M-a-r-e-k

Měl jsem podobný problém, někde jsem ho tady i řešil, ale nevyřešil. Problémy se startováním jsem měl jenom v zimě, při mrazech. Motor taky naskočil a pak chcipnul, rachocení žádné nevydával. Při dalším startu, už ok. 3 x návštěva v servisu, VAG nehlásil žádnou chybu. Problém se opakoval, pokaždé provedli základní nastavení a nic z toho. Asi po měsíci se závada přestala vyskytovat pak už bylo teplo a problémy nemám, čekám co jestli se opět objeví příští zimu

Ten projekt ma být vývin el. vtřikování pro Jawu, od Jawy dostala škola nějakou motorku a k ní má udělat celou elektroniku motoru. Víc o tom nevím, až budu chytřejší určitě se o to podělím

Ty tlaky jsem nějak přehlid , děláme na jednom projektu, každý ma udělat něco, někdo se zabývá měřením tlaku v sacím potrubí, další snímačem polohy klik. hřídele apod. Nakonec by se to mělo nějak spojit dokupy a snad to bude fungovat .

Díky všem za odpovědi snad z toho něco vykoumám. Dostal jsem za úkol pomocí obvodu LM1949 uvést do chodu vstřikovač z fábky. Kdybych obvod nesehnal, tak ho nahradit něčím jiným, proto mě zajímají ty průběhy napětí, abych je mohl v případě nějak natvarovat. Ještě jsem se ve Vašich odpovědich nedočet s jákým tlakem paliva vstřikovač funguje nebo jestli funguje i bez tlaku. Budu vděčný za každou radu, díky.

Dobrý den chtěl bych se zeptat jestli tady není někdo zasvěcenější a nemohl mi podat bližší informace o funkci vstřikovačů u motoru 1,4 mpi, popř. jiného. Potřeboval bych vědět s jakým tlakem paliva pracují, dále napětové úrovně pro plné uzvaření a otevření vstřiku a charakteristiku tvaru signálu, který musím přivést, aby vstřikovač fungoval tak jak má. Snad se tady někdo najde, kdo o tom něco ví a byl by ochoten poskytnout tyto informace nebo místo, kde bych se k ním mohl dosta. Děkuji za odpovědi.

jistý si nejsem , ale když na něj tlačím rukou, tak to vydává myslím podobný zvuk. Ten kryt z boku přístrojovky, o kterém jste tady psali, jsem důkladně namazal, tak by to neměl dělat. Zvuk se ozývá někde před spolujezdcem.

Dobrý den vrže mi ofuk na čelní sklo nevíte co s tím, popř, jak se dá sundat? Díky

Díky moc, půjdu to zkusit

Dobrý den mohl by mi někdo poradit jak se sundávaji plasty A-sloupku, myslim ty kolem čelního okna. Díky za rady

ved 16V ma na trafe 4 vyvody na kable ku svieckam tak ako to chces dat na 3valce to ti ako to jedno volne ostane ako rezervne keby sa nahodou pokazil jeden s tych vyvodov. p.s.: a nemylis si ty nahodou zapalovacie trafo s cievkami ? sice ulohu maju rovnaku ale su to uplne odlisne veci. myslím to co je nasaznené na svíčce, tak to bude asi nejlíp okomentovane . Mám 036905100D. Auto mi pořád blbě za studena startuje a diagnostika hlásila chybu u zapalování 3 válce, po vymazání už se neobjevila a nestartuje pořád. Prý to může být čidlo teploty nebo ta cívka, všechno, ale měnit nechci, tak chci vyzkoušet tu cívku z jiného auta.

Kazdy valec ma jine...(tak je podle me jedno jestli 3 valec nebo 4), vite nekdo pls?

Dobry den mel bych dotaz. Zajimalo by me jestli 1.2 47kw ma stejne zapalovaci trafo jako 1.4 16V. Diky za odpoved

Nevíte někdo kolik má být odtrh u svíček, podle údajů výrobce? Chci ještě se ještě podívat na svíčky a škrtící klapku. Jestli to nebude ani to, tak doufám, že to nic horšího než to čidlo teploty nebude (jeden člověk tady z fóra mi psal, že měl podobné problémy a byly způsobeny podpalenými ventily ).

Dneska jsem byl na diagnostice, nic se nezjistilo, jediná chyba, kterou diagnostika hlásila, je slabá baterie. Provedli základní nastavení, ale problém přetrvává, v garáži startuje normálně, zahřátý taky normálně, ale venku po vychladnutí, naskakuje jakoby po jednotlivých válcích, otáčky kolísají od 500 do 1000, buď se udrží a pak jede normálně nebo chcípne. Ještě k těm otáčkám po nastartování, za jakékoliv teploty motoru jsou na těch 900, těch 1200 to točilo, než začaly potíže, že by nefungoval sytič?, ale na to by přišla diagnostika nebo ne?

Dobrý den měl bych dotaz ohledně silnějšího htpčka. O co se jedná, kdýž stojí třeba 2 hodiny venku, už v těchto mírných mrazech nechce chytnout. Nastartuje se a pak chcypne, při dalším pokusu, už chytne, ale rozbíhá se jako, kdyby naskakovaly válce postupně,znatelně vibruje celým autem. Při výjezdu z garáže žádné problémy nejsou. Otáčky po nastartování ihned klesnou na nějakých cca 900, předtím myslím po nastartování běžel na nějakých cca 1200. Kdyby jste s tím někdo měli zkušenost prosím poraďte.

Dobrý den měl bych dotaz, přestalo mi fungovat zamknuti celého auta zatlačením čudliku na řidičových i spolujezdcových dveřích (nevím jestli to fungovalo i na zadních, ale na těch předních ano) totéž je při odemykání kličkou zevnitř, předtím se odemkly všechny dveře, ted jenom ty, u kterých za tu kliku tahám. Jinak vše funguje normálně DO i zamykani tlačítkem vedle stahování oken. Přestalo mi to fungovat po výmeně komfortky, dá se to nějak naprogramovat nebo co se s tím stalo ?

Vrzalo mi to předeším při přejezdu nějakých nerovností, když se kroutila karoserie. Nakonec problem vyřešen nastříkáním tekuté vazelíny do zámku pz dveří. Vypodložování zadního plata molitan jsem vzdal, pořád to vydávalo nějaké zvuky, tento problém sem vyřešil podlepení plata(všude, kde se dotýkalo kovových částí), obyčejným těsněním do oken. Odvrzání zadní části auta se mi povedlo, teď nějak odstranit mouchy v přístrojovce. Po montáži denního svícení mi začlo vydávat nějaké zvuky to relé, hlavně při ježdění po kostkách. Je v té patici nějaké volné, tak ho musím nějak upevnit. Ještě nějáké lupání štítu, je to haaaafo

at dělám co dělám vrzání se zbavit nemůžu , teď se mi zase zdá, ze to vržou pravé zadní dveře, protože na to odkladacím prostoru, už nemá co vrzat, všude jsem podlepil molitanové těsnění do oken, nevíte co s těmí dveřmi?

Zámky opěradel, už jsem omotal páskou, jak tady někdo radil. Plato neleží na žádných plastech, jedná se o sedana, leží na plechové konstrukci, s těma krytama repro vyzkouším. Děkuji za rady

Díky moc za radu

Dobrý večer chtěl bych se zeptat jaké je objednací číslo dílu (plexisklo, které kryje budíky), popř. jeho cenu. Děkuji za odpověď.

Dobrý večer, tak nakonec jsem zjistil, že tou střechou to doopravdy neni, je to tím platem za zadníma sedadlama, co zakrývá kufr. Zkoušel jsem plato všelijak podkládat molitanem, vyndat znova namontovat a porad nic, uz si opravdu nevím rady . Máte s tím někdo zkušenost?

Dobrý den, potřeboval bych poradit. Mám problém s vrzáním střechy v zadní části auta, už mi to celkem leze na nervy , nevíte někdo co s tím? Jedná se o fabii sedan. Děkuji za odpověď , přeji hezký den.

Tak sem se byl zeptat ve škoda servisu, za montáž nějakého DO od Cobry by chtěli 3500Kč , tak sem to vzdal asi budu bez dalkáče.

Díky za odpověd, našly by se ještě názory dalších odborniků?