MichalJ

Pročítal jsem celou tuhle diskuzi, ale stejně jsem nenarazil na odpověď jak zprovoznit kompletní funkci světel (přístrojovka, dálkové) u originálního škodováckého denního svícení. Jde to?

Výroba, vývoj a prodej ultralehkých letadel a pár věcí pro velký letadla. Dělám v konstrukci (výkresy, přístrojovky dle zakázky...). Kreslení výkresů na zakázku (soukromě).

Jak zjistím čísla pinů, které patří do jednotlivých konektorů? V Etce jsou u konektorů čísla, ale to je pin s kusem drátu a u nás za něj chtěj asi 50,-!! Já bych potřeboval samotný pin. Dík

A co za ně?

HTP - 47kW jede 185km/h - pak už je na maximálních otáčkách motor a dál to nejde. Ta rychlost je samo podle tachometru. Pokud budu počítat, že tachometr ukazuje o 10% špatně tak vychází nějakých 165km/h a to odpovídá příručce. Jinak na tuhle rychlost se to rozjíždí docela dlouho - někde ke konci rovinky 2 km dlouhý (na začátku nějakých 100km/h). Jinak když porovnám svoje auto a tátovo (obě 1,2 - 47kW, tátovo o rok a 25000km starší) tak je cítit podstatný rozdíl v tahu motoru.

Já tam mám dvěstěpadesátku (JAWA) už asi 5 let a zatim žádnej problem.

A co uložit značky na úřad a nechat je tam ležet

Lze nějak jednoduše přidat tyhle světla do dveří u řidiče a spolujezdce? Mám tam z výroby jenom odrazky.

Na D.O. by nemusel být multifun. volant, Laguna má páčku podobnou jako na stěrače, ale pevnou a na ní tlačítka ovládání rádia.

Existuje nějaký ovladač pro rádio pod volant de Fábky? A případně bude fungovat s PAnasonicem? Dík