garny

Montáž senzorů ... konečně se dočkal....

A pan palo přijel na servíšek... uprava .... oprava světel...

felicie .. servísek.... se řekne manžeta poloosa .... fujjj práce...

Prodlužovací kablík na origo CD changer... vlastní výroba.....

moduly... známá věc... a dva... divné... jakej motor tvůj asi ne ..tak tatík nebo jinej.... Kolik km to mnělo... ?? japonec nakonec..

radio na prodej?????

co to je za konector honda???

90 procent .. tesnění pod hlavou .... samo se musí srovnat... odstrojavat jí není nutné .. zaleží jak je skroucená a kolik ji uberou .. jinak když se vyndavaj ventily tak se dávaj automaticky nové gufera ....

No je jasné ,že se nezahřeje na 90 ale aspon se rozehrejou okna a zrcátka... a hlavně motor se trochu prohřeje..

Jo jo jsem ti ho taky doporučil .... Ono to není tak že nedělá , dělá ... ale radči jsem ho poslal za tebou .. za kamarááádem...

nazdar .. jak je tady ve spolek....

jo takle... no tak to se obávám ...že není problém brzd .. ale ve všem tom ostatním .... selhal lidský faktor...

Jo taky...

O brzdách nic neříkal... ale jestě přijede na čep tak se na to podívám...

A další ... pan kocht ... spokojený že , a hrdý na svůj vůz škoda .....

A jsme v roce 2008 ... jako první hynek na přepákování stěrače....

jestě jedna akce v roce 2007 .. výmněna kladky a napínáku........

Noo nesouhlasím dálkoví start je super věc... v zimě zahřeje motor a auto ,a v létě navíc klima... Je pravda ,že kdo parkuje na ulici s rychlostí ... či konstrukt nebo jiné zamykání rychlosti je trochu na draka... ale dálkoví start je jen jednou s mála předností tohoto zařízení ...

no naučit ..se řekne.. bud obětovat klíč.. a nebo dodat origo Immooo kripton ... a ten naučit jako 3 klíč... snad se nebude martin zlobit ,že jsem to vysvětlil za něho ...

Jojo magicar .. to jsem už dělal někdy v září .... .... viz garny servis... a nezapomeň na tempomat ...

Proč se do toho pustil sám .. tak to nevím ... jinak odešly imobil relé které tam byly přidávané ...

Ten váš humor vedro .... ten mně vždycky dostane... jo jo už zpět

Tos mně asi nepochopil... ASR dělá to samé co EDS a ještě ubere ty otáčky... a jinak EDS není to co si myslíte... v převodovce není žádné elektrické zařízení jako špéra nebo něco takového ... dělá to vše jen to abs ... jak přibržduje různě kola tak přes diferák se snaží rozdělit otáčky kol aby třeba nehrabalo jen jedno... je to asi tak když jedním kolem budete stát na ledu a druhé na suchém asfaltu ..tak by ste se nerozjely ... a tady v tom případě abs přibrzdí protáčené kolo na ledu a přenese přes diferák sílu na druhé kolo ...

to sem ti právě psal ... že tvůj problém bude něco jiného ... a ESP ani ASR to nemá nic společného...

je to jeden drátek mezi tlačítkem vystr .. a budíkama .. ale piny nevím přesně ..