keras1

Aha to jsem nějak překoukl. Ta druhá adaptace co jsem uvedl je podle mě něco jako dodatečné setření. Řešili to kluci jinde. Až bude chvilka zkusím dát na neaktivní jestli se něco změní. Dokonce na SIII je to volitelné v infotainmentu. To by mohla být ta první adaptace😉

@Daniel 24no pano jo. Za 2 litry atmegu🤔, jak píšou kluci... 😒 @Theraphosa jestli ti vše funguje jak píšeš, nehrab se do toho. Navíc atmega... Nechej tam 20.4 a kóduj. Buď rád, že jede😉

Hned bych vzal 3 kanďáky do zásoby 🤣

Neřešil někdo počet setření po ostřiku s vcds? Podle mě je nastaveno zbytečně moc cyklů. Po 1-2 setřeních už by to mohlo vypnout, ty další už někdy sklo zase rozmazávají. V 09 a 5F jsou nějaké časy a blbosti ohledně stěračů, ale počet cyklů po ostřiku jsem nikde nenašel😒 Nebo long coding? Akorát: ENG148493-ENG149239-Stěrače čelního skla-Menu přední stěrač; neaktivní ENG148493-ENG126844-Stěrače čelního skla-Washer Tipwiping Variant; aktivní Edit: podle všeho tipuju, že tato druhá adaptace znamená přídavné setření. Teoreticky by mohlo stírat o jedno setření méně.

Atmel nebo ARM? (za 2tis vlastně arm) Ještě bych zkontroloval piny na OBDčku!!! U těch šikmáčů může i zajet pin. Jiné auto se spojí? Ledky blikají? Co čas a datum v noťasu? Neklekla ti baterka v biosu? Co usb kabel v hex modulu? Drivery kabel vidí? Asi jo vlastně, když přečte serial z kabelu. Rozeber modul jestli tam není něco vidět na tišťáku. Je to prostě čajna😒

Pane jo, za osmičku a ještě dost práce a bez podpory infotainmentu😒 Docela jsem rád, že jsem koupil origo. Ale Bartom, jsi šikula, to jako klobouk dolů👍 Akorát nemusíš mít na zápis doklad, že Ti to montovala firma s certifikací??? To je mi trochu divné. Edit: jo už to čtu, musíš prvně na STK. Jo ne... Od 1.3.2021 musíš mít opravdu certifikát od firmy! Tak snad někoho za flašku seženeš😒 Musí to ale být dost dobrej známej, že se zaručí za tebe jako, že to dělala jeho firma. Nevím no. Osobně bych to dal raději někomu udělat a odvézt si auto už se zapsaným TP😊

🤣🤣🤣 jo ten byl divnej👹 Počkej on se objeví a vše nám vysvětlí! U nás Ono dost ovlivňuje ostatní pumpy a nuceně je tlačí dolu. Jinak by ten kartel nezlevnil! Na ostatních pumpách zastavují akorát ty co jedou na výpary 🤣 Jinak stále skoro prázdno co jezdím okolo. Nechápu jak se uživí. Na Onu naopak furt plno. Divím se, že tahle mafie nechá Ono žít 🤣🤣🤣 Nejlepší bylo jak tenkrát místní znalci říkali, na Onu bych nevzal naftu ani náhodou. Je to pančované, nezkurvím si auto, a nebo když jsem Ono zkusil najel jsem o 100km méně, a kdesi cosi... A teď najednou jsou dobří??? 😀 Já tam bral vždycky, jak benál tak naftu a vždy ok. No buď musíš prodat za levno milion litrů a nebo za draho tisíc litrů😀

Tak to by měl být V2. Dříve fungoval?????? FW v káblu ok? Loader ok? Aktualizace náhodou neproběhla? Antivir má stále výjimku? Když skenuje jednotky které tam jsou, běží tam na chvíli procenta? Napsal jsi hrozně málo informací.

Kolik stál?

Asi novější jednotka. Na starších byl přístup do A5 normálně bez kódu. Jinak do A5 je 20103. A ještě možná aktivovat vývojářský režim.

Jednotka se zablokuje po 3 špatných pokusech. Ne po 1 špatném. V měřených hodnotách se můžeš podívat na počet špatně zadaných kodů😉 Do 09 potřebuješ kod 31347😉

Tak došlo na Tvá slova👍 Ono nafta 29,9😀👍 Rozdíl 6 oproti benzínu. Ty brďo. Dízly opět v kurzu.

Tak nic. Bohužel loadery fungují 8.021xx. Jakmile dám 8.022xx nebo 8.023xx (flešnou si fw v kabelu) tak příslušná verze vcds buď nenačte jednotky v autě (verze 22) a nebo když je načte (verze 23) tak zamrzá při security access. Zkoušeno i na dalším 3tím čistém notebooku. Takže update loaderu/fw a vcds jde pouze v řádu vcds 21xx pro který byl ukraden. I když si u něj píší support upgrade 😀 Mám verzi kabelu a vcds 21.3 AJ a funguje až do 21.9 AJ. Dál už ne. České verze vcds jsou o řád nižší, tedy 20.12 CZ a fungují až do myslím 20.8 CZ (nebo tak nějak) 21 CZ verze už také nejde. Zřejmě ochrana rosstechu. Jak jinak. Chápu je. No china😀 Jo a fleš funguje plnohodnotně i jen na 5V (jen usb), nemusí se dávat přídavných 12V jak se tu psalo. Zkoušeno jak na 5 tak potom i na 12V... Bez rozdílu. Mám stm...405 Edit: všechny mikrořadiče s pamětí ARM stm32f4xx má napájecí napětí 1,8 až 3,6V!!! Nevím kde vznikl ten blud, že při fleši potřebuje kabel ext. 12V👹

Jo kára vidět není 😀 Na couvání má taky velký vliv délka ojky! Spíš by mě zajímalo jestli se dá aktivovat zadní kamera když jedu dopředu. To by se hodilo.

Ahoj Joco776, podobný problém jako fsociety19x, ale ten to po Tvojí radě rozchodil. Kabel hex V2 klon verze 21.3 s ARM. VCDS u toho 20.12 CZ a 21.3 AJ verze. Více jak rok normálně používaný. Zkoušel jsem na tento kabel a SW 21.3 dát latest SW 23 + latest loader. Dáváno na jiný notes kde vcds nikdy nebylo - kvůli případným pozůstatkům ze staršího vcds. Nový loader nahrál do kabelu nový FW, vše proběhlo ok. Bohužel jsem kabel v autě nerozchdil na verzi 23. Tvářil se jako ready, vin ok, připojení s autem ok, jednotky četlo ok, ale vcds na chvíli zamrzalo při zadávání security access a kod to vůbec nebralo - ani ten dříve funkční 20103 na jednotku 03. Po zadání špatného kodu ani jednotka v měřených hodnotách security přístupu nezaznamenala špatný přístup - stále bylo 0. Nešlo to. Mám podezření, že klony musí vždy fungovat s dodaným SW na které je uspůsoben i FW kabelu. A také musí být loader shodný s jazykovou verzí pro kterou byl "vyroben"??? Takže jsem kabel zpátky připojil na původní notes kde bylo 21.3, původním loaderem se flešnul původní FW a kabel jede opět normálně a security access normálně bere. Na té mojí verzi kabelu se loader používá jen na CZ verzi!!! Na origo anglickou verzi vcds se spouští vcds bez loaderu!!! Aspoň u mého káblu to tak psali a funguje to ok. Chtěl jsem jen vyzkoušet zda latest vcds 23 nebude brát i jiné security access do jednotky 03. Je zajímavé, že jsem někde četl, že flash se musí provádět na 12V. Mě to flešlo normálně jen na usb 5V. Zkoušel jsem to pak pro jistotu falešnout i s připojeným kabelem na 12V v zásuvce auta, ale výsledek stejný. Takže 3 dotazy prosím. 1. dá se u těchto káblu funkčně upgradovat na vyšší verzi vcds? 2. Pomohu si vyšší verzí že mi začne konkrétně 03 jednotka brát nové security access na sušení brzd (44595) , které na starší verzi vcds nebrala? V 03 byly povodně funkční je 20103 s 40168. Developer mode také s těmito 2 kody nejde přepnout. Asi mylna představa, co??? 3. Dá se ARM plnohodnotně flešnout jen na 5V? Mockrát děkuji

@Krostasorry omyl. Už to vím...😀 @fsociety19x prosím tě, jakou verzi máš kabelu co ti přišel. Nemyslím SW, ale samotný kabel. A jakou jazykovou mutaci? Děkuji za info... 😉 Já totiž zkoušel na ten můj 21.3 narvat SW 23 a dopadl jsem jako ty s tím zasekavaním při zadávání sec. code. On ten loader slouží hlavně na přehrání FW. Ta verze 23 samozřejmě přehrála nový FW, ale rozhasilo to komunikaci s autem. Dával jsem to na druhý čistý notes kde nikdy vcds nebylo. (Tvůj postup jsem samozřejmě četl) Ale bohužel jsem kabel nerozchdil na verzi 23. Tvářil se jako ready, ale vcds na chvíli zamrzalo jako Tobě. Nešlo to odstranit. Mám podezření, že klony musí vždy fungovat s dodaným SW na které je uspůsoben i FW kabelu. A také musí být loader shodný s jazykovou verzí pro kterou byl "vyroben". Při pokusu na upgrade to pak blbne. V PC se hodně význam, neboj. Takže jsem zpátky flešnul původní FW a původní verze loaderu + vcds a kabel jede opět normálně. Na té mojí verzi se loader používá jen na CZ verzi. Na origo anglickou verzi vcds se spouští vcds bez loaderu! Aspoň na mém káblu. Chtěl jsem jen vyzkoušet zda latest vcds 23 nebude brát i jiné security access do 03ky. Bohužel nebere žádné 😀 Nevadí, zůstanu u 21.3 Ty brzdy někdy udělám na bošácké diag. u synovce v dílně. Dal za ní skoro 100 litrů, ale je origo a umí vše. Tož tak

Zipro děkuji. Ale musíš mít v infotainmentu zaškrtlou volbu sklopení zrcátek po zamčení, že? Bez tohoto zaškrtnutí se dlouhým stiskem DO (zamykacím tl.) nesklopí, že? Takže se po zamčení buď sklapí vždy nebo nikdy. Bez ohledu na to zda zamykací tl. na DO držím krátce nebo dlouze.

Krosto, prosím, nebo někdo jiný. Jak pracovat s kódem S12345 - vývojářský režim? Zadám ho do jednotky 03, kod vezme, obrazovka hned zmizí, nic to neřekne, nehlásí. Je po zadání tohoto kodu ještě potřeba zadávat další příslušný security kod pro danou operaci? Třeba zadat S12345 a poté hned 44595 který by měl být pro suš. brzd? Samotný kod 44595 (bez toho vývoj. režimu) to tedy vůbec nebere... Někdo mi říkal, ať to zkusím ještě v inženýrském režimu.

Tak to zřejmě na automatická tlum/dálk. světla nebude. Automatická světla se aktivují přesně při 60km/h. Tady v RLS_lights je hodnota 65km/h To bude nějaký "dálniční" režim.

Ohledně autom. světel jsem ještě našel v 09 toto: ENG122928-ENG121637-RLS_lights_for_autobahn-p_t_autobahn_delay_off;120 s ENG122928-ENG121636-RLS_lights_for_autobahn-p_t_autobahn_delay_on;10 s ENG122928-ENG121635-RLS_lights_for_autobahn-p_v_autobahn_off;65 km/h ENG122928-ENG121634-RLS_lights_for_autobahn-p_v_autobahn_on;140 km/h ENG122931-ENG123004-RLS_Lights_on_at_Rain-p_lx_regenlichtschwelle;6000 lx To spoždění nemůže to být těch 120s? A rychlost kdy se aktivují autom. světla od 65km/h? Nevím přesně co je RLS_lights a zda souvisí s light assistent? Nejsou to stěrače? Může někdo vysvětlit?

Ser na to.

Vosk? Ani náhodou 🤣 Teď jsem tlumil dveře a je tam všude jen plech v plniči. Co spodek? Řešil někdo? Takovej konkor a pěkně prašná polňačka? 👍😉

Jednotka 03 brzdy IDE04456-Vysychání brzdových kotoučů Bezpečnostní kody: 20103 a 40168 bere, ale na vysychání nefungujou - píše vyžadován bezp. přístup. Tyto nebere vůbec: 40304 44595 25004 61378 11908 20795 15082 40975 19249 28183 31347 Nějaké další možnosti bezp. kódu, prosím?

Tak benál i nafta o kačku dolů 👍

Jarv - sklopí pokud tu možnost máš zaškrtlou v infotainmentu. Celou dobu řeším aby se sklopily dlouhým stiskem DO kdykoliv, bez ohledu na to jestli je možnost zaškrtlá nebo ne😉🤕 fsociety19x - nemám to teď u sebe. Některé jednotky když si dáš long coding tak u jednotlivých bitu není vůbec text co ten bit znamená. Snad rozumíš...