Přejít na obsah

Kulbik

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Kulbik

  1. Rok zpátky jsem měl Superba 2016 140 kW podvozek dcc žádný problém jsem s tím neměl všecko fungovalo v pořádku vím že jsem to koupil s gumama které byly světe nerovnoměrně ale nevybroval to absolutně teď mám Sportline 4x4 to taky 140 kW DSG ne manuál jako předtím
  2. https://www.prevodovky-sixta.cz/ tento člověk prý dělá respase, asi o něm víš. Levné to asi taky nebude, ale co je v dnešní době ? Dává na to záruku, prý je to špička. Třeba tu na skupině někdo něco ví o někom lepším, ale nejspíš asi ne. Možná v SK taky bude někdo dělat repase a je dobrej.
  3. Hezký... furt řeším mírné vibrace do sedačky. Zatím bez výsledku, půjdu ještě po těch zadních kloubech co jdou k diferencialu. Jak jste to diagnostikovali, že to je tím, jak na to ten mechanik přišel ? Nebo to je "metodou" už to nemůže být nic jiného ? Díky.
  4. Ahoj, tak jsme vyměnili oba vnitřní homokineťáky situace je o 90% lepší vyřešilo to extrémní vibraci volantu od 110 a výše, nic méně kolem 120/130 je pořád mírná vibrace cítit a to v sedačce, tak lehce ve volantu, zkusím jít ještě po zadních, dáme auto na zvedák a roztočim kola jestli maji hazivost, uvidíme. homokineťaky jsem dal SKF uvidíme jak dlouho vydrží. jinak jak píše dfga, v zadu ty moje brzdy taky jsou už na výměnu, tak uvidíme třeba by to taky mohl byt ten problém. Ale jak píšu vibrace do volantu co byla před výměnou už není !
  5. Díky za odpovědi. Dam update. Projeto dalším mechanikem, také odhadl na vnitřní homokineťák, uvidíme napíšu jak to dopadlo.
  6. Ahoj. Za mě zaleží na tobě, podíval ses na řemen v jakém se stavu ? vydavá ti pumpa nějake zvuky při nastartovaní nebo ti znovu teče ? pokud ne je to čistě na tobě a pro tvuj klid, origo škoda má limit 210 tkm na výměnu. Pokud si auto necháš dalších 100 tkm, proč ne, jinak origo neorigo. viz. můj přispěvek víše, ten řemen co tam byl před výměnou byl contitech a co jsem měnil byl taky contitech, ale to bylo na olejovem čerpadle, ty rozvody co se tam dávají musí někdo vyrobit (třeba contitech), takže máš stejnou kvalitu jako original akorát jsi to koupil v krabičce contitech a ne v original krabičce. o Pumpě se nabavím, dával jsem taky origo, když jsem to cca před rokem dělal, a byla to nějaká značka napsana na pumpě kterou jsem ani v autodílech nedohledal např v kelly, sag atd. Za mě proč ne.
  7. Zdravím, Vibrace při rychlosti od 110/120/130/140 potom už minimální, nebo žádné, Superb, DFCA, 4x4 dq250, 201, vyměněn zadní tlumič vibraci kardanu za novy orignal, bezezměny. po dalnici ve 120 sešlapnu plyn a během nabíraní rychlosti 140 vibruje volant brní mi to i do sedačky do pedalu. homokineťaky kontrolovany mechanikem bez vůle, celkově podvozek nenašlo se nic co by mělo vů li vyměněny dvě sady kol, beze změny. Co dál ? převážit kardan ?
  8. Zdravím měnil někdo i tento řemen když dělal rozvody ? 04L115264A, pohaní olejové čerpadlo. Je na to nějaký interval ? pokud máte zkušenosti napište mi sem. Děkuji
×
×
  • Vytvořit nový...