Mates_XIV

S tím musím souhlasit. Auto se mi zamlouvalo z dálky ale při bližší obhlídce musím taky konstatovat. Lak byl průměrný ( poteklé a ztuhlé linky nebo jak to popsat ) interie nebyl vubec. Vejfuk starej. Pěkný kola a snížení. Jízdní vlastnosti asi nejsou moc důležitý. Byl by to takovej dobrej základ na veterána.

To je debata uplne k nicemu. Kazdy mele tu svoji a objektivni nazory se moc casto neobjevuji. Ja mam HTP jsem spokojeny a kdo me zna a vim cim jezdim jinak treba S3 tak nemuze rict ze bych byl ridic s prumernymi naroky. Je to stejny jako boj mezi FSi a TDi borci. Ja bych treba pritelkyni 120 ani fackem vozit nechtel. Mam auto nove a bezpecne. A kdyz nato mam tak co Starsi auto bych si poridil spis jen jako veterana jako to ma Maca. Ale sel bych spis do Rka ... treba nekdy casem.

Tak já sem taky něco málo hodím. Je vidět, že to nebyl klasicky tuning i moje auticko uvizlo v hledacku fotografu Co me hodne zaujalo byl zlutej Rapid s motorem ze Saaba. Mel to pekne udelany, myslim motorovy prostor. Dokonce i s nadobkou na aktivni uhli. Teda jestli jsem to dosifroval spravne.

Jinak máme předběžně domluvenýho spicha s Bobikem 8:30 na pumpě OMV ... souřadnice Loc: 50°26'2.988"N, 14°55'3.969"E Přidá se někdo k nám????

No nevím jestli ty sedačky stihnu dneska přehodit. Asi mi to nedá ... ale mám toho teď trošku víc. Ještě, že je hezky. Auto budu leštit až na místě.

Tak v sobotu má bejt pěkně tak dorazim(e). Zatím to vypadá, že nepojedu sám. Ještě se musíme domluvis s Bobikem jak v sobotu pojedeme

zkuste někdo todle mohla by to bejt docela mrda http://cgi.ebay.de/Nebelscheinwerfer-ANGEL...bayphotohosting

No je to prezentovany jako, že tam jde za zásluhy .... Ale do Ruska se chodilo a chodí spíš zatrest

Debata na tema FSi verzus TDi je asi nekonecna. Hlavne kdyz jeji akteři neuměj ustopit ze svych nazoru. 2,0 FSi není špatný motor, ale prosím srovnávejte stejné motory .... takže jeho protipol je třeba 2,0 SRE 85kW ..... nemůžete porovnávat motor s turbem a bez. 1,8 TSi je super motor a je jasné že tam ta turbínka cpe ven vzdch a spontalita motoru bude někde jinde. Co se týče TDi tak když to ma Jaseter cipnuty tak budiz je to jeho auto a určitě mu to jezdí pěkně ( viz. jehoměření zde na foru ) A zpět k tematu. Jestliže nahradí 1,8 TSi ve verzi 4x4 2,0 FSi pak tento motor dostane automaticky i 4x4 Scout tam není mezi motory žádný rozdíl.

Dovolil bych si malou opravu .... ne VW ale Audi

NO jo tak ne každé volí postup uprav 1. kola 2. podvozek

Ale koukám, že máš vzadu jednu čirou lampu :D :smich: :smich: :smich: ted vazne skoda auta ale hlavne zustat cely

A nebo třeba někdo ví a nemůže to napsat. Nový modelový řady jsou spíš až na podzim.

Nesmíš bejt hned tak chytlavej. Já na haldex taky nenechám dopustit. Za ta léta vývoje je to dovedené téměř k dokonalosti. Co jsem měl možnosto svézt se konkurencí tak VW koncern má tudle technologii opravdu vymakanou. Jinak samozřejmě Superb má v provedení 4x4 100% Haldex.

Todle ale není S2000 to je Rallycross speciál. Vypadá, ale opravdu slušně

Dočkej času ono to přijde. Když nahradili 2,0 FSi v předopohonu tak určitě časem přijde i 4x4 a automat.

Koukám termínál Jih to jistí ... lítáme odtamtud totiž do Říše

Patice na původní žárovky má taky + a - a zapojíš to notmálně do ní. Stačí vzít zkoušečku a ozkoušet si polaritu. Mám fotky u sebe http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...7566&st=175

Pěkný fotky kluci. Olin koukám udělal Bobíkovi galerii .... myslím, že si mohl klidně stoupnout k Vám dovnitř mezi voňavky Jen poznámka ... některé lidi co tam dělali nechápu, ale to je asi na soudnosti jednotlivých účastníků

Jo s tema emisema s tebou souhlasim ale legislativa to naridi tak smula ... někdy pokecame ale radši osobně

Ale je fakt, že mě živí benzín ne diesel

No ti co vědí co dělám by si neřekli, že tomu nerozumím .... DPF je dobrá věc jen je to strašně závislé jak s tím jezdíš .... není to na sportovní jízdu pak to máš pořád ucpaný. Legislativně to bude zachvilku na Dielsech nutnost. EU5 motory budou mít všechny DPF. A bez něj nebudeš moct brzo do některých měst. Od koho máš data do MSG??? Viděl jsem už pár motorů co to šeredně odnesly. Taky jedno svítící turbo na TDi ... ale je fakt, že zase některý mají ty průběhy udělaný pěkně. Podle mě ideální tvar křivky krouťáku je plochý. Já to takhle třeba na 1,8TFSi mám

Tak ze z kazdeho dieslu to bych nerek. Ty co maji DPF to nedělají ... ale ne dobry je fakt, že jsou i horší. Ale ten krouťák nemá zrovna idelaní křivku .... to musí bejt docela šleha do uložení a co převodovka nato????

Kdo za nim sbírá ty brikety co mu z toho lítají