Mirek09

LUKYNOO: Nevim jestli mravcum chutnala izolace, ale nechtelo se jim moc pryc, doufam ze jeste nejsou nekde nejaci schovani! Takze moje uz provedene upravy - zalomeni vrchni casti LP a LZ dveri, zatmeleni nosniku (jeho spoje). Ted ale nevim, jestli z toho predku zateka jeste nekudy jinudy nebo ted jeste teklo pres ten nosnik, protoze v patek sem to tmelil (akryl na karoserie) a jeste vecer uz prselo, ale vody uz moc nebylo, tak nevim. Trapi me voda na podbehu (viz. FOTKA drive) - to by z te pruchodky musela voda primo strikat na podbeh, nebo tam taky v tom miste tece voda od nosniku, nebo od nosniku to tece jen na podlaze pod pedaly mezi zaslepkama? A jeste voda vzadu za ridicem - tece jeste nekde jinde (strecha, dvere) nebo to stece zepredu (u baraku parkuju zadek auta trochu z kopce) ? Diky

LUKYNOO: Pres vikend sem se mrknul na ten nosnik a spoje kolem. Baterka ven + jeji drzak, kryt motoru sem neresil. Izolaci sem oddelal nahoru a ted to prislo !! Na konci nosniku a v okoli jeho spoje s mezistenou se pilne prochazelo asi tak 20 mravencu (mravec pre SK). Nektere sem rucne strucne zlikvidoval. Vse sem ocistil, i odtok. diru - neni nijak obrovska a zatmelil spoj konzoly i pod posilovacem - i kdyz tenhle spoj vypadal ze tesni. Tmelil sem i samotny nosnik - tam uz ve spoji mezera byla - zateka i tam?. Po zatmeleni sem zkontroloval vnitrek auta pod kobercem (u ridice), zda je tam od posledniho deste nejaka voda abych ji vytrel a videl pak jestli jeste z toho predku - mezisteny zateka. A zase, po zvednuti koberce a izolace pod pedaly, zase tam byli ti mravenci - usoudil sem ze tam nekde urcite prelezli od nosniku - dirou, doufam ze jen tudyl. Snad sem vsechny zneskodnil, mravenci mi tam opravdu chybeli! Ohledne te kabelove pruchodky mezi LP dvermi a A sloupkem - po zvednuti koberce je vzdy voda na krytu - izolaci na podbehu, konkretne na svorce (prichytce) a mokra izolace smerem od shora a jen zespod (od podlahy) z vnejsi strany je sucha. Par kapek vody sem videl i asi tak 5-10 cm od A sloupku pod prahem po zvednuti plast. krytu prahu. Prikladam fotky: podbehu - kde byva mokro, nosnik, spoje pred tmelenim - foceno svisle shora, spoje pred tmelenim (mam jen fotak v mobilu 2 Mpix). Kudy vsudy mi muze jeste zatekat ze predku auta? , podle me ta voda pak steka za ridice.

Takze panove, po dlouhe dobe se nasel cas a s kamaradem jsme v sobotu "patrali" po tech zvucich, ktere vychazely z meho auta (skripani, vrzani, jemne pukani pri nataceni pr. kol). Kamarad - v teto chvili muj "diagnostik" sedl za volant, proveril jizdou, akceleraci v kopci s natocenymi koly - prvni moznost homokinetak vyloucil. Na rovnem parkovisti (volnem) jsme jezdili vlevo-vpravo do plneho rejdu, pri pravem rejdu - zadne skripani apod. jen bzučeni serva, ale pri levem rejdu (kousek pred koncem rejdu az plny rejd) v teto poloze pri jizde i pri stani (stani i bez motoru - serva) se ozyvalo silne "skripani" - (napr. jako 2 plechy hranami o sebe). Takze auto na hever a PP kolo slo dolu, pootaceli jsme volantem a nic - zvuk nahle nikde, usoudili jsme ze je to "ve vzduchu" - bez zatizeni vozu. Druhym heverem jsme proto jeste prizvedli napravu a zvuk skripani se opet ozval, nase bystre oci a usi po chvilce nasli pricinu - spodni cast kryciho plechu byla prihnuta a dotykala se brzdoveho kotouce a pri levem plnem rejdu to o sebe skripalo !!! Oddeleno a uz nic neskripe, pro me o 1 starost min. Samozrejme diky i za vase odpovedi a napovedy Prikladam obrazek - cervene oznaceno, tecky jsou priblizne misto kde byl plech a kotouc pri sobe.

V mem pripade mi "nastesti" zateka jen na leve strane auta - na levou pry bylo i bourano (cituji z papiru pojistovny: neznamy pachatel poskodil zaparkovane vozidlo). diky za odpovedi

Ja mam 47 kW HTP v Elegance, takže i ABS ! Velky problem s pristupem? Zatim sem ani hmatem nenasel tu odtok. diru na nosniku, asi to je hodne zanesene. Tim obal - vzduch myslis horni kryt motoru (s fabkou se teprve seznamuju)? V te manzete sem neco bileho zahledl, jde snadno odklopit horni polovina manzety na A sloupku, zbytek drzi solidne. Momentalne tady zrovna prsi, takze uz se zase tesim jak budu zdimat vodu z auta, vzdy tam jsou nejmin 2 litry..

LUKYNOO: Kdyz jsi cistil v motor. prostoru ten nosnik a pak tmelil ten spoj, mel jsi vyndanou baterii i jeji drzak? Je tam totiz docela blby pristup...Manzeta mezi dvermi a A sloupkem musi byt nasezena na obou stranach - vypada ze je, ale prstem jsem zkusil a z A sloupku jde lehce trochu povytahnout, vytahnout uplne jsem zatim nezkousel. Je nejak do A sloupku zacvaknuta nebo jen volne nasezena? diky

Takže kdyz mam spatne nasezenou pruchodku (manzetu) mezi dvermi a A sloupkem, tak ta voda potom tece i po podbehu kolem kabelu? Me se zda dobra, ale proverim to. Ja myslel ze to bude tect nekde zepredu (spatne nalepene nebo porusene celni sklo, atd.)...diky

Lukynoo: Procetl sem to, takze jestli mi tam zatika tak samo (jen na strane ridice) tak nejdriv vycistit tu konzolu - pod kabelovym svazkem (u leveho podbehu, za baterkou, pod steraci) - MAME NA MYSLI TO SAME? - FOTKA c.1 a zatmelit pripadnou trhlinu - nejdrive v motor. prostoru, jak uz dal nic nepotece dovnitr chvili pockat az vse doschne a nakonec zatmelit trhlinu na podlaze pod pedaly. Jeste mam dotaz na to tmeleni, muzu to primo zatmelit sprejem BODY 950 (bodycko)? Utesni se to nebo opravdu musim nejdriv pouzit to UBS nebo TECTYL (ani jedno sem zatim nesehnal krome bodycka)? Chci to spravit co nejdriv. Trhlinu ve spoji konzola - mezistena uvidim hned nebo musim sundat nejakou izolaci? Kdyz mi jeste tece dovnitr po levem podbehu (u kabelu) - je to celnim sklem nebo neco jineho? DIKy levy podbeh - tece tady taky trochu

Bude mi na tu podlahu stačit BODY 950 (sprej) - ochrana podvozků (kaučuk a syntetické pryskyřice, k ochraně proti hluku i korozi vnitřních a vnějších částí karoserie, vytváří charekteristickou strukturu - krupici? Je mi jedno jestli tam bude krupice nebo to bude hladké, hlavně ať to těsní. Taky bych potřeboval vědět jak zatmelit konec nosníku v motor. prostoru (pod izolací) - jak píše LUKYNOO? Když zatmelím jen podlahu v autě, voda bude pořád někde stát? DULEZITE PROSIM: 1) Kdyby mi teklo pres dvere (plech), byly by mokre tapece zespodu (nebo jinde) a voda jen nahore (samozrejme podle mnozstvi vody) na gum. koberci nebo na gum. i text. koberci? 2) Zjistim presne (pokud mi tece i pres spatne nalepene nebo jinak porusene celni sklo) kde presne a kudy to tece? Jde to nejak? Mam totiz vzdy vodu az uplne na podlaze (pod text. kobercem) gumy jsou suche ! Vrtani do podlahy bych nechal jako uplne posledni a uz zoufale reseni. Diky

Lukynoo: "Auto je po supe na pravy predny blatnik, opravene v SKODA AUTO az na tento detail" - znamena to, ze auto bylo bourane na PP blatnik? Moje bylo totiz bourane na LP blatnik (podbeh), taky opraveno, az na ty malickosti. Podle me mi taky tece z pod pedalu (foto). Pod kabelovym svazkem mam taky vodu, takze odtok mam taky ucpany a pak mi to tece dovnitr z pod pedalu ..? Ta voda tam tece z celniho skla? Asi ten samy problem co? HODNE VELKA POMOC DIIKY moje moje

Neni neco podobneho jako ta UBS hmota napr. nejaky silikon nebo tmel se stejnym ucinkem, efektem? Zatim ji nemuzu nikde sehnat, tak se ptam. Jak ne, tak ji budu muset koupit pres internet.

Postup uz znam, jen sem se radsi zeptal, takze opet zalomit, ale cely vrch. Ta UBS hmota je treba tohle: http://www.komplex3m.cz/eshop/chemie-barvy...detail_468.html ? diky

Takze tudy mi taky tece !? A ty zadni dvere, taky zalomit nebo povolit a slicovat, taky moc dobre asi netesni.? Jak ted tady porad prsi, tak mam preventivne za ridicem zvednuty koberec - zaprsi a hned je tam voda, tak samo i u ridice.

Poradí mi někdo ??

LP dvere jsem slicoval, ale asi jeste malo nebo mi tece i pres LZ dvere a jeste nekudy zepredu. Uz me to pekne stve !!! Furt tady musi prset! Dnes jsem z auta hadrou "vymackal" asi 3 litry vody! Pred 3-mi dny asi 4 litry vody. Vodu mam jen u ridice a za ridicem, na prave strane auta je naprosto sucho ani kapka! Mam i podezreni na misto pod pedaly - jsou tam 2 cerne zaslepky a nad nema je podle me otvor (nezatmeleny), kterym taky tece voda do auta. Voda je totiz i u stredniho panelu a pochybuju ze by ta voda pretekla nad prolis v plechu podlahy smerem od dveri.? Po zvednuti koberce bylo mokro u tech zaslepek pod pedaly a plst na podbehu. A na podlaze pak mensi bazen - cerstva destova voda. Auto je na parkovisti trochu z kopce na levou stranu a zadek auta, takze ta voda muze klidne stect od ridice kolem prahu pod sedadlem az k zadnimu sedadlu (to je taky dalsi moznost) - vzdy je voda i vlevo vzadu pred zadnim sedadlem. Pritoku budu ale asi mit vic! Prikladam fotky - dveri, mnozstvi vody a vyskyt, mozne "pritoky". Kdyby teklo pres plechy ve dverich - to bych mel mokre tapece zespodu a plasty na prazich, je to tak ? Pokud jo, tak jsou suche. Jinak jak slicuju ty LZ dvere - taky jen zalomit nebo musim neco povolit (obr.)? Prosim poradte, jak bude cas chci to konecne vyresit - pokud to teda pujde. Nebo budu zly a vrtnu diru do podlahy at to hned vytece tolik vody dnesvodaLP LZPPPZ[attachmen t=153024:PZ_dvere.JPG] díra?podbehco povolit-sroub ve dverich?

Mas na mysli pres ten "plech" ve dverich a co tece pres (z pod) tapece? Zateka jen na LEVE strane auta a i dnes sem se dival po tom strikani hadici a tapece vsude suche, tak snad ne. No jo to lanko, uplne jednoduche a ja se zas ptam jak ... Ale pres to lanko muze tect jen kdyz bude spatne dana ta pruchodka ze jo? Takze pak dalsi moznosti (stresni svar, celni sklo). Ty odtoky pod celnim sklem muzu teda vyloucit, neco sem tady uz o tom cet (teklo tam ale z pod prihradky spolujezdce) ? Stresni svar - ten je nekde pod tou stresni CERNOU listou nebo jinde? Fabku teprve zkoumam, mam ji od rijna (oktobra) 2008, proto ty moje otazky.

Ano, tesneni me nijak nezajima, jen at uz "nevozim" sebou vodu navic. Uvidime, ted tady prselo, tak se rano na to hned mrknu, zda to opravdu tesni. Doufam ze uz tam nijak jinak nekde jinde pres dvere netece (dozadu)?! Jeste musim ale poresit zatekani vpredu na tom podbehu - nemuzou byt taky treba ucpane ty odtoky v krytu pred celnim sklem (kolem steracu) a tece mi to nekudy dovnitr.? Jinak, kde zhruba je to lanko na predni kapotu (vevnitr auta), zatim sem jen sundaval tu paku od kapoty a plast pod ni, takze nekde v tom boku vpredu? Dikyy

Dnes jsem se na ty dvere vrhnul a podarilo se mi je prihnout (zalomit). Neni to sice podle me 100%, ale je to lepsi - uz to pri pohledu nevycniva. Papir sem mel po ruce jen A5, dal sem to tou sirsi stranou do dveri. Pred ohybanim dveri sel vyndat v nejvyssim miste dveri uplne lehce (jak by tam dvere ani nebyly) a po ohnuti dveri hodne tezko. I na pravych dverich se neroztrh, ale sel tezko vyndat - zalezi asi na zpusobu vytahovani. Hned sem to otestoval vodou z hadice, strikal sem primo na to horni tesneni - vevnitr v aute zatim sucho, ale kdyz sem tu vodu lil kolmo dolu na tesneni, po otevreni dveri bylo horni tesneni sem tam mokre z boku (od dveri) a na tom vnitrnim hornim tesneni byly z vrchu sem tam kapky i na zadnich dverich, tak asi jeste vic prihnout ??! Jeste jednou DIKy za rady a uvidim jak se to bude dal vyvijet...

OK, díky za odpovědi, na moje někdy až hloupé otázky, ale ze začátku jsem myslel, že to půjde slícovat jen tím povolením šroubů na A sloupku a dveřích. Při tom to jde takhle jednoduše ! Půjdu na to ale hodně s citem, po tom slícování nebude nějak "protestovat" sklo ve dveřích při zavírání ? To už je poslední otázka, jen ať tam něco nezk**vim !

Takže když odstávají už do kliky tak od ní už to mám lámat, rozumím tomu.?

JAk daleko to mám zahnout (zalomit) v tom rámu ? Obrázek

OK, to sem chtěl vědět. Bude to chtít přihnout ten vrch asi tak o 2 mm, takže asi ne moc velkou silou ? Teď o víkendu se na to vrhnu...

OK, už rozumím. Ale které šrouby mám před tím zalomením dveří povolit? Nebo nepovolovat nic a přihnout jen ten vrch dveří? To okno stáhnout úplně dolů? Kdyžtak prosím červeně označ v obrázku co vše mám povolit, díky. Ať už v tom mám konečně jasno. U Škody 120 to byla pohoda

Čelní sklo z toho zatékání vpředu teda můžu úplně vyloučit? Neznám ještě všechny slovenské slova, jakým to je prosimtě směrem - DNU ? diky

Na Fabii jsem to ještě nedělal, takže co vše musím povolit a čím (je tam málo místa), abych dopasoval ten vrch ke střeše? Podle návodu z "Jak na to Fabia" jsem z toho jelen. Zvládnu to nastavit sám nebo přizvat 1 pomocníka? A odkud mi asi teče voda po LP podběhu (vlevo od pedálů, u kabelů) - čelní sklo? Děkuji