octavia_66_tdi

Počítám, že to nezvládne diag. Tuto záležitost jsem řešil přes vyrobené propojení s deaktivačním relé, které po každém klíčku simuluje zapnutí tlačítka SS. Na starších modelech mám vždy odpojené od baterky a napíše to hlášku na display pouze po zastavení. Model 24 rozsvítíl palubku jak barevná hudba, tam to nešlo.

To je velmi dobrá zpráva, škoda že jsem se 2024 kvůli tomu zbavil a koupil 2022.

Ano, přivařil jsem to tavicí pájkou ve spojích tak, že z toho je jeden díl.

Ano secvaklé to bylo v pořádku, ale prostě to drnčelo. Asi se to časem vymele. Má najeto jen 20tis.

Byla to blbost, plast sání. Měl být v jednom kuse a nestalo by se to. Ulevilo se mi a konečně se dá normálně jezdit.

Ja vubec nevim co to muze byt. Mel jsem rozebraný celý filtrbox sundaný rezonátor a nic jsem neobjevil. Projevuje se to tak, že téměř při každé akceleraci i s lehkym plynem, okolo 2000 otáček začne nepříjemný vibrující se zvuk který je pouze v otáčkách 1500 až 2000 a při akceleraci Pokud v tu dobu jedu třeba do kopce a na chvíli plyn povolím tak to přestane pak přidám a zase to začne ale nesmí to překročit otáčky 2000 pak to také ustane. To že ten motor občas může být hlučný to vím, ale toto je moc. Mám zkušenosti z několika MPI, měl jsem trojkovou i novejsi F4mpi, ale tady je něco navíc. Slyší to i moje paní, tak to je co rict. Klapku jsem napsal blbě Našel jsem video na YouTube kde hodnotí Tento motor a pod videem byly komentáře kde se několik lidí shodlo se závadou hluku které by mělo dělat něco v sání.

Kluci nemate nekdo problem s tou klapkou? Koupil jsem pani MPi 2022 a je to hruza jak v tom pri pridani plynu OBČAS rezonuje okolo 1900ot, najeto 20tis. 2024 byla naprosto ok, ale byla nová.

Nevěděl by někdo, proč se mi stává, že pokaždé, když znovu couvám mám jas kamery na středních hodnotách, po svém nastavení tam zůstane jen, než auto usne. Domontovával jsem orig. kameru, Scala 2020, rádio Bolero, kamera verze Low. Píše mi to krom jiné i závadu komunikace spojení s kamerou v 5F. Kamera jinak funguje , nakodovaná je stejně jak bylo tady ukazováno nastavení z výroby. Znovu jsem kontroloval vedení jak k rádiu, tak k 09 a jr vše v pořádku.

Jaky mas rok vyroby? 2021-2023?

Do psí čubky, ať se koukají snažit, jak to obejít. Jestli to dělají kvůli záruce, tak na tu jim klidně kašlu.

já bych chtěl také pár věcí co šlo dřív, hlavně vypnout automatické zamykání atp. 😡

Přesně to samé s FIV 10/24 píše to, že se odemkne i v diag je v závadách, že je odemčeno a dál nejde nastavit nic. Chce to pak ještě kód a ten samozřejmě nevím, ze starých aut nefunguje. Nemusel jsem vypínat v gateway filtr, ale musel jsem jet přes BETA verzi.

Slevu ti dají jen někteří. Hamouni nedají nic (tvrdí, že to je v akci a tak už nemůžou dát víc a nebo nedají nic a nikdy akce neakce). Ale můžou, jen chtít, jsou to ty chytřejší vize jako obchodník tank ono, co pak otáčejí jedno auto za druhým s menší marží. Musíš se ptát, nebo hledej skladové. Dost prodejců si tyto stotřicítky bere na sklad a rovnou vidíš cenu a můžeš hned odvézt a nečekat 3měsíce. Najdi stránky prodejce v okolí na internetu a má tam vždy položku skladové vozy. A na základovou fábii počítej v nejlepším případě okolo 12.000,- + gumové rohože 0,- + přihlášení 0,- 👍 Také jsem si tím prošel.

Mám novou mpičku, nic tam nevrčí, ani tráva neroste. Jezdí to dobře. Mě zase tráva roste u FIII mpi 44kw, kdy v určitých otáčkách dělá zvuky, jako by se přepnuly nějaké klapky. Je to tam už od 20tis do 95tis a jezdí.