tomina

Menili mi to pri garancce ve Škodovce - OKIM Lovosice... :-(

Ted sem na to koukal jeste jednou a zjistil sem, ze ta rez mizi i z toho kola na prvnim obrazku a drou obe kola :-( Po kolika tisicich by se mely menit desticky?? Poznam jesi sou desticky dost silny aniz bych je sundaval??

No jedny jsou širší a druhý vyšší...ted mam ty širší vzadu a užší ale vyšší vepředu...

Taky sem na to myslel, hlavne kvuli tomu ze minuly rok sem natiral brzdice tak mi mohla nejka barva zatect tam kam nema. Jenze to delaj obe kola...coz je divny..a hlavne mi je divny proc mizi ta rez :-(

Aha, to sem ani nevedel ze ty zadni nemaj nastavitelnej sklon...no vzadu moc nejezdim :-)

Poslednich par dni jsou slyset ze zadnich kotoucu dost vosklivy zvuky, skoro jako by byly v haji desticky jenze ty sou meneny tak pred 20 000km. Kdyz sem zkoumal kotouce, vsim sem si, ze okraj (cca 5mm) neni obrousenej - je na nem rez..ale od ty doby co to dela ty pazvuky, se obrusuje i ta rez..nejdriv na jednom kole a ted na druhym. Obcas to dre i kdyz uz davno nebrzdim. Vyfotil sem jak to vypada. Je to normalni a prestane to az zmizi rez uplne...??

Po dlouhy dobe sem sedel v aute na zadnim sedadle a vsim sem si ze prava predni operka je vetsi nez leva a pak mi doslo ze velikost zadnich a prednich operek se lisi. Takze ted mam operky vpravo vetsi nez vlevo.. Muze mi nekdo rict kde maji byt mensi operky...jesi vepredu nebo vzadu?? Diky ;-)

Tak koukam ze nejsem sam kdo v tom ma docela zmatek :-) ale posledni dve odpovedi zni rozumne... ;-)

Ja sem vnitrek dveri (vsechno co je plechovy) natrel AntiBraxem - Takovej sajrat v plechovce, kterej pohlcuje zvuky. Vsechny otvory v konstrukci dveri sem prelepil Pattex lepici paskou (pro co nejlepsi utesneni ozvucnice) a nakonec pouzil Tecsound s alu folii. A s vysledkem sem spokojenej. Vcetne podlozek me to vyslo na 2500Kč, ale stoji to za to :-)

Takze 4x4 TDi s cervenym i je PD motor 66kW ? Myslel sem, ze PD byly jenom 74kW a 96kW :-(

A ty TDi jsou oznaceny jak?? (myslim tim jaky TDi ma co cerveny, v oznaceni motorizace na zadku). 81kW TDi se do 4x4 nedavalo nikdy?

Nikdy sem poradne nevedel jak je to s oznacenim TDi u 4x4. Vim ze u "normalnich" octavek je 66kW vse cerny, 81kW je cerveny i a u 96 kW je cerveny Di. Ale jak je to u 4x4? A jaky motory se do ctyrkolek davali?? Diky ;-)

Design se mi libi a moc..kdyz vidim radoby chromovany "otocny ovladace" na radiich typu Alpine, Pioneer v cenach dost pres 5000Kč, nejradsi bych je utrhal sem na to alergickej jak nekteri lidi z fora na zadni svetla, ktery si taky hrajou na chrom. A o probarveny tlacitka co ve tme oslnive zarej, ve velikosti 3x2mm taky moc nestojim. Tohle se mi fakt libi - jednoduchy nastavovani uz nebudu muset prolejzat menu o 15polozkach abych si trosku ztlumil basy. Funkce na nem nepostradam zadny, BT handsfree taky bodne. Displej vypada moc pekne a to ze neumi zobrazovat libovolny obrazky jako treba Panasonic (smysl obrazku, kterej tvori nekolik desitek kosticek pod kterym si clovek ma predstavit treba auticko, mi zatim neni znam ) mi opravdu taky nevadi. Asi sem se do toho radia zamiloval...Do ted sem uvazoval o Rhapsody a to jen kvuli tomu jak vypada, pze me uz dost stve jak mi v pristrojovce nesedi muj Pioneer..zvuk dobrej, ale zalezi mi i na tom jak vypada interier... Rad bych si o nem neco precet a az budu mit penizky tak bych ho chtel nejdriv vyzkouset v aute..jak vypada..tak musim sehnat nakej dobrej kramek s ochotnym majitelem :-) :-)

To s timhle radiem nema nikdo zkusenosti?? Potreboval bych nazor nekoho, kdo ho slysel hrat ... prosiiim...uvazuju o nem cim dal tim vic. Slysel sem ho hrat ale jen ve stojanu a to neni zrovna moc objektivni :-(

Tak nic... aspon vim ze to urcite nejde, tak se jdu poohlidnout po nejakym funkcnim tripling reseni... :-(

No nerek sem ze ho budu kupovat, ale libi se mi :-) este by me zajimalo jak to vypada v octavce :-) Nevis kde sehnat nejaky info k tomuhle radiu? Nejlip nakou recenzi..zajimalo by me co vsechno umi/neumi a jak na tom je...

Videli/slyseli jste nekdo tohle radio v akci? Docela by me zajimalo jak na tom je po zvukovy strance, tuner bude urcite patrit k tem kvalitnejsim a co CD?? Ne ze bych si ho chtel koupit ale vzhledem k tomu, ze vypada designove podobne jako origo Skoda radio, mohlo by v octe vypadat i docela dobre a nenapadne. Hledal sem po netu ale zadny info nemuzu najit...neco jako recenzi... :-(

Když čelem nahoru, tak asi na V jako vertikálně! Sem byl vcera uplne mimo koukam, myslel sem ze se pta na to, v jakych uhlech se da menic nainstalovat..odpovidal sem uplne na neco jinyho...sorry

Cd changer muze fungovat urcite jak horiontalne tak vertikalne vcetne v ruznych uhlech mezi tim. Jen nevim jiste jesi muze byt nakolonen dvirky dolu ale to snad ani neni potreba. Origo drzak umoznuje naklon od vertikalni polohy o nekolik stupnu.

Kdo je vyrobce Rhapsody...Blaupunkt? Zajimala by me kvalita tuneru, slysel jsem tuner na Gamme, kterou Blaupunkt vyrabi a tam nema chybu (Pri srovnani napr. s tunerem v Pioneerovi za 7000Kc). Tuner v Symphony, aspon podle reakci lidi na foru, za moc nestoji..Tak bych rad vedel jak je na tom Rhapsody...

Nedavno jsem mel pujcenou novou Fabii na projizdku a libi se mi "zvuk" prerusovace, cvaka mnohem lepe nez v octavce - vim ze je to trosku detail ;-) tak sem premyslel jestli by neslo "vykuchat" ten trojuhelnicek kde je v octavce prerusovac a dat tam ten z Fabie II, ale nevim jak je to se zapojenim. Nechci to delat jen kvuli hezkymu cvakani ale hlavne kvuli triplingu ktery je snad soucasti toho prerusovace..nebo ne?? Vim ze na netu je nekolik zpusobu jak tripling dodelat ale kdyz sem cetl ze s tim jsou problemy (hlavne pri pripojeni privesu) radsi bych to vyresil jinak.

Ono nejlepší by bylo zkusit repro "na sucho" namontovat a zjistit jak velký je to problém. Teď záleží na tom, jestli ty repra už máš doma, nebo je máš jen vyhlídnutý někde v Shopu. Těžko ti někdo jen tak půjčí takový drahý repro, že jo... Rozhodně bych nedrdal do usazení (pozice) stahovačky jako takové. Myslím si, že by to ani nešlo. Vždyť ližina stahovačky vede sklo. Když jí posuneš, tak jak bude sklo jaksi zešikma jezdit? Tak že, aby jsme se dopracovali k nějakému závěru: Já mám repro Hertz ESK-165. Čučím tady do manuálu, že mají prům. magnetu nějakých usmrkaných 85 mm a už to byl problém dostat je do dveří! To znamená, že by jsi musel držák stahovačky propilovat ještě o dalších 7 mm na poloměru hlouběji, než já. Ale to už by jsi byl durch v oku držáku... Tak a sem zase na zacatku :-( tyhle repro se mi fakt libej a 5000Kč sem jeste ochoten dat...doma je nemam, mam je teprve vyhlidnuty. Ten clovek nevidel problem v tom, ze by se hybalo se stahovackou ale me se to zda taky divny :-( Uz sem pro ne byl skoro rozhodnutej :-) Muzes mi poradit jiny repro do 5000Kč na zesik (70W RMS na kanal..)?? Premyslel jsem bud o Hertz ESK165 (jako mas ty koukam ;-) a nebo Hertz 165.2 http://www.nakupni-dum.cz/hertz-esk-1652/f-1-s-2-dp-33905/ Je mezi nima velky rozdil? Kdyz uz nebudu kupovat Moral rad bych neco 100% vyzkouseneho kde nebude problem s montazi...

No podle me si koupil spatne, protoze jesi je to Symphony delany do Fabie bude sirsi nez je dira v octavce - do Fabie se dela atypicky rozmer. V octavce je dira pro klasicke 1DIN radio....

Jeden clovek co prodava a montuje autohifi mi rikal, ze jde stahovacku posunout a to tak, ze puvodni uchyceni se urizne a navari kousek dal...co vy na to? Ten roh sem uz driv rezal a brousil vice mene stejne jako na fotce...takze myslis ze repr s prumerem magnetu 98mm by se tam mel vejit? Nerad bych tam neco varil, hlavne kdyz nevim co to provede :-(

Jo jo koukal sem ze existuje modul, ktery se chova "jako" menic, zajimalo me, jesi nema Skoda nejaky jiny elegantnejsi reseni...Videl sem to na Superbu, kterej vystavoval skodovackej salon.