Přejít na obsah

Ivanek007

Uživatel
  • Počet příspěvků

    209
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Ivanek007

  1. nemuzu ti poslat sz. pise to ze mas asi plnou schranku.... Hlava je komplet, je i s vackou, Ale mam to 66kw motoru, ale myslim ze by to vadit nemelo.
  2. ooou docela neprijemny.... Ale mam dystak makovici naprodej.... komplet. dystak SZ
  3. Ivanek007

    Turbo TDi

    Já si myslim ze urcite bude stejny. motor se nicim nelisi, mozna jen par hadiceni a trubkani ze vedou jinak, kvuli řízeni..... A kdyz sme u toho angličáka, zajímalo by me zda se u ty anglicky oktavky dava jednicka k sobe a 5 od sebe nebo je to jako bych si ted ja sedl ke spolujezdci a chtel řadit.
  4. Ivanek007

    predni brzdy

    Ahoj, kdyz sem oktavku kupoval, byli tam nove kotouce a desky ve predu. nyni mam na nich najeto 14 000km a nepravidelne se mi sjizdy, vnitrni strana ma 0,5 cm a vnejsi asi kole 1 cm. cim by se dal tento ,,efekt,, zmirnit? a kolik vam vydrzi desky??? dikyJo jinak je to seriovej podvozek 1.9 tdi 1998
  5. pač sem tam dal novej motor a k nemu mam řj, a budiky
  6. opraveno.... nedosvakl se mi konektor. jeste otazka, kde najdu ten cip immobilizeru abych ho preletoval a sedeli mi kilometry s motorem???
  7. sorry, jsem z kolina. motor mam 1.9 tdi 66kw. 1998. ale volal jsem drivejsimu majiteli tech face budiku, a jsou to pred face, s prehozenyma podkladama atd. ale to je myslim fuk. co sem ti vagem skurvil ze mi blika immo i na moje budiky??? chyby pise 1128 a 1176
  8. Ahoj, menil sem motor a daostal k nemu ridici jednotku kterou sem tam jeste nedal a faceliftovy budiky, s tema novejma budikama mi blikalo IMMO, tak sem dle rady pres vag chtel nakodovat moje klice k imobilizeru v budikach, ale ted mi blika immo i na starych a nevim co s tim. Prosim o radu jak na to, co udelat aby to zace jelo. jiky
  9. Ahoj, dnes sem tlakoval potrubi od turba do motoru, a po odstraneni netesnosti u EGR, sem sundal zatku na dolivani oleje, a odtamtud to sicelo. Zajima me kudy, co je vice pravdepodobne, jestli kolem driku ventilu, nebo nedoseda nejaky ventil, nebo kolem pistnich krouzku???? co je vice pravdepodobne?? a popř. cena dílu na opravu, jestli se to vyplati opravovat...
  10. hochu hrst pisku do oleje, a par stovek metru a je po nem... a projistotu muzes vypustit vodu, to se uvari, das mu za usi do poradnyho kopce a mas to.
  11. vaha vymenena a zadna zmena. uz mi zbyva jen jednotka.
  12. dobra, a kdyz dam vahu vzduchu jinou, tak pude to us normalne??? pač to ma pomalej nabeh turba. v 2000ot to ma malej tlak i po vymene turba..
  13. tak sem dnes vymenil turbo a futr to nejede jak ma, mam pocit ze mozna i huř. prosim odborniky o radu co s tim, muze tu stratu tlaku udelat i nejaka mala netesnost??? logy jsem delal na 3rychlost a dalsi jsou na 4ku http://leteckaposta.cz/504444179 a logy z minula pred vymenou turba tady http://leteckaposta.cz/873211780
  14. jo jeste sem si vzpomel, ze kdys sem to mel na vagu, tak sem dle VIS delal skousku tlaku turba, mel sem odpojeny ventil n75 a melo tam byt pri 3000ot. asi 1700mba, a ja mel 1400mba. takze turbo dava asi malo. na diru to nevypada. kdys bude obtok v poradku tak co muze tam byt v haji??? naklapeni to nema.
  15. zitra budu delat vyfuk, a dys budu mit jamu a jamobej hever, tak me napadlo jesi by neslo vyndat turbo lepe nez ze zhora.... pujde spodem ven??? a jak mam zjistit tesnost vsaciho potrubi??????
  16. parada. tak mam co delat. takze je malej plnici tlak, proto mi to nezatahne jak ma???
  17. http://leteckaposta.cz/873211780
  18. no egr mam zaslepenej. ECU je origo. Ale v grafu je videt ze ta vaha dava divne. tady sou logy jesi ti to pomuze. http://ulozto.cz/3493163/log-01-011-003-xxx.csv http://ulozto.cz/3493164/log-01-011-003-xxlllllx.csv http://ulozto.cz/3493162/log-01-n-003-xxx.csv http://ulozto.cz/3493161/log-01-011-003-xxx-2-.csv http://ulozto.cz/3493165/log-01-01nnnnnnggff1-003-xxx.csv
  19. Ivanek007

    turbo

    a nebo je to nejakej chytrej mechanik co píču pozná.
  20. Tak pro predeslem problemu, kdy mi auto netahlo sem udelal log. Auto uz mi jede o dost lepe nez pred opravou, bylo v haji čerpadlo, ted mam jine a jede o dost lip, ale furt pri 2000 nezatlaci do sedacky jako drive, proto prosim o kontrolu logu. Mam pocit ze mozna vaha vzduchu je v kytkách protoze kdyz se spojim s motorem a je tam prutok vzduchu s toleranci 240-340mg a ja tam mam asi 440mg. viz obr... A krapet se mi lisi tlak to je taky na obrazku... dik
  21. Ivanek007

    turbo

    jesi to nekdo prekopal tak to mozny je....
  22. mam jeste dotaz, ted sem si na to cerpadle steloval predvstřik a to se povedlo. ALe futr mi to pri 2000ot nezatahne jako driv. skoumal sem to a dve V.I.S. sem skousel turbo s odpojenou regulaci a pri 3000ot tam melo byt 1.7bar a ja mam 1.4bar. JE turbo v haji, nebo to muze delat jen cidlo??? diky
  23. tak mam to vyresene, konecne se nekdo nasel a mel vrakoviste na skodovky, tak sem tam zajel, a po ruznych vymenach prislo na radu cerpadlo, a ted to sviští jako drak.
  24. to je dobry s tou vahou, ale ja mam nejakej smed, kde tohne cidlo vyndat nejde, musim ro vymenit komplet. je to asi nejaka stara vaha...
×
×
  • Vytvořit nový...