Bery

Čauky. Chci se zeptat na jednu věc ohledně řízení.Když stojím na místě a zapnu motor a chci se třrba otočit na místě tedy se moc nepohybuju tak při točení volantem se ozývá takový bričivý zvuk jakoby to slo ze serva nebo ze šneku na tyči řízení. Nevím co to je.Když jedu a servo nemusí vynakládat tolik síly k otočení tak je to ok.Ale když jen stojím na místě a točím koly na L i P stranu ozývá se divný bručivý zvuk asi ze serva.Je cítit i ve volantu a je slyšet hlavně uprostřed auta.Venku není slyšet skoro nic.Známý má Mazdu dělalo mu to taky a prý vyměnil olej v servu a zas OK. Ale nevím, no.Nevíte co to může dělat??? Ale pneumatiky to nejsou :-) Tak co tedy...

Mas pravdu stalo se mi to taky. Zamknu vsechny dvere a okna samozrejme taky.Prisel jsem pak asi za hodku k autu jako ze jeste nekde musim zajet a divam se okno v zadu otevrene. nikdo to udelat nemohl jelikoz jsem mel auto v garazi, ale udivilo me, ze se neco takoveho vubec muze stat. Kdyz otocim klickem do polohy 0 a vytahnu ho tak mi prestane hrat autoradio komplet elektrina krom zakladnich veci a alarmu je v aute prerusena. Kdyz mam klicek venku nefunguje ani stahovani oken.NIC. Jak je tedy mozne ze se zadni okno samocinne otevre. Stalo se mi to za tyden uz podruhe.Predtim nikdy. Asi jedine reseni je zajet nekde kde montujou el. otvirani oken a alrmy. tam by tomu mohli rozumet.Jestli neni nahodou v haji elektronika oken.

Díky za odpověď. Budu to nějak řešit jakmile zjistím co by mě vyšlo levněji. To jsem taky zvědav.

Myslim že ne.Je to vyloženě v převodovce hodně mechaniků mi říkalo že můj problém je v synchronu tak právě nevím jestli jde synchron opravit a nebo se musí měnit celá převodovka.Naštěstí to dělá jen při rychlém rozjezdu s akcelerací. Při klidném rozjezdu ne.Prostě o sebe zadřou nesesynchronizované ozub. kola.

Znamý dělal přímo ve Škodovce v Boleslavi, taky jsem se ho ptal na nástřik prahů a spol. Řikal ze byl přímo na výrobní lince a tam se uz veškerá místa doslova zalívají voskem a různými antikorozními prostředky a to v takové míře, že dokonce za karoseríí se doslova na zemi vytváří lepkavá cesta od vosku a spol. která okapává z kostry auta

Cauky. Uz jsem jednou psal dotaz co muze zpusobovat zvuk ozubených kol v prevodovce, kdyz radim z 1-2. vsechny ostatni rychlosti a razeni nahoru i dolu OK. Jen z 1-2. Je to jen pri vetsi akceleraci. pri klidne jizde nikdy. Udajne zrejme vadny synchron. Nevyznám se v tom. Jevubec sance tohle opravit výmenou synchronu? A nebo rovnou cela prevodovka? :-(

Zdravim vsechny.Kdyz se rozjizdim pomalu v klidku bez nejake vetsi akcelerace vse je ok. Ale kdyz se rozjizdim s vetsi rychlosti a chci preradit z 1-2 tak vzdycky o sebe dost hlasite zadrou ozubene kola v prevodovce.Ostatni rychlosti smerem nahoru i dolu ok jen pri zarazeni z 1-2 !!!! zeby vymena soupatek na razeni? Nevim uz. Prosim poradte mi alespon v cem by mohla byt zavada, jestli je vubec moznost reseni opravou nebo rovnou vymenou spojky.