zdenouch

Ahoj kolegové, můžu vás poprosit o radu a vaše názory na výměnu O1 TDI hatchback za kombika. Krátkou jsem koupil za svobodna . Po pár letech se vše změnilo. Mám rodinu a potýkám se z problémem místa v kufru . Auto je mi líto prodat nebot jsem do něj investoval ne malou částku a mám ho v dobrém a spolehlivém stavu. Co mi poradíte? Koupi kombika kde vyřeším problém s místem , ale budu do něj investoval znovu za opravy, nebo si ponechat své původní auto ? Děkuji za rady a názory.

Nebudou problémy po předělání na STK? Není potřeba je mít zapsané v techničáku? Ptám se jen pro info. Dík.

Spojka po ujetí asi 500 km sedla a jde v poho. Jde lehounce a jsem max spokojen. Po těch pár km po výměně jsem byl z toho neštastný. Ted si to sedlo a zabírá jak před výměnou.

Po kolika km si sedne spojka asi ? Dík za info.

100 km asi.

Potřeboval jsem opravit spojku z důvodu doslužujícího setrváku na dvojhmotě. Rozhodnul jsem se pro předělání na jednohmotu a jednu solidní sadu jsem sehnal z FABIE. Je normální, že po výměně spojky zabírá pedál tak nízko u podlahy? Proč by to nevypínalo uplně? původní dvojhmota: namontovaná jednohmota :

Měnil jsem spojku komplet i s vysouvací pákou z FABIE TDI PD. Poradí někdo kdo to měnil jestli problém není v odlišné vysouvací páce?

Možná jsem to špatně napsal za co se omlouvám.Dosloužil mi setrvák na dvojhmotě a dal jsem tam sadu jednohmoty. Není to ale ono. Jde ztěžka řadit a spojka zabírá těsně nad podlahou. Kde ti zabírá spojka po výměně a jaké máš zkušenosti? Mám použitou sadu LUK z Fabie TDI PD lamela síla 8,3 mm.

Dnes jsem odvzdušnoval podle návodu nahoře. Spojku jsem odvzdušnil, ale brzdy zavzdušnil a problém s řazením nevyřešil. Spojka mi zabírá asi 5 cm od podlahy. Připadá mi to hodně nízko. Kolik cm od podlahy zabírá vám spojka pokud máte jednohmotu? Lamelu mám silnou 8,3 mm. Jezdil jsem delší dobu na jednohmotě s doslužujícím setrvákem. Děkuji za informace a zkušenosti.

Spojka zabírá u podlahy abych zařadil musím pedál sešlápnout až na podlahu. Na DP foru to řeším taky. Co mi poradil HUML tak to bude chtít odvzdušnit spojku. Zítra vyzkouším tento postup: Nasadis hadicku na odvzdusnovaci sroud LP brzdice a druhy konec na odvzdusnovaci sroub na spojce, oba povolis a slapes na brzdu tak dlouho dokud ti prestanou jit bublinky do nadobky na brzd kapalinu.

Olej jsem měnil CASTROL TAF-X 75W,90 API GL4 1600,- 2L.

Po výměně jednohmoty za dvojhmotu mám problém s řazením. Všechny rychlosti jdou ztuha. Při vypnutém motoru se řadí lehce, ale při jízdě ztuha. Před výměnou šlo řazení dobře. Mám O1 1.9 TDI r.v.00 motor AGR. Důvod výměny setrvák . Lamela síla 8.3 mm. Prosím o pomoc.

Děkuji za pomoc.

Neznáš jeho číslo nebo označení?

Chtěl bych vyměnit ložiska, ale ta cena je hrozná. Není něco levnějšího? Klíč pro demontáž řemenice - 1 577,00 CZK (1 876,63 CZK) Něco jsem našel.

Poradí mi někdo číslo tisíchranu /nebo kde ho koupím/ na povolení volnoběžky na altiku Bosch . Děkuji

Děkuji za pomoc. Dnes jsem si vybral pěknej kousek. LOŽISKO 02A 141 165G LAMELA 038 141 032 síla 8,3 mm SETRVÁK 037 105 273C

Neznáš číslo té sady ATD? Ladasovi jsem psal ted nic nemá. Děkuji za info.

Poradí mi někdo origo čísla použitelné sady pro jednohmotovej setrvák, která pasuje na O1 TDI 66kw motor AGR? Rozpadá se mi setrvák tak bych to chtěl předělat už na jednohmotu. Mělo by to pasovat z Fabie TDI nebo PD ? Pokud jste to tady někdo už měnil prosím o radu . Mám možnost koupit sadu, ale chtěl bych se ujistit abych nekoupil špatně. Děkuji za vaše rady a připomínky.

Už jsem si domluvil jednoho šikovného garáž mistra. Děkuji za rady a odkaz pro toho kdo by se do toho chtěl pustit sám.

Už jsem tam byl a koupil dvě, ale nikde se nepíše o číslech ložisek a uhlíků? Děkuji ti za pomoc.

Ahoj kolegové, rád bych vyměnil ložiska a uhlíky na starteru a alternátoru. Můžete mi prosím poradit kdo jste to už dělal postup popřípadě nějaké foto. Zvládnu to doma sám když si potřebné věci kopím? Něco málo jsem už tady nastudoval a rád bych se dozvědět podrobné informace týkající se náhradních dílu a postupu práce. Název a číslo dílu: Starter BOSCH 001 125 012 02A 911 023R Pokud se nepletu, tak k jeho demontáži potřebuji 18 ořech a dlouhé prodloužení na ráčnu. Prosím o číslo uhlíků, ložiska a kde se levně koupit ? Alternátor Bosch 70A - 14V 038 903 023K další číslo si nejsem jist ale je asi / 0124 315 001 Jsou tam ložiska 6003 RS2 a 6303 RS2 ??? Kolik je tam uhlíků a prosím o jejich číslo a kde se levně koupit ? Prosím o návod k výměně uhlíku a ložisek. Děkuji za vaše rady.

snad ti to pomůže

Své auto mám rád, tak vás poslechnu. Děkuji .

Ahoj , rád bych vás poprosil o vaše zkušenosti s POWER BOXEM. Mám možnost jeden použitý koupit. Má ho z vás někdo? Dočetl jsem se na cimbu.cz tzv. POWER - BOXem což je "mezikus" do elektrické instalace motoru, který dává nepravdivý signál řídící jednotce motoru o velikosti účinku turbodmychadla. Výsledky těchto opatření jsou v zásadě známé : 200 totálních havárií motorů v Německu a podle našich informací minimálně 4 u nás. Seřízená řídící jednotka reguluje jednotlivé veličiny kontinuálně a ve vzájemné závislosti, čímž nedochází k neduhům powerboxů jako je škubání, nadměrné kouření a hlavně výše zmíněné destrukci motorů. Děkuji za vaše rady a připomínky. zdenouch O1 1.9 TDI 66 KW