Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'výměna'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • ZÁVAZNÁ PRAVIDLA BOARDU / FÓRA
    • PRAVIDLA + OZNAMOVNA
  • KLUB SKODAHOME.cz
    • Stát se členem ŠKODAHOME Klubu
    • Slevy pro členy klubu SKODAHOME
  • ŠKODA KLUB - INFO
    • Novinky
    • Srazy & Akce
    • Ukradeno - odcizeno
    • Nabídka služeb
  • ŠKODA KLASIK - www.SKODAKLASIK.cz
    • Škoda Veterán
    • Škoda 1201-1203
    • Škoda 105-136
    • Škoda Favorit
    • Škoda Felicia
  • Škoda FABIA I, II & III - Škoda ROOMSTER
    • FABIA I
    • FABIA II & ROOMSTER
    • FABIA III
    • Hospoda FA & RO
    • Soutěž - ( nejen ) nej Fabia
    • RoomsterClub.com
  • Škoda OCTAVIA I, II a III
    • Hospoda
    • Octavia I
    • Octavia II
    • Octavia III
  • Škoda SUPERB I, II & III
    • Superb I
    • Superb II
    • Superb lll
    • Návody - SUPERB
    • Hospoda u SUPA
  • Škoda SUV - Yeti, Kodiaq, Karoq a Kamiq
    • ŠKODA Yeti
    • Iglu u Yetiho
    • ŠKODA Kodiaq
    • Hospoda u Kodiaqa
    • ŠKODA KAROQ
    • Hospoda u Karoqa
    • ŠKODA KAMIQ
  • Škoda Citigo
    • CITIGO
    • Hospůdka Citigo
    • ETKA - Citigo
  • ŠKODA RAPID
    • Škoda Rapid & Garde 1981 - 1986
    • Škoda Rapid - od roku 2012
    • Hospůdka u RAPIDa
  • ŠKODA Scala
    • ŠKODA Scala
    • Hospůdka u Scaly
    • ŠKODA Scala - Fotogalerie
  • VW Scene.cz - Audi, Seat a Volkswagen Klub
    • Novinky na VW-Scene.cz, VW Club - Volkswagen Klub
    • VW-Scene.cz
  • OSTATNÍ DISKUZE
    • Poradna
    • Instalační manuály
    • Lampárna
    • Videa
    • Sport
    • Virtual tuning and styling
    • Odkazy
  • HISTORIE ŠKODA AUTO
    • Historie
    • Výrobní závody
    • Modely
    • Vše o škodovkách
  • ENGLISH ONLY
    • Fabia
    • Octavia
    • Roomster
  • BAZAR
    • Nový bazar ZDE>>>
    • Pravidla bazaru

Product Groups

  • Butik - SKODAHOME.cz
  • EDICE PUZZLE RetroAuta 500
  • EDICE PUZZLE RetroAuta 1000
  • POHLEDNICE Retro Auta
  • Butik - KŠILTOVKY "FLEX"
  • Butik - KŠILTOVKY
  • Butik - BEKOVKY SKODAHOME.cz
  • Srazové nálepky SKODAHOME.cz
  • Nálepky - www.SKODAHOME.cz
  • Literatura Škoda
  • Produkty ŠKODAHOME.cz
  • Pamětní listy - kresby

Categories

  • Návody k obsluze
    • Favorit
    • Felicia
    • Fabia
    • Octavia
    • Superb
    • Yeti
    • Kodiaq
    • Citigo
    • Rapid
    • Roomster
  • Návody k navigacím
  • Ostatní návody / manuály

Categories

  • Parts and accessories
    • Body / Mechanical Parts
    • Engine / Chassis
    • Interior / Accessories
    • Tuning / Accessories
  • Car Bazaar
  • Wheels and Tires
  • Car-Hifi
  • Other

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype

Found 19 results

  1. Ahojte, chtěl bych se zeptat, jestli tady z vás někdo již řešil výměnu motoru u FII RS za jiný. Konkrétně se mi honí v hlavně myšlenka že bych chtěl koupit RSo a swapnout do toho motor Octavie III RS t.j. 2.0 TSI včetně převodovky. Zajímá mě hlavně to jestli by se vešel, což si myslím že by mohl, jelikož Polo GTI už má dneska 1.8TSI. Dále by mě zajímalo jestli je vůbec možné legálně zapsat takhle jiný motor i s převodovkou. Nebo jaká by byla alternativa a nebo co by k tomu bylo potřeba. Děkuji za rady a postřehy
  2. lukas513

    Hagusy montáž demontáž

    Ahoj má někdo skušenost s demontáží stávajících hagusu... prej se urvou zobáčky na krytkách co kryjou šrouby a nevím zda se dají koupit náhradní ..... skušenost někdo má dík
  3. Je možné vyměnit antetu ploutev + prut kde je gps tv gsm radio a nezavisle topeni za novější co ma např, rv 2010 kde je jen ploutev bez prutu?? Diky předem za odpovědi
  4. Vyměním alu Škoda Proxima r16 5x112 (1,2 foto) za Škoda Lepus r16 z Octavia III greenline (3,4,5 foto). Mám zájem pouze o výměnu za mé disky s případným rozumným doplatkem.
  5. Rimmer

    Svíčky - utahovací moment

    Zdravím, nevíte někdo jaký je správný moment na dotažení svíček pro motor 1.4 TSI rv. 2016 CAXA? V dílenské přiručce z roku 2011 je moment 25 NM, v přiručce z roku 2013 je 30 NM, do rukou se mi dostalo i nějaké TPI, ale tam je 22 NM, ale toto TPI přisuzuji Octavii III, která to má v dílenské příručce. Tak jsem z toho trochu jelen. A je při kontrolním vytažení svíčky stejný moment nebo se tam dává jiný, myšleno tak, že kdyz tam vrátím tu původní. Celá problematika totiž řeší, že při správném dotažení je jiskřiště (fajfka) v ideální pozici.
  6. Zdravím, nikde jsem nenašel žádný návod na demontáž předních tapeců na Rapidu. Zítra mi přijdou nové repráky, ty staré jsou strašné. Má někdo podrobný návod (nebo nějaký odkaz), kam sáhnout, co povolit, jak odendat a tak dále? Moc děkuji za jakékoliv rady.
  7. Ahoj, snad to není moc stupidní dotaz - netuším, co se stalo, ale jednou takhle přijedu před barák a začne mi svítit přehřátí chladící kapaliny. Vypnu motor, přijdu ráno, otevřu kapotu, abych se podíval, kolik jí tam je, a celkem jsem se vyděsil: nebylo tam víčko a na povrchu byl zbytek něčeho, co pravděpodobně bývala pěna, teď už to byla taková houbovitá věc s krustou nahoře. Netuším, jakým způsobem to víčko mohlo zmizet, když má přece držet expančku natlakovanou a je šroubovací. Ale budiž. Víčko seženu na vrakáči. Teď jen co s tou kapalinou? Momentálně v expančce není VŮBEC nic, může mi někdo prosím říct, co tam v jakém poměru dolít? Někdo říká, že tam nalít normálně fridex tak, jak jsem ho koupil, někdo zase, že ho mám naředit destilkou... chci hlavně to auto co nejdřív rozhýbat, je mi jedno jestli to bude stát třeba o stovku víc. A do servisu asi moc nedojedu. Díky za jakékoliv rady, chladící kapalina mi je tak nějak cizí.
  8. camillio

    Zavírání dveří

    Nazdar chlapi, po výměně LP dveří v servisu sedí ty potvory nějak jemně níže a když chci zabouchnout, musím za to vzít kapku víc než dříve. Kouknul jsem na to zvenčí a když lezou do zámku, tak se viditelně tak o 1 možná 2mm zvedají - pak ale okometricky sedí přesně, takže nejspíš panty (nebo co) je blbě. Dá se s tím dělat něco kloudného? Žena jim to tam vezla ukázat, ale jen o chlup poposunuli oko zámku. Víc níž už nemůže, to by seděly zase křivě po zavření :-/
  9. Ahoj vespolek, narazil jsem na hodně nepříjemný problém Fabie II HTP 51 kW. Při řazení 2. převodového stupně se ozve rachot a řadička sebou trochu zaškube, patrně jde o "počítání zubů". Děje se to ve vyšších rychlostech (tedy při podřazování), při řazení z jedničky jsem si problémů nevšiml. U jiných stupňů to nedělá. Dnes jsem to zkoušel s falešným meziplynem (ještě zkusím přes neutrál), velmi pomalu i velmi rychle, ale projevilo se to vždy, snad jen velmi rychlé zařazení proběhlo bez většího hluku. Znamená to, že jsou v háji synchrony? Lze to opravit bez výměny převodovky? Za kolik zhruba? Budu vděčný za každou radu. EDIT: Stačí pořádný meziplyn a dvojka se zařadí skoro sama. Aspoň tedy něco pozitivního...
  10. Zdravím Mám O2 při vyšších otáčkách vypne turbo musím zastavit a znovu nastartovat měl jsem to v servise a tam my řekli že to může dělat zanesené turbo nechalo se tedy vyčistit při sundaní turba se došlo nato že sou mírně ohlé lopatky a že jsou na stěně turba malé kuličky jako když od svařování lopatky se tedy vyrovnali a kuličky odstranili i přesto turbo pořád blbne teď se my dokonce rožne i kontrolka motoru a pc hlási špatný stav emisí nevíte někdo co by to mohlo být díky za odpovědi
  11. Zdravím, Bratr vlastní škodu rapid rv 2013. Původní sedačky (bez výhřevu) měnil za verzi z monte carla (s výhřevem). Po výměně se rozsvítila kontrolka airbagu a diagnostika píše : odpor příliš silný . Ostatní bagy mají odpor 4,5 ohmu. Závada nejde smazat . Jedná se mu pouze o svítící kontrolku bagu. Výhřev nemá v plánu řešit. Neví tu prosím někdo jak tento problém řešit (napájení odporu, deaktivace bagů v sedačkách)? Nejlépe Morava. Předem díky za jakékoliv rady.
  12. Poradil byste někdo, prosím, jak vyměnit palivový filtr u Octavie II 2,0 TSFI? Na fóru jsem toto hledal, ale všude (i na internetu) jsem nalezl pouze dieslovou variantu, u které je filtr jiný. Z mé předešlé TDi Octavie jsem zvyklej na jednoduché "odpojení" hadiček, vyjmutí starého filtru, vložení nového a připojení hadiček, ovšem co mám teď benzín, tak tady je filtr celej "zalitej", tak nevím, jak vnitřek vyměnit...Předem díky moc za rady! Níže dávám ještě foto filtru=>
  13. Vyměním svá originální 17" kola 5x112 R17 (7,5J, ET51) SEAT LEON FR za originální 17" kola Škoda Denom.Kola jsou v TOP STAVU nových kol bez poškození, vyvážená, rovná, nekopou. Čistá a navoskovaná.Aktuálně s pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 s 50% vzorkem, výměna za kola včetně podobně kvalitních pneu minimálně s 50% vzorkem, nebo výměna pneu.Původní cena kol: 50.000,- Kč/4ks.Vyměním pouze za kola v TOP stavu, ačkoli jsou ta má neporovnatelně dražší, doplatek nežádám.Ideálně osobně, možno na Frýdeckomístecku, či v případě zájmu po dohodě celá ČR dle časových možností (především někde v blízkosti trasy F-M -> Praha). Zájemci prosím pište SZ.
  14. TR_FBIJ

    Nefunkční světlo po výměně

    Včera jsem měnil světla na Fabii (2005, Junior, 1.2HTP). Když jsem zkoušel, zda je vše v pořádku, tak jsem zjistil, že levé světlo (u řidiče) nesvítí, respektive svítí pouze dálkové. Směrovka, parkovačky a potkávačky nesvítí. Žárovky jsem kontroloval, všechyn jsou v pořádku, pojistky jsou také v pořádku. Jediné co mě napadá je problém v konektoru u světla. Napadá vás, co by to mohlo být ?
  15. Ahoj. Chtěl bych se zeptat zda je možné vyměnit tohle autorádio (BEAT) za 2din autorádio. + co k tomu budu potřebovat Díky moc.
  16. Čaues. Prosim o radu. Mam Fabču (6Y2) HTB r.v. 2002, motor ATD 1.9 tdi 74kw "samozřejmě původně!" A chtěl bych se vás zkušenějších zeptat, jak reálná je možnost dostat tam 6. stupňový převodovky namísto 5.stupňový, popřípadě na co si dát pozor, s čím by mohl nastat problém a co by se muselo poupravit. A ještě jedna otázka, jak je to tam s těhlicema? Šly by vyměnit těhlice (6Q0 407 256 R a 6Q0 407 255R) a dát místo nich tyhle (6Q0 407 256 S a 6Q0 407 255 S)? Jde mi o to uchycení jestli tam není rozdíl v dírách, nebo roztečích mezi nima. Ty jsou stejně jak ta převodovka z FRS I. Díky Kubi...
  17. Zdravím. Má někdo zde zkušenost s výměnou tohoto rádia u Fabie1? Prostě jen, zda na mě nečeká nějaké překvapení např. při propojování. Dodavatel mi napsal toto: .Součástí autorádia je iso konektor s vodiči, který lze přizbůsobit každému automobilu. Před montáží doporučujeme prostudovat zapojení konektoru u originálního rádia vašeho automobilu. Některá zapojení mohou být rozdílná a je třeba drobných úprav v přehození drátků. Nejlépe zabrousit někam na forum na internetu, kde se výměnou za neoriginální autorádio zabývají a získat informace. Dále možná bude třeba redukce na antenní konektor iso din. Přehrávané formáty jsou standardní CD formát a nyní nejrozšířenější formát mp3, jiné formáty nejsou podporovány. Odkaz na radio aukro: http://tinyurl.com/hptaqck
  18. neattom

    Výměna světel v techničáku

    Ahoj, prosím jak je to s výměnou světel?? Má fabii I a chtěl bych světla vyměnit za kulatá (viz např.http://www.tuningstyle.cz/predni-svetla-angel-eyes-skoda-fabia-i-99-08-cerna.html) je nutné tuto změnu nějak zapisovat do technického průkazu??? Díky za info.
  19. Máte-li zašlou hlavici řadicí páky a/nebo ji chcete vyměnit např. za verzi z facelift varianty (bez problému lze), níže snadný postup. Pokud jej dodržíte, ušetříte si spoustu času a laborování. Postup počítá s tím, že měníte kompletní hlavici s manžetou, nikoliv hlavici samotnou. Ta je k manžetě připojena plastovým rámečkem, nevím, jak jej bez poškození sundat. Odjistit rámeček manžety – drží na 4 plastových háčcích (viz obrázek). Poznámky: Nedoporučuji tahat za manžetu ani jiné podobné násilné odmontování, ač může být někdy účinné. Doporučuji vyrobit jednoduchý přípravek – stačí kovový proužek o šířce cca 0,5 cm, délce cca 15 cm a tloušťce materiálu méně než 1 mm. Ten na konci ohněte do pravého úhlu (cca 1 cm od kraje). Zasuňte jej do prostoru háčků mezi manžetu a stříbrný rámeček a odjistěte háčky zatlačením směrem k ovládání klimatizace. Pozor na poškození stříbrného rámečku (přípravek však lze a je třeba zastrčit dostatečně hluboko, potom se při páčení opírá o černý plast uvnitř, nikoliv ozdobný stříbrný rámeček)! Po odjištění manžety ji přetáhněte přes hlavici, čímž se vám uvolní přístup k uchycení hlavice. Pro uvolnění hlavice je třeba roztáhnout její zajišťovací kroužek. Poznámky: Osvědčilo se mi rozevřít zajišťovací kroužek v místě spoje pomocí např. vhodně silného a dlouhého hřebíku a následným zapáčením do stran. Nedoporučuji páčit šroubovákem a podobně při opírání o plastový spoj hlavice a manžety – hrozí poškození a taky uklouznutí šroubováku a poškrábání interiéru. Hlavice je nyní volná, je možné ji i s manžetou vytáhnout směrem nahoru. Nyní nasaďte novou hlavici a dostatečně ji zatlačte (po zatlačení by neměla být vidět vroubkovaná část řadicí tyče pod zajištěním hlavice). Jistící kroužek nové hlavice nasuňte na uchycení a vhodnými kleštěmi jej silně stáhněte, aby hlavici nebylo možné stáhnout. Nyní už jen zacvakněte rámeček manžety do středového panelu. Pokud má vaše auto zámek řadicí páky v prostoru manžety, rada níže: Otvor pro zámek řadicí páky v manžetě (např. Construct) doporučuji vyříznout či vystřihnout malými nůžkami až po nasazení manžety – tím zajistíte správnou pozici.
×