soupatko jako na RJ motoru? poradi nekdo?
-
Nemuze to delat prechodovy odpor? konkretne u pripojeni dratu na pojistku nad akku, tam je to nemoc co tak ctu, i ja jsem to resil kdysi, ikdyz o tolik to uz by to asi vyhorelo takovou ztratou... Ja koupil rovnou novel altik, me mizelo asi 3,5 ampery (obcas, asi jednou za tyden), nekdo rikal to, jinej ono, tak sel rovnou celej altik a i starter pak projistotu...
-
A pokud muzu poradit, pokus se nerozpojit okruh, trosku alchymie, ale da se to, me to pak neukazovalo skoro zadnej odber, ale me to zral tenkrat altik, treba jednou za 14 dni, promeril jsem cely auto pak i pres pojistky v palubce a nakonec jsem se dostal k altiku, ale kdyz jsem rozpojil okruh a pripojil zpatky, tak uz odber zas nebyl... Nerikam ze to tak musi byt i u tech jednotek, ale usetris si tim nekdy i cas...
-
u me? z niceho nic, obcas naskoci, nekdy na 3 minuty, nekdy jen vystreli a spadnou zpatky...
-
A co nekdo z Prahy? :-/ zkousel jsem uz asi 3 kontakty a nic :-/ nesviti mi horni rada kontrolek a plus rucicky...
-
-
Ahoj, tak presne to same mam u svoji O1 :-) Pujde to i tesnenim co je na vanu? tady je vetsi tlak co...
-
No jestli jsou vsecky Magicary stejny ohledne pripojeni signalu pro zamknuti a odemknuti, tak to tim je, jednou posle signal na drat pro odemknuti, jednou pro zamknuti, docela skoda i pro stahovani oken a vytahovani, kdyz treba clovek nechce pokazdy vytahovat okna nebo stahovat (prodlouzeni impulsu)...
-
Tak ono ze zamku jdou jeste normalne draty teprv do mozku, takze by stacilo odpojit zamek, zmerit si, na kterym pinu je ten zamykaci signal z mikrospinace a na ten drat se pripojit... jen ty dvere rozebrat... Mozna bych jeste nekde nasel i kterej pin to byl na zamku... P.S. Kdyz tak koukam na ten manual, tak by sla i ta druha varianta teoreticky, z ovladace na okna jdou taky vystupy z tech kolibkovejch tlacitek na okna dal do jednotky a myslim ze v tom ovladani neni zadnej svab, jen by to muselo jit pres diody...
