Jendoslav

hmm. tohle vypadá moc pěkně, viděl jsem v neděli na rapidu to RIO a tohle vypadá trochu jinak, nemůžu si pomoct

Je dobře, že každý soudruh má jiný vkus, jinak by to byla nuda, mě se zase moc nelíbí červená na octávce a stříbrná :)

Přesně tak, dle mě nejvíc O3 RS sedí šedá steel s černým paketem

Lukasonovi RSo nepůjčovat...trápí jedničku a po 20 ti minutách jízdy 1/4 nádrže pryč Je to prostě zlobivej kluk

Už jsem to kdysi rozebíral několikrát jinde...dělá mi to taky a od novoty, prostě do doby než se ustálí otáčky motoru na volnoběhu kolem těch 800-850, což trvá v závislosti na teplotě okolí od 40s do 70s, tak auto v tomto intervalu na 2 škube. Proto v podstatě již dlouhou dobu to dělám tak, že nastartuju, vyčkám než proběhne kalibrace emisí a jedu, pak no problém a táhne jako ďas jinak někdy se mi zdá, že je motor línější, jindy ne, ale to má asi na svědomí teplota, tlak atd.

V konfigurátoru přibyla new barva...bílá moon, neviděl jste jí někdo naživo? Zdarec.

Taky mě to polgi mrzí, je vidět, že bez garáže a dobrý pojistky nemůže mít majitel takovýhoto pěknýho auťáku klidný spaní

Náhodou ta červená RIO bude určitě moc pěkná, myslím něco na způsob u nové mazdy 6 nebo jako je na Mitsu Lancer poslední generace, ta taky byla pěkná. Malá ukázka

Ok, já myslím, když to funguje jen na natočení, tak to pokryje valnou většinu případů, kdy to pomůže osvětlit, takže bych to ani na blinkry nechtěl, při předjíždění v malých rychlostech to je stejně asi nepotřebný.

Zdar já mám zase jiný problém kamarád kokta7 mi cornery aktivoval před 2ma týdny. Fungují mi pouze na natočení volantu (na směrovky nic), ale myslím, že je to tím, že mám MR2010 (vyrobeno 10/2009) a tam to ještě v jednotce na směrovky nebylo nastavené, ale jiná věc je to, že mi fungují i v rychlostech 60 km/h, jezdím jednu zatáčku a v 60 ti ještě zřetelně vidím, jak se rozsvítí, jinak při vyšších rychlostech myslím už ne, ale i tak je divný, že i v 60ti to svítí ne? Jinak je mi to celkem šumák, ale jen pro zajímavost

je nádherná, ta by se mi sakra líbíla

Tajně jsme se mrňouskali u Loudy v Pardubicích . OK, budu na tebe myslet, ale Lukason možná už kdysi taky projevil zájem do budoucna, ale nevím, jestli si to nepletu. Každopadně ty más 2011, pochybuju, že počítám do 3 let (auto bude tak 7 leté až 8 leté) by jsi ho chtěl ... to už bude docela stařešina Hoj 2 Lukíno, kamaráde, povyprávim ti až se stavíš pro ty věci

Jojo dneska jsme jí s koktou omrkávali, je to pěkná kára o tom žádná, ale tak nějak v porovnání s FL to alespoń vizuálně zas o tolik asi lepší není, ale je to věc názoru, každopádně bych kombíka bral hned, kdyby byly kačky

Ten posun jsem měl na mysli zlepšené jizdní vlastnosti, lépe navržený podvozek atd. Nemyslel jsem kvalitu materiálů v interiéru. Když jsem seděl v O3 elegance, tak mě teda můj interiér v RS O2 přišel bytelnější a poctivější i ve srovnání s elegancí O2 oproti O3 (hlavně u těch dveří to je vidět). Dle fotek vypadá interiér O3 RS solidně (hlavně sedačky), takže bych jí rád viděl naživo. Jo a poslední věc, ten test v autosalonu je jasně podplacenej, ale mě se na něm líbí, že tam vidím novou RS spoustu času v pohybu zvenčí a to jsem doposud v žádněm videu neviděl, proto mě ten test potěšil. Znova podotýkám, že jsem přesvědčenej, že to je dobrý auto k tomu účelu, ke kterýmu bylo stvořený, ne jako sportovní náčíní což z něj spousta flamerů pořád dělá, aby zasírali diskuze. Jako rodinný, svižný auto, se kterým se dá i trochu vyblbnout je ideální, alespoň pro mě Howgh

No, když jsem dopsal příspěvek, tak jsem si uvědomil, že jsem ho mohl ještě editovat tímto směrem, že mě to chvílema připadalo až moc pozitivní a přehnaně vychválený Já si prostě myslím, že to auto se asi opravdu oproti i předchozím generacím posunulo dál a to k čemu bylo stvoření je prostě i vzhledem k slušný ceně výborným kandidátem. Myslím, že je hodně konkurenceschopný. Rád bych se v něm svezl a porovnal s předchozí FL RS. Bohužel nevím o žádném dealerovi, který by jí měl v našem kraji Kutná hora, Kolín, případně Pardubice, Chrudim.

Moc pěknej test v dnešním autosalonu kurwa to auto žeru!

http://www.pk-cistaauta.cz/produkty/ dole to je, program čistá klima, cena - 380 Kč, sympatickej pán, vše bez problémů, tak to je ve vašem kraji teda masakr taková nekřesťanská cena

Hoši kurwa, vyserte se na spreje a nechte si vyčistit klimu ultrazvukem. Minulej rok mi auto v létě po necelých 3 letech provozu začalo smrdět jak pes, vždy několik vteřin po startu, nechal jsem vyčistit ultrazvukem (p. Kábele, Pardubice, na pohodu a stálo to necelé 4 stovky), hned vyměnil v zápětí kabinový filtr a klima doteď vůbec nesmrdí, takže na podzim to preventivně udělám znova

A dala swenaku ta 1.8 nějakým způsobem vědět, že něco není v pořádku? Jak se to projevilo?

A to je víc než hezký no ne?

Ale jo chápu, jak to myslíš. Já spíš uvažuju o tý cílový skupině, která si pořídí elegeanci + nezanedbatelný množství příplatků, tam pak se oproti RS už to nemusí vůbec vyplatit. Jinak pro ty co chtěj 4x4 bude určitě super volbou Scout, který si myslím ororti vybavenější 4x4 klassik octávce nebude o moc dražší, spíš naopak. Samozřejmě s tou cenou počítám po slevách, které jsou někdy velmi zajímavé a věřím, že se najdou štastlivci, kteří dají za novou RS s pár příplatky po slevě i pod 600 jako prd

Jasný, ale já jsem psal o zájemcích. kteří chtějí octavku a chtějí za ní dát víc jak půl mega. No ještě tady bude new scout, to je fakt a ten taky určitě bude cenově lákavej.

S tou cenou to konečně už začali lidi chápat, ještě donedávna byla spousta lidí (stále jich je nespočet), kteří budou zarytě tvrdit, jak je RS za tyhle peníze drahé a že to je za ty peníze pěknej pekáč no prostě volové oproti konkurenci vychází RS velice dobře! (i ve svém konkurenčním rybníčku vzhledem k O3 elegance atd.). Kdo chce dát přes půl mega za octávku, tak musí jedině jít do RS, jinak nevím

Jste se posrali ne? Dlouhodobou mám kolem 8,1L dle PP, reál cca 8,5L. Jezdim kratší úseky (kollem 20km tam a odpo zpět). Jezdím relativně svižně - obec vesměs dodržuju 50-60km, mimo lítám prostě 120, 130 pořád. Rychlosti vytáčím, předjíždím, když to jde. No a když jedu delší trasu a ne tak kopcovitou, spíše rovinatou a sem tam město, tak jsem reálně na 7,5-8 L. Jediná trasa asi 20 km s převýšením možná 450m mám spotřebu reál kolem 9,5L, ale to se jede téměř pořád do kopce a po rozbitých okreskách a vesnicích, kde se nedá jet rychle. Tyhle bludy o 10-15 L bych viděl, když bych prostě každej kvalt točil minimálně 5000 otáček a prostě brzda plyn a jel pořád pilu. Provoz je většinou celodenně všude velkej, takže se prostě nedá jet jak prase, protože vás pořád někdo brzdí.Dá se jet v pohodě do 9 L i s předjížděním, prostě normální svižnější jízda. Delší trasy i za radikálně méně. Motor CCZA, tankuju téměř vyhrádně Natural 95. Vyjímečně 98. Jinak oproti naftě počítej skutečně cca o 2 litry výš, ale za ten zážitek to myslím stojí. Omlouvám se, jak jsme vyjel, ale tohle píše kdekdo a připadají mi ty spotřeby skoro jak řádit na okruhu. Dojezd mám v průměru již skoro 4 roky od 600-650 km / nádrž.

Ta RS kombi u rakouského prodejce je moc pěkná, nemůžu si pomoct, ale tyhle elektrony co na ní jsou (18") se mi na nové RS líbí zdaleka nejvíc, 17" nic moc a ty 18" a 19" co mají jakoby ty oválný plochy se mi nějak nelíbí, evokuje mi to starý alfiny, který měli výplně elektronů jak pánvičky na vdolky Prostě jsem na paprsky no Chrompaket by na té černé myslím vypadal dobře, ale vzhledem k tomu, černá maska dáva autu punc sportovnosti bych do nich také asi nešel. Sám uháním Lukasona, aby mi pomohl nalepit matnou fólii na masku a nechce mi s tím pachole zlobivý pomoct Hoj