MaxXx123456

Máš dobrý poznatek. U mě pociťuji, když mám plnou, tak je motor neklidný. Jak se dostanu k půlce tak je klid a když jsem pod půlkou, tak mi přijde auto o dost svižnější. Máš s tím nějakou zkušenost? Díky za případné rady

Tak jsem to teď kontroloval a káble jsou perfektně schované v bužírce a nikde žádné narušení. Napíchl jsem to na VCDS a v motoru měřené hodnoty 4 poslední políčko (předpokládám že to je to čidlo) byla hodnota pořád 34 až 36 stupňů (ale na palubce v maxidothu 79 stupňů) i po půl hodině běhu motoru to stále ve VCDS ukazovalo 36 stupňů. Takže je vadné to čidlo co je zde na obrázku výše a tím mi blbě staví přestavovače a dělá takový bordel?

Ahojte. Vyřešili jste to nějak? Dneska u mě úplně to samé, dekl jsem ještě nesundával. Chod na volnoběh je takový třepavý a jde slyšet rozvodový řetěz :-/. Můžu s tím ještě jezdit, než na to kouknu (cca 2 dny)? 1 Fault Found 000406 - Engine Oil Temp. Sensor (G8) P0196 - 004 - Implausible Signal Freeze Frame Fault Status: 01100100 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 7 Reset counter: 255 Mileage: 206471 km Time Indication: 0 Date: 2005.14.27 Time: 18:51:19 Freeze Frame RPM: 0 /min Load: 0.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 63.0°C Temperature: 40.0°C Absolute Pres.: 960.0 mbar Voltage: 11.938 V

TDIfun - nejde ti poslat zpráva