KoNG

tak zítra je mám doma, doufám že nedojdou domlácený jak ty CMS C16 který jsem vracel

tak 1/2 roku pryč a auto nikdo nechce : takhle jim na tom brzo skončí záruka

jak to tak sleduji tak jsem mile rád, že jsem se tohoto motoru zbavil dneska shodou náhod jsem měl nějaký vyřizování po Olmiku a měl jsem štěstí na 4 starty různých TSI motorů a pokaždé to bylo řechtaní jak kdyby vedle řechtali koně : jinak abych tady nepindal tak z nejmenovaného zdroje vím že WV se obul do dodavatelů těchto řetězů a údajně se pracuje na nápravě a na konečném řešení otazka je jak dlouho to bude trvat a jestli se to nakonec neztopí do ztracena

už aby byli na autě

nebyl se někdo ptát na ty loga na kapoty a kufr jestli už jsou v oběhu ?

jo takhle sladěný se mi to líbí víc než bicolor máš SZ

Jakub no zatím to kleslo spíše je to tím delším výjezdem do Řecka kde byla spotřeba tam bez klimy 5,2 a zpátky s klimou jsme to jeli za 5,7 místy i 160km/h, nové kola teprve budu nasazovat tak pak jsme zvědav o kolik to poletí dolů na těch nových EcoContactech 5 od Continentalu a hlavně 195 oproti 205 a lehčí ALU kola. No střechu jsem viděl idelální a elegantní ! Já do vozu taky už nic víc dávat nebudu kola, mlhovky, maska jsou maximum. Za chvilku mě čeká 30tis. a zatím bez jediného problému ťuk ťuk Jo a ještě ty zadní světla ty mi tam designově nesedí tmavé auto a stříbrný lem

Petros: standardní trasa po dálnicích Slovensko - Maďarsko - Srbsko - Makedonie - Řecko. Cíl byl Leptokaria, kde jsme jeli za kámošem a tam jsme necelé 3týdny pobývali výlety se moc nekonali, s malou jsme si chtěli užít co nejvíce slunce a né ježdění v autě toho jsme měli po 16hodinách až nad hlavu . Takže max. výlet na Olymp a ten jsme si ještě zpestřili jízdou podél pohoří Olympu cca 50km terénem, jako zážitek to bylo super adrenalinu až nad hlavu strachu o posádku, ale vše nakonec úspěšně zakončeno klesáním z 1200 m.n.m. na 43 m.n.m. (Leptokaria). Cesta byla fakt adrenalin čekal jsem kde někde v tom klesání necháme přední nárazník ale vše v pohodě akorát zástěrky pořád někde šudlily šotolinu :

tak po měsíci zpět z Řecka, něco málo fotek jak jsem jel z Roomem na horu Olymp podél pohoří cesta spíš na SUV ale Roomster to dal na jedničku dokonce nás nezaskočil ani sníh i když to byl asi nejnáročnější část, autem 10cm od rokle a kola hrabala )), Jinak cesta 1439km ve dvouch řidičích dost náročná na jeden zátah bych to už příště nejel Jinak nepodařilo se sehnat CMS C9 dark ani CMS C16 tak jsem vzal Alutec Poison dark Jinak v plánu jsou mlhovky do černa a přední maska včetně nového loga Škoda a ještě ztmavit stříbrný lem zadních světel

to nepotěší

turbo je něco kolem 25tis i s výfukovým potrubím komplet

tak první "kulaté" výročí před řádnou měsíční dovolenou Jinak přibyli sluneční clony pro zadek vozidla, a příští týden přijde nové "ekonomičtější" obutí takže moje 16" budou na prodej kdyby někdo chtěl

http://www.privacyshades.co.uk/manufacturers/pdf/SKO-ROOM-5-A.pdf myslím že tohle bude pro pochopení stačit více jsem auto nefotil

doporučuji si odebrat vlastní vzorek oleje - bude se to v budoucnu hodit, když se něco vy....

ideální by bylo měření výkonu ale každopádně bych to klidně reklamoval pořád dokola i když náprava bude v nedohlednu

no neviděl bych to tak růžově s těmi adaptačními hodnotami

tak nakonec to dorazilo o týden dříve musím říct že zpracování na jedničku festovní a kvalitní, bohužel nemohu porovnat s originály abych věděl jak jsou zmáknuté . Montáž jednoduchá a přehledná, a mohu říct že se celkem setmělo Co může minimálně ve výhledu vadit (já to nesleduji) že zadní kus je ze dvou dílů ale drží dobře Ale za tu cenu není co řešit jedna foto z mobilu.

nevím za mně rozhodně yeti

tak nakonec jsem to rozhodl asi takto 15" CMS C9 Black a k tomu Continental Eco Contact 5 195/55 tak moje kola půjdou do světa

diamant - můj senzor zatím čeká montáž, bohužel to co píšeš jsem řešil i s jirkou (jikra) který již sensor má namontovaný zatím nevíme kam to píchnout. Netuším právě jestli polo či ibiza mají auto světla ?

jedině odpojit baterku pro reset případně nechat ověřit servisem verzi soft v BCM první měli s tímto spouštěním a funkcí problémy, případně zkusit znovu nastavit aut. pojezd oken

možná taky přidám trochu do mlýna po zkušenostech s Novým TSI v roomu jsem se ho nakonec zbavil a jelikož jsem se opět shlédnul v dieslu tak jsem šel po roomu v dieslu jenomže když jsme viděl tu cenu v mé požadované výbavě (cca 490tis) přešla mě chuť. Pak jsem narazil na jednoho referenčního rooma v plné palbě a stál ještě o 120tis méně než ten můj nakonfigurovaný nový, což pro mě bylo celkem lákající nájezd byl kolem 16tis, takže jsem to neřešil a vůz pořídil a jsem max. spokojen. Ještě jsem si podle vin nechal vyjet interní záznamy servisu abych věděl co se kde dělo a naštěstí nic jenom serviska v 15tis. takže za mne referenční vůz dobrou volbou ! přeci jenom auto za 530tis a nebo 370tis je celkem rozdíl

vidím to asi na 15tky a Energy saver 195/55 nebo žeby 185/55 tak jak mám zimáky ? Otázkou je jestli si ještě nesehnat letní 15tky liťáky které se dávají na greenlina otázkou je jestli jsou lehčí liťáky na greena než normální ?